【集中討論】GSR/NEX傳動配法

原文由 peng 於 2008-5-5 11:44 發表
技術手冊是說明書，不是參考書。
全世界的suzuki的技師都以書上的內容，做為標準答案....
但是不排除會有翻譯文化的差異。

低負載：引擎負荷小的時後，燃料噴射時間(量)是以吸氣壓和引擎迴轉速度為基來決定。
高負載：引擎負荷大的時後，燃料噴射時間(量)是以節氣門開度和引擎迴轉速度
所以P大您仍然堅持這個論調嗎？請問你如何確定高低負載由何種感測器所決定呢？問明白點就是
你如何確定高負載時吸氣壓的數值不會被ECM所納入計算呢？這點實在是令人好奇。

大家都以觀測火心篩的狀況，作為供油是否足夠的標準...
我提供我的測試方法供大家參考....
成立條件.....
1.室溫38至28度分析一次，室溫28至18度分析一次。(這一項可以分開做)
2.引擎條件須相同。(最好是同一台車)
3.傳動條件須相同。(最好是同一台車)
4.準備兩組以上的供油器，進行比對和數據的收集。(如果沒有就測試一組吧)
5.車手負重可不需考慮。(但最好是同一位車手)
6.準備空燃比監測計並記錄。(沒有也沒關西，因為主角是火心篩，不是空燃比數字)
測試方法......
1.維持6千轉以下的轉速盡情的騎乘20公里後，觀察火心篩並記錄和拍照。
(這個比較簡單，市區騎一騎就好了)
2.維持6千轉以上的轉速盡情的騎乘20公里後，觀察火心篩並記錄和拍照。
(這個比較難要找空曠的地方一直繞才可以)
這是我的方法，大家可以玩玩.....

這個方法當然是一個不錯的測試方法，但是可以請問
1.為何以6000轉作為分野呢？
2.為何以18~28~38作為分析的斷點呢？請問切入的點18,28,38為甚麼是這三個呢？

當然分開測試是可以讓火星塞的觀察更為仔細，但是一般的騎乘如果是正常騎乘0~90的話，行駛一段時間後
火星塞仍然有其觀察價值，而非毫無參考價值。

另外如果車上有空燃比計的話，直接觀察數字就得了，何必再看火星塞呢？？

原文由 peng 於 2008-5-5 16:40 發表
我們在只是在利用"觀察火心篩"的方法....
來檢視市售的供油器夠不夠我們用.....

不是再算精確的供油曲線.....
而且紀錄的工具價格不斐....
不用那摸麻煩....

而第一點只是要紀錄夏天和冬天的數據....
給另一個感知器參考用的.....

請問你說的是吸氣溫度感知器給汽缸溫度感知器參考嗎？

又如何判定這兩種感知器為非獨立的關係呢？？

不好意思，因為您提的都是手冊上沒有寫的，所以相當的好奇多問了兩句。

原文由 chenlun 於 2008-5-5 15:31 發表
我覺得是轉速,以自己本身經驗

若節流閥那調的不好,在高低負載接手時,供油量差異太大,會造成騎乘感瞬間頓一下,轉速會掉,但如果避開那個轉速,則不會出現上述問題.

另外P大的結論,我也是照這個方向調整供油.
依自己傳動的常用轉速,再去調整特定轉速的加乘,也因此發現33G20,跟33G00在某些轉速,因退角或加壓時間長短,有明顯差異.

目前有信心,可以做到一公升40KM的油耗.

與其說是供油量太大，倒不如說是進氣量一次進太多。

不知道你有沒有改節流閥加大呢？

s-1沒有普利盤啦,他們只有用原廠盤作手工盤,那也沒量產
大彈簧有10％(停產)20%(停產)new20％（硬化）
mos普利盤算起中型,好像沒人推薦,現在好像有一組新的是仿kitaco盤子的

不知道您有沒有去研究一下,為什麼在節流閥感知器,要量那麼多的電壓?其他感知器頂多量一兩項,為何節流閥感知器那麼煩?而

為何又要調什麼基準電壓?為什麼又要調0.78還是0.79,我調0.5可不可以,我調1可不可以?
他的工作原理?好聽點叫感知器?其時他是什麼東西?...想一下吧.

看來我只想說....有圖有真相....但是有無辦法證明是S1 ?

高凸上面有s1....不知道其他部品有無?

原文由 peng 於 2008-5-5 16:40 發表
我們在只是在利用"觀察火心篩"的方法....
來檢視市售的供油器夠不夠我們用.....
不是再算精確的供油曲線.....
而且紀錄的工具價格不斐....
不用那摸麻煩....
而第一點只是要紀錄夏天和冬天的數據....
給另一個感知器參考用的.....

今天剛好想出去繞繞，早上趁著天氣還沒有下雨的時候南下拜訪朋友，順便測試看大大說的高速供油。

引擎與改裝條件： 高凸、管、61氣缸、原廠傳動其餘並無變更。

測試條件：氣溫約21度，騎乘沿路為小跑步。
　　　　　轉速特地保持高於六千轉，最高時速達100km/h up。
　　　　　平均時速50.3km，一次單趟旅程35.6km。
　　　　　單人約86kg。

PS1.為了測試高速供油到底夠不夠，特地在時速很高的情況下急停(沒有跳投)檢視並拍下火星塞燃燒狀況。
PS2.等氣溫回升後，再進行其他測試。
PS3.每次檢視火星塞後都用銅刷將積碳清除，讓火星塞便於下次觀測

[ 本文最後由 yaoming0 於 2008-5-6 21:30 編輯 ]

仿K牌
先X那組嗎?

是的話，之前Y拍還蠻多的，而且是很多
現在幾乎看不見X鋒GSR跟AV用的拍賣網址了

東西是經的起市場考驗的
我只能說那影片有點誇張

無筆戰，只是說出實情

請問一下樓主推薦的黃金燈穿透力很強   
如果選白光的效果如何呢～～？？

基本上不推薦白光、藍光。
K數(色溫)越高，越接近白色，那麼遇到霧氣、下雨，穿透力會來的比較差。
也就看不太路，更慘的聽說還會越照越霧