分享少見的好物..銳馬盤..ADDRESS.GSR.NEX適用

原文章由 gwoohoom 於 2010-1-14 10:07 發表
我也跟網友買了4期小組原廠的碗公+離合器(明天才到)
請問蛋大..不知名無勾大彈簧哪裡買?
除了rs 還有哪些牌子的大彈簧可用小組離合器組

NCY有出給ADD用的無勾大彈簧，你也可以考慮用RS的，我目前用大彈簧的是桃園某在小老婆有專屬版面的店家友情贊助的，所以不知道硬度也不知道品牌

冰新大..我目前配置跟你差不多
原廠盤+原廠珠(全14G)+原廠大彈簧+仕倫壓花碗公+長馬離合器+mos管+5爪框
基本上原廠5期101公斤應該降了3公斤左右但還是比4期重
所以打算換原廠AV 小組離合器用用看...看看能否恢復"本色"
目前大組的離合器+碗公使用感覺最好的就是仕輪押花碗公+長久馬力離合器
仕輪壓花碗公>NCY噴砂碗公>原廠碗公      
長馬離合器>仕倫離合器>原廠離合器
以上是大組半年使用心得(好用的程度)
不過用仕輪押花碗公不管啥離合器都很快吃完(因為右手不聽話)

蛋大感謝了..明天就去換av原廠廠小組試試101.gif

[ 本文章最後由 gwoohoom 於 2010-1-14 22:57 編輯 ]

圓昌有1500轉的無勾大彈簧，GSR/ADDRESS均可用

原文章由 gwoohoom 於 2010-1-14 10:07 發表
我也跟網友買了4期小組原廠的碗公+離合器(明天才到)
請問蛋大..不知名無勾大彈簧哪裡買?
除了rs 還有哪些牌子的大彈簧可用小組離合器組

可以看看雷霆的~~~不知道現在有沒有做一千轉，不然可以跟光陽買原廠！仕輪我之前是用1200的！如果確定要上無勾大彈簧，其實就只是GY6的大彈簧，那這種大彈簧材料行隨便找都一堆吧？？？101.gif (這樣知道有用不完的大彈簧了吧？ )，就只是長短彈簧的差別，我也用過長彈簧，效果沒有短彈簧來的好！所以建議找短彈簧！另外，不用太在意品牌，不要說大彈簧，所有的改裝品都是大同小異，掛個牌子價格就天差地遠，其實製造的工廠就那些，成品出來打上不同的品牌，價格就是會不一樣，不要有品牌迷思！要有一個認知，你覺得好用才是好用，別人好用只是別人的嘴上功夫，除非一些眉角你用你的肉眼就看得出來不一樣，本著玩車的精神，是我的話有能力就會敗來玩玩，不過這些東西通常都是進口的，但！也不是進口的都好用(進口貨唯一比較有保障的就是耐用度，用料問題囉！)就是要試，我一定不是試過最多的(我後面的幾個魔王，沒有他們，沒有今天的我)，但我真的試了不少！這是題外話，言歸正傳！買的時候可以比較一下線徑，粗細不同，即便相同轉數，硬度可是大大有差別！耐用也會有所差異！原廠一定要買Q度適中的，不要太硬，原廠的雷霆大彈簧應該就很不錯，有考慮RS離合器的話，就可以試試RS的原廠大彈簧，希望暴力點的，再考慮1000轉！我分享的是我的經驗，眾車友要分析我的經驗找到自已要的，再下去做嚐試，畢竟一種米養百種人，我要的感覺不一定是眾車友們要的感覺！另外就是不要吝嗇嚐試囉！有經濟上的考量，就從殺肉的下手吧 ！AV加油~~~

[ 本文章最後由 jackalpotter 於 2010-1-14 23:18 編輯 ]

感謝大大囉

我應該會學蛋大之後買ncy小組強化離合器
然後沿用原廠離合器的底座繼續用原廠有勾鈕大彈簧
下午先拿原廠大組離合器練習細部分解

原文章由 lcn 於 2010-1-14 01:45 發表
以上產品,如搭配如DR.PULLEY離合器肯定水土不服.
已充分發揮銳馬盤特性,DAGREX開閉,皮帶也已訂購,有心得再說.

不見得會水土不服，我自已的經驗，其實都要找到一個點，這個點要找多久，就要靠自已了！不過通常都在那之前，就放棄了 ……另外期待你的dagrex開閉盤心得，我對它的溝道很有興趣(近垂直的溝道，很令人流口水 )

[ 本文章最後由 jackalpotter 於 2010-1-15 15:21 編輯 ]

剛換上4期address小組離合器組
加上自己DIY碗公劃線＋蹄片畫線（補拍照）
搭配原廠５期前普力盤組（１４克＊６）
真的是很猛起步再加速都比原廠大組離合器來的好
甚至比大組仕輪壓花碗公＋長馬離合器還好
下坡尾速也是１０４公里gps（齒輪換回原廠４７／１５齒）。。但是比較快到達
不過１４克太輕了騎起來轉速比較高噪音也大
換上１６克＊６就好多了
address果然應該還是用小組的才對（個人感覺,我８０公斤）

[ 本文章最後由 gwoohoom 於 2010-1-16 15:13 編輯 ]

剛換上4期address小組離合器組
加上自己DIY碗公劃線＋蹄片畫線（忘記拍照）
搭配原廠５期前普力盤組（１４克＊６）
真的是很猛起步再加速都很原廠大組離合器來的好
甚至比大組仕輪壓花碗公＋長馬離合器還好
下坡尾速也是１０４公里gps（齒輪換回原廠４７／１５齒）。。但是比較快到達
不過１４克太輕了騎起來轉速比較高噪音也大
換上１６克＊６就好多了
address果然應該還是用小組的才對（個人感覺,我８０公斤）

這叫...
ADDRESS回到應有的水準
不過有這麼猛歐???

[ 本文章最後由 胖G 於 2010-1-15 15:19 編輯 ]

應該是小組離合器+碗公有加工的關係吧

難怪蛋大這麼計較個機件的"重量"


其實大組用仕輪壓花碗公+長馬離合器也很猛爆...只是壽命不長
頂多6000-7000公里...原廠離合器我3500公里就吃完

[ 本文章最後由 gwoohoom 於 2010-1-15 16:17 編輯 ]

小弟有拿到一塊CMR的盤基本上我覺得跟良輝盤很像應該說東西都可互換安裝，效果上也差不多價錢只有良輝的一半但沒有楓葉盤，有興趣的車友可以PM我拿去測試。

[ 本文章最後由 repsol6544 於 2010-1-15 16:08 編輯 ]