找回密碼
 註冊

分享少見的好物..銳馬盤..ADDRESS.GSR.NEX適用

191#
lcn 2010-1-17 01:07 只看這個作者

回覆 176# jackalpotter 的文章

最新調整報告:
http://forum.jorsindo.com/thread-2162774-1-1.html
最近忙著幫親朋好友尋找與加裝電容器.
目前轉速可拉得更高,後離合可能又要調整了.
但引擎易過熱問題仍在,下午抽空加裝進氣溫度感知VR.
先將感知器抽出檢查,根部竟有些許灰塵?
也許感知座已有間隙.清潔插上後將線路剪開加裝VR.
調為880歐母,狂超10里路傳動也不過熱,傳動蓋稍熱但不燙手.
不過車店還是喜歡0歐母的爆發力.還要取中間值測試.
基本上確定供油可改善,上MCU的優勢已具備.
電盤與開閉等待中.....

回覆 188# gotobus 的文章

台灣都買不到..
不知道他哪時候才會鋪通路下去
NCY的ADDRESS盤子好像跟GSR通用的樣子??

回覆 189# nifocy 的文章

後離合器不適用而已前組都相同可通用,基本上改裝品不外乎盤面加大、盤面角度加大、珠溝槽角度加大。且SUZUKI的車系改裝品較少所以東西要不是從別種車系修改而來要不就是同一家工廠做的換上不同包裝拿來賣。
所以換上都有效果那效果的好壞就看你的設定,如果設定不好可能會比原廠差也說不定。分享少見的好物..銳馬盤..ADDRESS.GSR.NEX適用2692

回覆 192# t811229 的文章

銳馬公司在永康X騰精品店附近~084.gif
你可以自己去詢問看看~
我記得ADD跟GSR本來就是同一個普利盤不是嗎分享少見的好物..銳馬盤..ADDRESS.GSR.NEX適用6149
NCY盤跟銳馬盤
就跟蛋大講的一樣~差在顏色
一個是金色~一個是黑色
回覆 191# lcn 的文章
目前手頭上剛好有一顆電容器
是要跟電瓶串聯還是並聯分享少見的好物..銳馬盤..ADDRESS.GSR.NEX適用3353
煩請指導

[ 本文章最後由 gotobus 於 2010-1-17 11:08 編輯 ]

IMG_2710.JPG (86.01 KB, 下載次數: 39)

分享少見的好物..銳馬盤..ADDRESS.GSR.NEX適用1310
195#
lcn 2010-1-17 11:41 只看這個作者

回覆 194# gotobus 的文章

你這顆額定電壓為450-525伏特,不太確定適用.
我車上是並聯,因為方便,只要接上電池即可.
不過你也可實驗,先將電瓶拆下,並聯電容器後量電壓.
如有升壓現像,不要超過16V都算安全,
如可用,希望你也有好結果.但小心絕緣,電容的短路聲有點可怕.
PS:並聯電容器的提升,五期比四期大,改天有機會再聚,都可當場試用.

[ 本文章最後由 lcn 於 2010-1-17 11:46 編輯 ]
原文章由 nifocy 於 2010-1-16 03:57 發表 分享少見的好物..銳馬盤..ADDRESS.GSR.NEX適用1668
看到那麼多改裝品的資訊看到都有點霧煞煞分享少見的好物..銳馬盤..ADDRESS.GSR.NEX適用4960
好像大部分都在討論ADD,不知道有沒有推薦GSR的改裝品...
不知道GSR適不適用ADD的小組套裝?

看各位的ADD用小組套裝好像都還不錯....
不知我的GSR視否也可以上??
本身只有改S-1壓版 14G多邊珠 S-1大彈簧 S-1小彈簧 S-1離合器 其他傳動皆原廠!
不知道GSR換小組效果是否比GSR裝大組好?!


這位同學,全部是通用的!你不要再亂了……分享少見的好物..銳馬盤..ADDRESS.GSR.NEX適用9677
~~~~~~~~~EASON~~~~~~~~~
一生瀟灑.一世熱血
不流眼淚.只流鮮血
蜀道難行.不是不行
~~~~~~~~~EASON~~~~~~~~~
原文章由 lcn 於 2010-1-17 01:07 發表 分享少見的好物..銳馬盤..ADDRESS.GSR.NEX適用7915
最新調整報告:
http://forum.jorsindo.com/thread-2162774-1-1.html
最近忙著幫親朋好友尋找與加裝電容器.
目前轉速可拉得更高,後離合可能又要調整了.
但引擎易過熱問題仍在,下午抽空加裝進氣溫度感知VR.
先將感知器抽出檢查,根部竟有些許灰塵?
也許感知座已有間隙.清潔插上後將線路剪開加裝VR.
調為880歐母,狂超10里路傳動也不過熱,傳動蓋稍熱但不燙手.
不過車店還是喜歡0歐母的爆發力.還要取中間值測試.
基本上確定供油可改善,上MCU的優勢已具備.
電盤與開閉等待中.....


嗯嗯!大夥一起加油,俺不寂寞了分享少見的好物..銳馬盤..ADDRESS.GSR.NEX適用479
~~~~~~~~~EASON~~~~~~~~~
一生瀟灑.一世熱血
不流眼淚.只流鮮血
蜀道難行.不是不行
~~~~~~~~~EASON~~~~~~~~~

回覆 195# lcn 的文章

不知大大安裝的電容器規格為多少分享少見的好物..銳馬盤..ADDRESS.GSR.NEX適用8734
是否可以PO個圖片來分享一下101.gif
這東西是朋友給的~因他還想去尋找更好的~
安裝前後的差異個人感覺是有差的~084.gif
只是此顆電容器的體積約ADD電瓶的2/3~
空間的問題實在讓我很頭疼~190.gif
199#
lcn 2010-1-17 13:59 只看這個作者

回覆 198# gotobus 的文章

我手上電容器跟你圖一樣是MALLORY.
只是更大:7.6X15CM比7號電池長.
額定電壓為15-20V,容量為210000MFD.(比你大50倍)
http://tw.mouser.com/ProductDeta ... dWCDWGWvo6Y8tcBs%3d

裝上四期,RUN IN一下電池就恢復成如新的13.12V狀態.
大燈亮度馬上提升,起中尾加速力道更飽.
在五期上,大燈沒明顯變亮,但原場傳動加速提升幅度更驚人.
另我完全不想變更傳動.油門開度的精準與反應只能說銷魂....
當初購入五期原本對其規格有所期待,
一開始動力與油耗有點失望,現在另人驚豔.好玩又有成就.
目前手上還有一顆更發燒的SPRGUE電容器,待測中.

[ 本文章最後由 lcn 於 2010-1-17 14:00 編輯 ]
200#
he2t4 2010-1-17 14:30 只看這個作者
原文章由 repsol6544 於 2010-1-16 08:38 發表 分享少見的好物..銳馬盤..ADDRESS.GSR.NEX適用9299
看來又一個中了S1的毒很重歐!基本上GSR不是不能換ADD的但效果不好因為車重與供油設計不同。
以原廠狀況GSR是跑不贏ADD的

小弟對這配置也很有興趣 但有一些問題想請問大大

車重不同應該是指負載變大 會導致他抓不住 不過如果換DR那種專剋負載的 配上小組是否就能解決?

另外供油設計這我就完全不明白了 我只知道一個是化油 一個是噴射

我猜是不是A/F值不同 或是霧化程度不同 我的程度只想的到這兩樣分享少見的好物..銳馬盤..ADDRESS.GSR.NEX適用2883

麻煩各位大大指教了分享少見的好物..銳馬盤..ADDRESS.GSR.NEX適用5531

[ 本文章最後由 he2t4 於 2010-1-17 23:50 編輯 ]