熱熔胎雨中抓地力

小弟我因為後輪的6039已經變成光頭胎

前輪的不知名石化胎用了5年也變形了

於是我將後輪換成GR600前輪則是TH558

問題來了

原本的配胎下雨中遇到斑馬線不太會滑

除非說用較高的速度或油門扭大力後輪才會滑動

跑山路時過彎壓到"慢"字也完全不會滑動

但是換上了新輪胎之後卻開始滑動

我知道新輪胎要磨開

不過我都已經把輪胎去龍潭極限跑道起胎削了099.gif

這樣輪胎一定開了吧

不過雨中過彎壓斑馬線或"慢"的時候前後輪竟然都滑了093.gif

而且速度還是比之前騎的速度慢

滑動的幅度也比舊的輪胎還大

我自己都嚇了一大跳

難道熱熔胎雨中抓地力針的比不知名的石化胎差嗎

這是為什麼誰能告訴我阿

就我知道，雨天的話，輪胎跟路面中間隔了一層水…
所以輪胎會有排水紋的設計，
印象中熱熔胎的排水紋比較少，主要是熱開後跟路面產生的抓地力…
但雨天跟路面還有隔一層水，水排不掉抓地力自然會差
這個道理就跟用熱熔胎去騎越野賽那種有沙、泥巴的路，
跟越野車的那種越野胎來比的話一定是越野胎的抓地力好。

[ 本文章最後由 genius0806 於 2010-1-29 00:14 編輯 ]

感覺用過抓地力好一點的輪胎~

不論是下雨天或是白線區！都感覺好滑

反而是國產耐摩胎ex：正新、建大  X魚王系列下雨天就反而還好了107.gif

因為 ... 熱熔胎 他會去抓地板 但是地板是濕的抓不住就滑 ...
而不知名的石化胎 因為他根本不會去抓地板 所以就像是硬胎一般過去不太會滑

熱熔胎不該被神話

下雨天或有水路段還是乖乖慢行吧

回覆 3# 小建 的文章

那系列的通常都破水線都很多條

沒錯 。道路非賽道，雨天慢一點就不會滑啦。

GR600的排水胎紋因該比6039來的多吧

不過雨天竟然比6039還要滑

我一直認為6039已經很滑了

沒想到熱融更滑

是因為輪胎材質的關西嗎

下雨天還是騎慢點比較安全

我下雨都不敢騎快

我個人倒是習慣了(前後MBR750)

過彎路線上有白線 水溝蓋 一律拉起再修正

不然就要準備"撇"一下(別太白目 都還不至於會"躺")

____分隔____

樓上某幾位是來喊口號湊熱鬧的吧

樓主都說騎的比以前慢了

[ 本文章最後由 gn02234208 於 2010-1-29 00:30 編輯 ]