DINK-250發動"需要原地駐中駐熱車3分鐘左右嗎?

原文章由 hiturtle 於 2010-1-3 02:55 發表
我是騎dink150的..說真的..沒熱過車.都是直接發了車就上路

我的DINK-250摩托車"印象是夏天也差不多2分鐘左右?但是最冬天就大約需要3分鐘自動速熱車"後輪才會停止空轉"讓我不免狐疑?是否大家的DINK-250速克達是否也一樣呢?

冬天這樣子很正常阿,我的頂客也是剛發動的時候大概是3000轉左右,等他降回來怠速就可以出發了~

能熱車當然好, 但熱車的確廢氣排放高

有些國家的確是禁止的, 唯一的方法就是慢速使駛一~三分鐘代替熱車

我的也是這樣,所以大大你不用擔心
是正常的099.gif

原文章由 darkblue 於 2010-1-3 17:31 發表
我的也是這樣,所以大大你不用擔心
是正常的099.gif

嗯!謝謝大大~這樣我就放心了!
你的頂客250速克達水箱水是多久換新水呢?自己換還是去車行給老闆換?
一想到要拆前斜板我就軟掉"算了給車行賺吧?

拆裝前斜板車殼
我覺得自己來比較好耶 !

車子是自己的...會比較細心
不知道你有沒有看過有些車行暴力拆殼的模樣 ?
或許動作很快...但是常常會發生傷到車殼插扣卡榫的情形

裝的時候可能是用氣動起子或電動起子
如果他們的氣動起子或電動起子有扭力分段
而且調整得當...或許不會傷到車殼固定點的塑膠牙
但是若趕時間求快...很可能會鎖緊過度導致滑牙無法鎖緊
處理方式
1.換粗一點點的螺絲鎖
2.換深一點點的螺絲鎖
3.用8字扣鎖 (這個就比較不好看了)

所以說...拆車殼我還是喜歡自己來
如果趕時間
拆的時候我會用電動起子 (這真的很快)
裝的時候我也會用電動起子...但是只用最低扭力段稍微鎖上
然後再拿螺絲起子用手感下去鎖到剛好
以免傷到車殼固定點的塑膠牙

這是個人的看法
找個不趕時間的日子
自己拆車殼/自己換水箱水(順便檢視前斜板下零組件的狀況)/自己裝車殼...
或許算是跟愛車培養感情吧 !   

<特別聲明>
我不否認有很愛惜車子與細心的技師...但是真的不會有很多
如果有找到可以信賴的車行與技師
當然可以安心地把車子交給他們處理囉 !

JAM 大　對EGO　頂客250　
了解真深入阿
我的車天氣越冷越要等３分鐘怠速才穩定所以因該正常吧
跟以往的氣冷車感覺真的有一點不同

我的EGO也會這樣~~~
雖然知道是正常~~
但是趕時間時還真的是憋死人阿~~~
話說我自己拆裝EGO的進氣霸那塊殼~~~
鎖回去都覺得好難抓力量~~
很怕金屬的螺絲釘把塑膠的殼弄壞= =

記得有一次...
我家鄉台東這邊清晨的氣溫在13度左右
冷車發動時後輪狂轉...轉速錶亮第4格
經驗告訴我這時車子若是在陸上行走...速度可達50km/h左右
因為冷鋒過境那幾天都很慢才回穩到怠速
所以當天我有注意一下回穩到怠速的時間有多久
記憶中是經歷了約2分20秒左右
(我是按手上的電子錶刻意計時的)

我的車子很幸運有小小的車庫可以放...沒有在外面吹寒風
如果各位車友的車子是放在室外過夜
經歷一整晚的冷卻與寒風吹拂
而且當氣溫在攝氏10度上下時
從剛啟動拉高轉速...到回穩於一般怠速
2分30秒以上到3分鐘的時間是極有可能發生的

所以阿流的EGO250跟原PO文車友popapbcop的DINK250
你們的車子在天冷啟動時見到的現象...那是正常的
請安心 !   

至於車行要車友popapbcop清化油器跟噴油嘴
這......聽過後就請把它給忘了吧   

原文章由 JAM 於 2010-1-3 23:45 發表
記得有一次...
我家鄉台東這邊清晨的氣溫在13度左右
冷車發動時後輪狂轉...轉速錶亮第4格
經驗告訴我這時車子若是在陸上行走...速度可達50km/h左右
因為冷鋒過境那幾天都很慢才回穩到怠速
所以當天我有注意一下回穩到怠速的時間有多久
記憶中是經歷了約2分20秒左右
(我是按手上的電子錶刻意計時的)

我的車子很幸運有小小的車庫可以放...沒有在外面吹寒風
如果各位車友的車子是放在室外過夜
經歷一整晚的冷卻與寒風吹拂
而且當氣溫在攝氏10度上下時
從剛啟動拉高轉速...到回穩於一般怠速
2分30秒以上到3分鐘的時間是極有可能發生的

所以阿流的EGO250跟原PO文車友popapbcop的DINK250
你們的車子在天冷啟動時見到的現象...那是正常的
請安心 !   

至於車行要車友popapbcop清化油器跟噴油嘴
這......聽過後就請把它給忘了吧   

101.gif 嗯～！謝謝JAM大大”你的分析讓我獲益良多！