傳動系統改裝與調整(速克達CVT)含影音檔

版大解說的很詳細
一般外面真的了解的人願意解說的真的少之又少101.gif

看完這篇好文章後小弟也想請教一下.鵝竿大跟軌跡大
VJR110 前盤組是Dr前盤組 原廠皮帶+離合器+碗公+開閉盤
            排氣管是原廠出的精品管 大彈簧是+20%短大彈簧
            珠重配置8G*3+9G*3  前普利+ 一墊片
這樣配置起來起步接合約4000~4300轉 尾轉約8500轉 103~4KM  拖久一點到106KM  轉速一樣是8500~8600
這種情況是大彈簧不夠硬嗎? 導致尾轉出不來
小弟我也配置過8G*3 墊片也是+1 起步接合也大概是4500轉 但是起步的感覺有點虛  尾轉也是8600多轉 整體加速不太順   
這種情況是檔位不對? 大彈簧太軟?    還是有其他原因  感謝指教唷

8+9再多墊一片墊片，也就是兩片試試看呢?
大彈簧+20%是OK
或是，可以考慮試試看，
RC的原廠大彈簧
一樣8GX6   8X3+9X3   下去交叉測試看看^^
我前天才從花蓮玩回來說^^

原文章由 jared0708 於 2011-4-6 11:33 發表
8+9再多墊一片墊片，也就是兩片試試看呢?
大彈簧+20%是OK
或是，可以考慮試試看，
RC的原廠大彈簧
一樣8GX6   8X3+9X3   下去交叉測試看看^^
我前天才從花蓮玩回來說^^

加2片墊片我也試過了8G*3+9G*3 感覺更糟 有轉速沒速度.起步稍微大催就衝到7千轉068.gif
而且一定吃不了滿盤說 大約還有5~6mm
前後輪都是90/90-10應該沒有影響吧
花蓮呀 玩到不知道要玩啥了勒= ="  我倒是比較想去花博可惜一直都是人擠人

[ 本文章最後由 尚恩-潘 於 2011-4-6 20:13 編輯 ]

VJR起步一拜要上7800，
尾速要上8800~9000
才會跑^^

大大解說得真詳盡
受用無窮~
等離合器跟碗公磨合後,再去改大彈簧跟配珠子

原文章由 jared0708 於 2011-4-6 21:03 發表
VJR起步一拜要上7800，
尾速要上8800~9000
才會跑^^

要那麼高轉
看來要訓練右手了 不然油耗很恐怖
感謝軌跡大的解說唷

還好啦~原廠傳動都可以10500轉了
VJR110的9000轉約在120~128之間
尾速會比100弱一點
但加速比100強很多點

先收下拜讀了

不然總是被兩光車行騙.....

回覆#340 jard0708的建議
也去試過珠重不動 换1500轉大彈簧
只是感覺轉速很高  油耗恨大
現在還是換回原廠彈簧
起步加速都可以接受  轉速 還是有高一點
只是騎了10幾公里後就變的比較無力(休息一下買個東西再騎又恢復了)
在想可能是傳動熱衰竭吧
無言中108.gif