[新聞] 安全帽帶斷裂 被指瑕疵害命

原文章由 風的駕馭 於 2010-1-20 08:13 發表
昨天回家看新聞~
又看到這則新聞~
裡面的主播居然還說這頂安全帽要兩萬
一頂1400說成兩萬~
實在是夠厲害~

台灣的新聞專業素養能信嗎?

連上網去拍賣查價錢都不會

真糟糕

原文章由 騎豬打網球 於 2010-1-19 15:53 發表
先默哀一下



個人好奇的是...
都騎到一千西西的車種
怎麼還會戴這平民階的全罩= =?


難道瑞獅的安全帽沒標示適用車種車輛及其CC數嗎?

痾...   誰說騎1000cc 一定要戴 "貴"族安全帽  　還是有很多人支持國產貨     你沒看過騎哈雷的都戴鋼盔而已!?
安全帽標示適用車種 cc數093.gif  國外的二輪比賽   TT  SBK  motoGP  都戴 Arai  AGV  SHARK ...
哪你是要國內速克達選手戴西瓜皮上陣嗎(依cc數車種分級)?   
你去吃王品 人家會跟你說要哪種階級  收入多少才能入內用餐?
好品牌不代表沒瑕疵!   速度快   意外...   很多事情都可能發生
不過這斷裂意外 我覺得廠商  要跟叫料的供應商要好好檢討   
另外咱們的國家合格檢測...  不要再踢皮球了    迴轉人不該    但踢皮球的態度才真該死!!!

我倒是很想知道鑑定報告的結果
相信在這很多大大都有撞車摔車的經驗
小弟也撞過130KM以上的
整個人往前飛~頭部先著地
整個安全帽右邊一整片的漆至少磨掉1mm左右
在印象中並沒有安全帽要撥離的感覺
只有耳朵很痛
我的疑惑是~為何安全帽會撥離
人往前摔~頭也往前撞~頭往前~身體也往前~安全帽卻在後端
難道他摔出去的同時被某個物品勾到安全帽嗎?
身體360度大旋轉嗎?

並且為何沒人討論
那條道路限速100KM以上嗎?
他自己本身就超速~又酒駕
安全的定義是應該定義在超速以上
還是超速以內

並且一個標準合適的安全帽
理論上就算不扣帽帶~也應該是很緊的(緊夾臉頰)
哪有那麼容易撥離
小弟大膽猜測~他可能也是挑選到一頂不合適(超舒適)的安全帽了
(太大了)

個人的感觀~安全帽的問題的確要被檢驗與重視
此是的駕駛者本身必須付90%以上的責任
超速酒駕在先~外加沒挑對安全帽尺寸
並且沒有摔車的經驗~好歹也抱頭吧(或是身體成弓形)不是嗎?
所以小弟替他默哀一分鐘~~~阿們
然後說聲~死好~感謝大大的血淋淋的教訓
讓我們可以更深刻的體會
騎車~每一個環節都很重要的

這也可以說台灣的路真的不適合重機

難怪都在山上玩 但是還是有砂石車殺手

看斷裂好像是本身公的鐵環分開 不是母的扣環 不知道那個鐵環怎麼車逢上去的

完全沒有人知道斷裂的過程
也許早就已經斷掉，而騎士沒去修理
這點只有使用者最清楚
可是使用者已經不在了...

現在只能等待瑞獅公司的檢驗結果出來

會不會是"掛安全帽的那個鐵環"磨斷的...? (我自己有這牌的安全帽覺得那裡的金屬邊有點利,會不會是磨擦久有損傷? )

[ 本文章最後由 Tsubasa 於 2010-1-20 20:42 編輯 ]

原文章由 Tsubasa 於 2010-1-20 20:26 發表
會不會是"掛安全帽的那個鐵環"磨斷的...? (我自己有這牌的安全帽覺得那裡的金屬邊有點利,會不會是磨擦久有損傷? )

摩擦久有損傷應該也不會斷的那麼平整吧

看了這篇報導只讓我更覺得,
選擇 有雙D扣的全罩安全帽+信譽優良的製造廠商跟真的很重要...

目前看來車手本身的問題是主因

不知道 瑞獅 要怎麼處理這件事的後續~