請問一下對四卡鉗哪一個品牌的制動力最好?【已爬文】

我認為 改車不能急
多存一點敗入正B  感覺會大不同

慢慢來 真的!

被偷時爽度也大不同084.gif

一般速客達在賽場上不太需要用到太強大的制動力
比起制動更要學習油門的控制

但如果在馬路上騎真的要強一點的制動了
不然騎在路上常遇到小貓小狗在路上散步
或是對向忽然迴轉
要不然就時眼睛盯著檳榔攤妹妹沒注意前方已經煞車....

先衡量一下 自己裝了之後被偷的機率?上班停放?家裡有室內車庫 有監視器?
再來考慮裝哪顆吧 以樓主的預算
PGO那顆是最適合你不過了(記得選背面有8CH的 PGO大廠品質保證)
其他什麼亂七八糟仿B還是建議你不要裝了
卡鉗換了對4之後 跟原廠會相差非常大唷
正B的話 有錢你就上吧
基本上相差不大
個人認為 差比較多的應該是爽度 還有眾人的目光多寡

練習煞車也蠻重要的^^"~

我的新勁戰在高雄博愛路下午五點附近，車流量不小的情況下

時速8X KM/HR一樣可以安全煞車下來...

主要是先煞一點，感覺輪胎有抓住後，在煞車...(我通常都分三段煞車)

但...不管怎麼煞車，在車速快且在短時間內煞車應該都會...內傷~"~

其實慢慢騎才是王道...(安全是回家唯一的路166.gif )

[ 本文章最後由 gimball1220 於 2010-1-30 17:04 編輯 ]

建議PGO的對四....
在來是NISSIN
正B等有錢時候再換吧....

[ 本文章最後由 ajejo 於 2010-1-30 19:49 編輯 ]

說個重點= =!
我的G5 125 是10吋框的= =
所以原廠是單活塞卡鉗= =
再來我說一個你們大家都會不相信的問題= =
我就算只有時速50後煞車一樣只有減速不會煞停-.-
再來就是前面碟煞也是咬不住碟盤= =
所以我都要做提早煞車的動作= =
這就是我不敢去練車的原因= =
就只是因為這樣= =!
我怕要入彎的時候要比別人提早煞車
換做是各位我想你們會跟我一樣想換卡鉗-.-

原文章由 gn1289919 於 2010-1-30 14:59 發表
沒記錯的話Frando是台灣出品的...

他說的是義大利的FD 不是連MARK都仿的很像BREMBO的那個牌子

其實個人是不建議一下就換卡鉗！
可以先試著換換來令片+金屬油管。
如果還是沒辦法達到你的需求再換卡鉗。
循序漸進的進化讓自己的操控也會在提升。

原文章由 leader007 於 2010-1-30 18:54 發表
其實個人是不建議一下就換卡鉗！
可以先試著換換來令片+金屬油管。
如果還是沒辦法達到你的需求再換卡鉗。
循序漸進的進化讓自己的操控也會在提升。

我換來另片的次數或許比你還要多次= =!