請問一下對四卡鉗哪一個品牌的制動力最好?【已爬文】

很簡單啦~
有一個外國人，他騎車很快，叫羅西099.gif
很多人叫他是猴子
他車上用牌子，就是最好的
因為比他快的人不多！099.gif

你去買仿B~日後更換HC來另

這樣是最便宜的做法
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因為我正打算這樣搞!084.gif

2500~3500大約只能升級卡鉗吧，建議先升級：碟盤、煞車皮、油管以及更換煞車油，真的覺得不夠用再升級卡鉗，先改卡鉗後面的一些東西可能還是要換，不如先升級一些CP值高的東西

安全性了話 還是正廠的吧 口袋要夠深...
不過我想最主要還是輪胎......
版上也蠻多人說滴 有個好制動 沒個好輪胎 急煞時會怎樣呢？
個人新勁戰原廠胎 原廠碟煞 就能煞死 但煞下去...整台車也滑著出去093.gif (最近被我噴到蠟 變鼓煞了...)
抓不住煞的死 也是死穴084.gif

你預算2500~3500  大概只有仿B符合你的預算~  經濟又實惠!!!

卡鉗 我是感覺還蠻值得換

我換了卡鉗+加大碟盤後 就不會滑胎了 感覺還蠻神奇的

話說會滑胎真是超危險的 換之前好幾次大難不死
換了之後 感覺就是剛牽車就要給他換了(我的g5...)
安全第一
每台車都不太一樣 要對症下藥
話說我朋友換了個白字正b效果也沒我好 感覺有點運氣


我之前剛換得文章
http://forum.jorsindo.com/thread-2144291-1-1.html

[ 本文章最後由 領主 於 2010-1-30 07:41 編輯 ]

樓主的預算真的上仿b 最適合 但要買pgo原廠哪顆喔
或者frando也很不錯
而樓上的板友 也有說車速要降低 這是重點喔
騎乘時的車速 應該要符合該道路所規定的限速內
但也不能過慢 過慢的車 危險性不亞於騎快車喔
最重要騎車還是要全神貫注

我不太了解單一的力道如何但我之前幫人的G5 150原廠單二換上競技用煞車皮加上金屬油管車主就煞的會怕了。

當然原廠的制動是比不上對四或輻卡那麼強畢竟磨擦面積有差，但建議你對四這種東西如果你沒有一定的認知你裝上去出事的機率是很高的，一般人對突發狀況的反應一般都是一樣的，煞車一次給他死但後面就換你慘了。

你可以考慮先上金屬油管，找一顆中古原廠單二，好一點的煞車皮先用覺得不夠哪你也多花卡鉗跟煞車皮而已沒多少錢(如果有車友贊助卡鉗那就省起來了)那在上對四也不差。
改煞車跟改引擎是一樣的東西你都沒騎過改裝的車直接騎大改的出事的機率也是偏高不是嗎

還是小心一點+1
騎那麼快的話跟前車距離保持比平常遠一點會是個不錯的選擇
卡鉗太緊的話
輪胎也要能提供相對的抓地力
不然要是突發狀況急煞
後果不堪設想

如果你要利我就推你 BERIMGER輻卡
BREMBO CNC對4  輻卡 香蕉
或是FD 對4或對6
這幾顆都很利
國產就沒那麼利了