底下這段話有點長...
我相信我是再夠冷靜的狀態下發表這些文章的.
不然也不會從前言開始將事情陳述的如此詳盡.
而且我將文章與經驗分享讓更多的人知道,
也接收到不少類似情形的車主分享他們的經驗.
並不是來有求於人或是請求幫助.
而是讓大家了解到這就是光陽的服務品質與處理方式.
說真的,就算今天我的車不修了,或是我自行將車輛處理掉.
我都無所謂...
重點是,消費者有權力知道這樣的事件,與光陽的處理態度.
且越來越多人也加入討論甚至表示有過類似與相同的問題.
這些都是消費這的聲音也是讓更多消費者與其親朋好友在選購時所能列入考量的.
這是個資訊快速流通的時代.
消費者也有更多的選擇與接收資訊的管道.
消費者的意識抬頭,但在理性與合理的範圍內這些聲音,
廠商都應該去重視而非是等到媒體或是相關單位介入時才補救.
以前消費者總是弱勢,聲音總是無法傳達...
受到不合理的對待或是委屈也只能摸摸鼻子.
想想以前的年代喝飲料喝到鐵塊,店家直接換一瓶給你就解決了.
後來慢慢的消費者保護的意識抬頭,開始有了相關的法令與規範.
也有了敢與於大企業抗行的媒體後.
有社會與企業責任的廠商聽到這樣的消息甚至比當事人還緊張的將整條生產線停工,調查,調整,消毒...
然後給當事人一個說明.
但,如果到最後變成所有的問題都一定要透過相關單位或是媒體,廠商才願意重視時...
是否表示少了這些的消費者聲音就不該被重視?
或許,小蝦米無法對抗大鯨魚是事實.
但眾多的小蝦米卻能讓大鯨魚的存在,在海洋中慢慢散播開來...
如果廠商只是將一個問題定義成"個案",所以不用重視.
那麼對這樣的廠商而言,十個問題也只能說是"一群個案".
一百個問題定義為"一大群個案"來處理.
就如同廣告中所說的,拍廣告很簡單,廣告的拍攝手法讓一切不可能都變成可能.
但拍攝再多的廣告去打知名度去包裝品質形象都是表面的.
真正碰到問題時的服務品質與處理態度對於消費者來說才是真實的.
而廣告拍攝的再好也難引起消費者間的討論或是因此對於產品的認同,
而廠商碰到問題時的實際處理方式與態度卻容易深植於消費者間.
版上從某GPS廠商到某LCD TV廠商甚至到另一間機車廠商的良好售後服務與負責任的處理方式,
除了讓消費者印象深刻外,
並讓更多的消費者與前在消費者將此列為之後選購時的要素之一.
我已經不期望能得到什麼回應,
加上近來身體不適,實在也無心力去讓微弱的消費者聲音傳達到大廠商的耳裡.
更無時間周璇與廠商部門間的相互推諉.
車子我已經將電池拆下來後停放在台北街頭某停車格內.
等有身體好些且有心力時再去處理吧!
(我不敢說自己多會顧車愛車,但我敢自信的說,這輛都停放於室內的車庫車,加上勤於保養...
常連朋友都誤以為是新車,里程數也才26000公里,會從新車階段開始就大小問題不斷,
甚至到後來的差點火燒車....加上光陽的服務是如此不重視消費者.
如果廠商從頭到尾都無法把相同或類似的問題解決,而只是讓時間拖過保固期了,
等到真的出了大問題就以此為藉口.
甚至以服務站站長已經換人了,所以不屬於他們負責了為由.
消費者也只能感到無奈與無力了...)
[ 本文章最後由 dial 於 2009-12-24 20:56 編輯 ] |
