分享少見的好物..銳馬盤..ADDRESS.GSR.NEX適用

50倍~166.gif 一台小速克達應該不會儲備到如此容量吧
另外問個白痴的問題~
此電容器跟電瓶並聯是指(+接+)(-接-)嗎
麻煩大大啦

是的,並連是+接+,-接-.
你的電容器耐壓如此高,也可試試串接法.
把四期點火線圈正極接電容器,電容器負極接線到點火線圈負極.
會有何作用還是要試了才知.
至於MALLORY的放電速度到是不用擔心.
它的短路爆聲比七號電池大十倍不止,足以讓你發抖數小時.
要串接於機車上其它電路也可試,
不過啟動馬達到啟動繼電器這段勿接.
我不確定電容器鋁頭可耐電流為何.

那你的尾速就掉啦!之前板上有人這樣試過沒錯加速比較好但尾速就
基本上傳動配置要的是平衡如果你把GSR的裝到ADD那我想車會跑得很慘
化油與噴射假設條件完全相同那噴射的油門反應會比較好，只不過現在的車都要五期環保所以車能跑多快加速能多強都是騙人的，假設現在是用噴射裝在3期車上我想那才是強。

簡單一個例子當年的領導125跟風速125夠強吧!原廠140km很簡單，那這種車如果加上噴射.......

原文章由 repsol6544 於 2010-1-18 00:31 發表
那你的尾速就掉啦!之前板上有人這樣試過沒錯加速比較好但尾速就
基本上傳動配置要的是平衡如果你把GSR的裝到ADD那我想車會跑得很慘
化油與噴射假設條件完全相同那噴射的油門反應會比較好，只不過現在的車都要五期環保所以車能跑多快加速能多強都是騙人的，假設現在是用噴射裝在3期車上我想那才是強。

簡單一個例子當年的領導125跟風速125夠強吧!原廠140km很簡單，那這種車如果加上噴射.......

所以說 市面上ADDRESS GSR通用盤在理論上是不通的 只是裝的上去罷了

只是在發揮改裝盤珠道發揮該有的輸出特性 但不能發揮出車種特性 這樣講對嗎?
尾速會跑的很慘 想知道有多慘 因為我幾乎是天天上線 但好像沒有看過那篇

等等再重複搜尋一下...

最近好像沒有那麼偏好尾速了 想來搞加速型 但尾速至少也要有110左右

因為GSR表的110不是很快 平時超車有時會用到那個速度

[ 本文章最後由 he2t4 於 2010-1-18 00:46 編輯 ]

可以這麼說，相同的車裝一樣的東西表現都會有所不同何況是不同的車。
市售盤的設計都是將原廠不足的部分加強，例如盤面加大、溝道加長、盤面角度加大為了就是讓換的人有明顯感覺有比較快，但又不能太誇張影響到耐用性，之前的車行有加工過一塊盤給我試那個加速真的可以讓你有改缸的感覺加速之快，但皮帶一次就掛了那這種東西你敢買嗎

那篇文是在某一個相關討論中有車友測試的發言所以我也忘了是哪一篇，你可能要找一下。
如果你要加速那上良輝盤就有你要的感覺了，如果你在高雄可以拿我的CMR盤去試基本上是相同的東西。

昨天晚上...
帶著期待的心情
終於裝上瑞馬盤了
在此要先感謝阿修大的熱力相助

原車配置為...
原廠碗公 配 新版ncy離合器 ( 包刮ncy小彈簧 )
原廠普利盤 配 15克普利珠
一條接地線(電池負極-某感知器)

若與原廠傳動比起來，轉數略為高一些(自以為)
其實這樣的配置已經不錯騎，很順

在lcn的勸敗下，於是買了銳馬盤
買都買了，就試試八!

根據lcn建議和有裝此盤的車友分享
買了2組咳嗽牌泰銖，號稱耐用+好用
分別是13克和14克各一組

先試了13克+瑞馬盤+原廠碗公+ncy離合器(蹄片約1/3未吃滿)
起步的轉數有點偏高(自以為，無轉數表，與前配置比較起來)
表速30到80真的很不錯，很有力

由於前天也才台南-南投來回
機油未換，騎起來還真有點不太爽

尾速小拉一下
原廠四期g版儀表，框也是原廠的，輪胎也是90/90-10的
摧到底，很好阿，只有快100= =''我的車真的很不會跑
這表現好像跟我當初試騎lcn的結果不一樣，而且差很大
路不夠長是真的，盤子也是新的。人家說盤子要磨合???

之後跟阿修借他車上的傳動來裝裝看
銳馬盤+普利珠12*3 12*3 +台灣d牌皮帶+台灣d牌開閉盤+ncy噴砂碗公+ncy小離合器
起步催油門動力無立刻湧現，是打滑?是空轉?
中速很猛
一樣的路段，尾速終於突破100，達到102-103左右

不過這感覺我不喜歡
我喜歡平順的加速，好似原廠那種馬力輸出
當初就是試騎lcn的車，被銳馬盤那種加速很線性所吸引的

再次換回了自己的傳動試試
改了14克+瑞馬盤+原廠碗公+ncy離合器(蹄片約1/3未吃滿)
歐~這才是我要的感覺
很像是150一般的原廠動力輸出，真好騎^^
起步轉數雖沒有原廠盤+15克+原廠碗公+ncy離合器那樣高
就是起步沒那樣輕快
不過中速(90前)很不錯，扎實多了
尾速就沒試了，殘念，因為路上多了2台警車阿

以上...
個人銳馬盤的心得

我會想要再試試...
銳馬盤配原廠離合器(蹄片約3/4吃滿)
或是銳馬盤配ncy蹄片+原廠底座
有的話再發心得摟


話說...
新瑞馬盤
我算是第2個拿到手的 ( lcn 算第一個 )
卻是最後才裝上去的

[ 本文章最後由 胖G 於 2010-1-21 01:56 編輯 ]

還是恭喜加入PK團啦.
由於皮帶只剩18.8,頻高溫向我抗議.
等不及DAGREX到貨便上新原廠皮帶.
珠重也調成13X3,12X3.
不知你放給克?

因為才剛剛修改完內文
所以你沒看到sorry

我用14克*6

剛才接到的消息:http://forum.jorsindo.com/viewth ... &extra=page%3D1
還有四個套件還沒到貨,已來不及調整.否則請你當車手.
為SUZUKI爭光.不過明天還是會到車店評估參賽可能性.
如果確定為常規性比賽,我可能下海......

150內沒對手阿
酷歐