原文章由 為何而改 於 2010-2-3 12:02 發表
以我的B卡45皮來說,正常煞停,不過就是比原廠單2稍強的力道;但如果是急煞,會幾乎鎖死前輪,連帶整個人往前甩,我每次這種反射式急煞都是這樣,如果是改用DX皮,會比較好控制嗎?
也或者說,我現在煞車手感大約分成4段,用DX皮的話,手感會變多嗎?
1.換DX漸進感會變得比較多,比45皮來得多是肯定的,比較線性好控制是優點
但是磨擦感很難透過拉桿去感覺得確實,這點我比較不喜歡
2.Dagrex比起原廠皮已經是好一截了,這點無庸置疑
3.粉塵清潔對我來說是種指標,能不能夠長時間保有一個程度的制動效能,
不需要三天兩頭就清
4.雞牌有這麼貴嗎?印象中不是也跟Dagrex差不多?
5.本來不太想對業代相關發言,不過我再說最後一次
本人純粹就實際使用跟上路的心得寫測試文,寫的測試文也不是一篇兩篇而已
無論是人身部品或是改裝,又或是輪胎心得。從我開始寫測試文算一算至少也4年有了
我也很想要有人贊助我測試安全帽,我就不用花這麼多錢買
我也很想要有人贊助我測試輪胎,我就不用寫一篇心得還要等8000km
我也很想要有人贊助我測試零件,車子常常可以換東西改誰不開心
我自認寫評論寫得算中肯詳實,該褒就稱讚,該批就罵
(有誰會花萬把元買頂帽子回來罵的?)
但我最討厭有人一直在文章裡頭提到業代,老子自己掏腰包買東西寫測試給大家參考不要白花錢
不是讓你來質疑我是業代的
如果你有不一樣的心得要來交流,我很歡迎,大家來討論變因跟設定上的不同造成的差異
如果你覺得這是業代發的文,那麻煩右轉出去,不要在這篇文章作回應
我不敢說我多專業多厲害,但起碼寫出來的東西都是真材實料的個人測試心得
以上 |
評分
-
瀏覽全部評分總評分 :
經驗值 +20
|