DINK-250發動"需要原地駐中駐熱車3分鐘左右嗎?

水箱水是建議自己換就好
好一點的水箱精都不用再加水了喔
撐個一年都沒問題
但前提是沒漏掉喔
自己的小老婆是建議可以自己拆下來
當然用意也是要熟悉一下自己的車子(除非大大真的都不會那就不建議了)

原文章由 popapbcop 於 2010-1-3 13:11 發表

我的DINK-250摩托車"印象是夏天也差不多2分鐘左右?但是最冬天就大約需要3分鐘自動速熱車"後輪才會停止空轉"讓我不免狐疑?是否大家的DINK-250速克達是否也一樣呢?

正常!:)

說到水箱精, 最近在汽車技術網看到的資訊, 很多雜牌或很便宜的水箱精, 乙二醇含量嚴重不足, 造成水箱鏽蝕

有興趣可以到這看

[ 本文章最後由 uualex 於 2010-1-7 11:22 編輯 ]

** 心血 -同車好友大補給 **   Dink250 本人經 7年深耕，終問題破解這些沉苛問題 ！！
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1. 啟動抖動之一： 出力不足→ 低速油針墊高0.8mm (迴紋針)。
2. 啟動抖動之二： 離合器跳動→ 碗公鑽孔+劃線 (延長結合同步時間撐最久)。
3. 怠速過高： 阻風門螺牙轉進約1.5圈 (怠速由4分變40秒)
結論：個人一直懷疑光陽為通過環保檢驗，造成1、3 之異常，苦了車主！

我的有時比你更嚴重,騎了10分鐘怠速裁下降,小杜當時有建議可以改阻風門由電門直接通店,跳過CDI控制,因為小弟急著用車就沒改了,你的應該算正常

如果是在平地的話我是戴好安全帽和手套之後坐上車，放掉側腳架，發動引擎
車子如果還會很有力的往前衝，就會把車子騎去車行修理或是打電話給車行老闆說我快抓不住車了快救我，如果不會的話，就油門一咪咪車子會動一點點的慢慢騎出巷子口準備來去上班

三分鐘我是可以慢慢騎蠻遠的了


如果你的頂客250在冷車發動的時候車子的後輪會轉很快到一個你會害怕
我個人是比較建議：
1.怠速調低至車子不會不好發動，熱車之後也不易熄火的狀態是不錯，我的頂客250從新車買來就會冷車發動時候後輪轉好快又猛，有一次車子就因為這樣的狀況，後輪碰觸到地面之後整台車就向前發射了，車頭與後視鏡都傷到，很可怕

如果路面是斜坡的感覺，人坐上去不拉煞車的話會管不住車輛，就會在車子立中柱的狀態下將安全帽戴好，發動車輛，慢慢戴手套(一定要慢，戴太快撐不到三分鐘)，然後坐上車將車子的兩個輪子著地之後就可以直接騎了

2.在發動車輛之前先將安全帽以及你有想穿戴的人身部份都穿戴完成之後，人坐上車再發動，煞車按住，如果車子會有力向前衝的狀況，至少第一時間還可以快速再將煞車捏緊

3.化油器清潔這種事我是覺得清潔之後真的可以改善，那當然是給老闆清一下，但如果清了之後老闆又告訴你其實還得再弄別的地方，你就也許可以準備換一家修了

大聲疾呼 --  同車友大大，不要讓原廠的錯陪伴愛車一輩子，超好修正的，把它勇敢轉回去！不要怕！
試騎多款化油汽車款，尚未遇到阻風門調如此久的；阻風門原廠設計有分可調與不可調式，
還好它有點良心 - 預留我們的為可調式； 調正後真好 → 原廠的糟設定，豈止 -- 我回不去了，
根本是  -- 別想讓我再回去！
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http://tw.myblog.yahoo.com/jw!Zp ... ic-/article?mid=423
來吧！看看如此簡單，對自己有信心，脫離長年被強迫 " 立車柱、握煞把"  的痛苦日子吧！
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