光陽酷龍街車版 (Quannon NK) 150 Fi 外觀照片(補屁股照片)

友站輕檔車站主表示目前KYMCO已經在測試250CC街車款
引擎是使用KYMCO ATV引擎改良~重扭力及耐用取向
(KYMCO ATV Mongoose250使用水冷249CC引擎，引擎壓縮比高達10.3，馬力17ps，扭力2.0kg-m)
外型應該是沿用酷龍NK
從酷龍NK加粗的前叉跟三角台能看出端倪
期待吧~

[ 本文章最後由 t-max 於 2009-12-22 13:29 編輯 ]

原文章由 singer 於 2009-12-21 22:33 發表
不過....

還有一個問題是....
真的有油冷的必要嗎?

YAMAHA 最大排氣量街車...
XJR-1300...

也是氣冷而已啊

XJR-1300 有外掛油冷排喔~~
只是沒有SACS系統的火星塞散熱油道

KYMCO ATV引擎的數據還蠻慘的
一樣250 的未上市車
哈特佛的數據好多了

原文章由 newererw 於 2009-12-22 19:57 發表
KYMCO ATV引擎的數據還蠻慘的
一樣250 的未上市車
哈特佛的數據好多了

很難說耶...
至少水冷引擎長時間騎乘,熱衰竭的情形比空.油冷引擎好很多~
如果K牌再搭配鋁合金車架, H牌的鐵車架就會比較重;
再如果拖到賽道比評...恐怕高下立判了...

[ 本文章最後由 mgtt 於 2009-12-22 20:50 編輯 ]

不錯看，只不過價格不親民
250的檔車，不錯喔，還有水冷084.gif
只希望價格不要太190.gif

有個問題，這車是噴射的，那是不是也沒有腳踏發動呢??

很懷念似前NSR或是RZR都可以腳踏發動的時代...

直覺告訴我~
這是個喇叭消息!!
又是遙指部發出來的假訊息
每年都會來一次.....

還有~那顆250CC的引擎不可能拿來當作街車引擎~除非光陽想搞一台像CPR一樣的胯式機車

感覺仿ER6N= =
重點會不會跑?

我說的聽聽就好，不用太認真，未知數太多；前陣子在某工廠那看到一塊曲軸箱case及CNC奧打，可以確定的是那曲軸箱case有水道、曲軸井不大，可能是長行程引擎；奧打比酷龍的大了一倍，只知道該零件還在於測試階段。

原文章由 saber 於 2009-12-22 21:22 發表
有個問題，這車是噴射的，那是不是也沒有腳踏發動呢??

很懷念似前NSR或是RZR都可以腳踏發動的時代...

沒有腳踏發動....一旦電池不夠電就顧路   噴射我會怕