GTR aero 同樣車卻不同動力..

原文章由 點子虎 於 2009-12-25 22:17 發表
看來大家都在炮「起步最快的車~~」

我認為aero在125cc內，真的起步已經算佼佼者了...我不懂有什麼好炮的...

你騎過的車太少了~

125>>G3.G4

100>>X MODE(二行程缸內直噴)

這些都能贏你~

"佼佼者"跟"最"這些字真的不能亂說的~

能說順暢而已~

一山還有一山高~

老實說~我覺得現在出的新車~並沒有以前那種老車會跑~

可已先去調整一下試試看囉～就算是磨合期也一樣可以調整的！

而且同樣的車款，不同人騎乘方式不同，車子也一樣會去配合人囉～

至於避震...只能說GTR都是這種命，應該市場定位取向就是舒適+代步用，所以原本避震設計就是偏軟......有閒錢可以敗一組原廠BW'S的掛氣瓶囉XD

再說同級車最快...和Y自己家現行的同級車來說，AERO的加速是滿快的囉！

起步衝刺型...那可以考慮起步時就油門狠狠的灌下去...絕對比順順加速上去快了一點@@(而且猛然一下還會有貼背感@@aaa)

不過這東西也沒啥好爭的，看看人家SUZUKI都可以把2V車的傳動配成尾速取向了，傳動配一配，愛哪邊快就哪邊快...

怎麼越來越多拜下去了再來嫌東嫌西的= =
應該是要想辦法解決而不是因為一個個案而去毀了一個品牌吧！

NOKIA市占率高不高？高！
但是他很多款手機真的軟體或是硬體有很多問題！
Ferrari品質夠不夠好？純手工的當然好！
但是看看近幾年Ferrari燒了幾台車！

[ 本文章最後由 vilenintchen 於 2009-12-25 23:03 編輯 ]

是暑假版聚的時候騎的

去三角灣那次，相信版上很多車友都摧殘過那台XD

應該是全原廠

可能我比較輕吧，我52 KG

一敗不回油 . 沒趴車

不要說同期出的"機車"，
就連同期出的"腳踏車"都沒人敢保證品質是一模一樣！

如果說某種顏色的Aero比較會跑，
那我們買GP版的Aero不就個個都會飛天會鑽地！？

起步要快？
是我就乾脆拿七萬塊去買台無牌重機來騎，
起步保證連硬皮鯊都不是對手！
沒聽人家說過嗎？
速克達起步油門就猛灌就等於是拿自己的引擎開玩笑，
尤其是現在都是電腦控制！

哈哈
投入S牌的懷抱吧099.gif
話說真的同樣的車會有不同的命運= =
明明是同樣的車
他的車動力卻很強(不過很吵雜)
我的車動力稍弱(不過算是安靜)
我高興還是?

我騎AERO起步都超龜的
因為我不想翻車阿

好一個239CC的 AERO.....100.gif

真的不能灌阿會飛的XD

避震器 有可能是最近天氣冷 油的流動性變比較慢

再怎麼神都是台125，表現OK在一定範圍內就差不多了!