請問一下對四卡鉗哪一個品牌的制動力最好?【已爬文】

我目前想換對四卡鉗
但是卻不知道哪個品牌的制動力最好?
由於我經常要趕路所以時速大約都在70以上
不過卻發現卡鉗制動力不足-.-
我看了以下幾個品牌的卡鉗
誰有辦法排出這幾款卡前的制動力比較?
RPM
NISSIN
仿B
SRB
Beringer
RRGS
FRANDO
TOKICO
SHINLIH
OTAR
但是我個人預算在2500~3500元
所以造成我自己都不知道該換什麼品牌的卡鉗
我希望卡鉗可以有靈敏的制動力
而故障率小-.-
因為卡鉗沒換過所以害我都不敢去賽車場練車= =
因為煞不住
現在只能一直靠著後輪煞車來煞停造成後輪磨損率太高了= =!
誰能建議一下= =
我知道很難
但是請建議一下  謝謝^^

[quote]原文章由 qw00412 於 2010-1-30 02:17 發表
我目前想換對四卡鉗
但是卻不知道哪個品牌的制動力最好?
由於我經常要趕路所以時速大約都在70以上
不過卻發現卡鉗制動力不足-.-

還是把速度降低吧
再好的卡鉗也沒辦法保證臨時的意外發生

原文章由 qw00412 於 2010-1-30 02:17 發表
我目前想換對四卡鉗
但是卻不知道哪個品牌的制動力最好?
由於我經常要趕路所以時速大約都在70以上
不過卻發現卡鉗制動力不足-.-
我看了以下幾個品牌的卡鉗
誰有辦法排出這幾款卡前的制動力比較?
RPM
NISSIN
仿B
SRB
Beringer
RRGS
FRANDO
TOKICO
SHINLIH
OTAR
但是我個人預算在2500~3500元
所以造成我自己都不知道該換什麼品牌的卡鉗
我希望卡鉗可以有靈敏的制動力
而故障率小-.-
因為卡鉗沒換過所以害我都不敢去賽車場練車= =
因為煞不住
現在只能一直靠著後輪煞車來煞停造成後輪磨損率太高了= =!
誰能建議一下= =
我知道很難
但是請建議一下  謝謝^^

不一定要換卡鉗呀~

金屬油管~加大碟~換組好的剎車皮~其實這樣就很夠用了!

但相對的前輪也要換好一點~不然很容易鎖死~

推國產車力屋

不貴又好用

你喜歡就好......

你換對四的..
不管哪一款制動力應該都夠用..
重點是在與手感.爽度.口袋的小朋友....

制動力原廠卡錢也是很強的阿..
不都有很多人用原廠的翹後輪了..
我覺得你應該要輪胎升級到夠抓得住你的急煞..
再來升級制動..

可是我是機壞125噴射版= =
原廠卡鉗是單一顆活塞-.-
如果換做是你們
我想你們也會想換= =!

NISSIN
Beringer
TOKICO
這三個不要選...日後來令貴
其他都是一樣的東西，品牌不同而已

還有殺不煞的住跟跑賽道沒關係
煞不住的話就是時機不對或是方法不對
原廠煞車力道弱，抓著煞車進灣是輕而易舉的事

-.-
原來如此
我看完回覆了
也吃飽了0.0

雙子星呢??

怎麼沒有雙子星093.gif