GT125陽明山避震軟腳...超恐怖

轉龍頭過彎是可行的吧

不一定要打直

但是在大按前煞時

比較不好轉龍頭

油門含一點點

狀況會好一點點

後座是別人家女兒
就提早煞車 放慢速度
基本上時速20 也不用壓到很低了吧
很順很順就過去了
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我同學7萬公里的jr跑北宜一樣嚇嚇叫
原廠胎(有換過還是原廠)原廠避震(前叉沒動過後避震有換新的原廠)
還常常問我
你換避震換輪胎好像沒甚麼差欸
害我都不知道要說甚麼了-.-

看起來是路線取的不太好
導致懸吊吃太多
算是很勉強的過彎..

什麼叫壓車?
同傾?內傾?外傾?
要過彎,一定會用以上的三種方式(除了牽車)
不管你時速多少

通常載人騎車如果很緊張,而且過彎時不敢做太大的動作,過彎都會變外傾
就會發生像樓主這種情況,車子傾角用了過多,重心卻沒有轉移
而且再加上路線選擇不當,就容易以低速外拋,甚至轉倒

載人還是以同傾為主,不過兩個人的重心不太好轉移,
而且為了避免危險,重心轉移的幅度不能過大,也就是翻位不能太快
不然女生會很害怕,而在後面亂動,這時候在過彎時就很危險了


總結
載女生還是慢慢騎
男人不可以讓女人覺得自己很快

[ 本文章最後由 Rever 於 2010-2-1 12:29 編輯 ]

GT  是單避震吧   而且GT原本車身就是偏低

要觸底非常的容易，尤其是像陽明山很多坑洞的山

觸底當然就更容易了!!!

老實說20KM下山真的太誇張了，我強烈懷疑你有降車身
GT的傾角有這麼慘嗎?還是你害怕時速一直增加的感覺呢?
看起來好像入彎前都會重煞，彎中最好是帶點油門。
可以維持離心力，讓你過得更順唷。
其實下山車少的話應該用不太到煞車。
仰德其實很好走的，我想只是你路不熟而已。
有空走走下北投的泉源路，或是菁山路上擎天崗的那條。比較刺激!
建議先試著順順騎，然後抓到左邊和右邊向下探磨到的點大概多深。
之後適應了就可以慢慢加快速度。
以前我剛走時下山國安局那兩個彎也常磨中柱，後來磨久就磨不到了(變短)。
傾角就變大了~XD

[ 本文章最後由 uranuslp 於 2010-2-1 19:40 編輯 ]

你們是騎仰德嗎?

20KM的速度老實說真的很慢= =

恩...不知道怎麼說耶
一下坡車就下沉  不按煞車 感覺速度太快 過不了彎

但一按煞車 車前剎就更下沉  變成底盤超低 沒辦法彎

後座謊報體重的可能性....?
一堆女的都說自己四十幾
實際上比我還重= =
話說我同學的GP避震由漏光光
小洞都直接觸底
過彎也覺得還OK阿
不要騎太快就行了

不過解決方法還是換一支改裝避震器比較實用

版主不會騎車吧
之前我雙載全原廠 也是在單人GTR前面阿
個人覺得技術有差
不會騎的話就慢慢騎吧
這台車 小壓可以拉
又不是很穩的車
只有加速比較爽 爬坡也滿有力的084.gif

GT125本身就不是可以很熱血的車

更何況又都是原廠...

還載女生耶!

好好想一想吧

自己~自己車~摔就算了~

萬一後座的女生受了傷...怎麼辦??

為女生和你自己著想

安全第一阿