[Nikita300]關於abs作動的感覺

分享一下光陽的abs作動的感覺

話說這台車有abs，大大的貼紙已經告訴我們
而且這台車，前後都有abs

但是後.......怎麼覺得........不太好用

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感覺篇
先拿整體感覺來說，abs顧名思義就是防鎖死
找一個簡單的地方來測試，濕滑路面就是最好的地方
濕的地方，又不要在一般路面測，以策安全
很難找，所以就像沒有雪又想滑雪，那就找砂
所以找個停車場，灰都不少，很容易就會鎖死，要測試算不錯的地方

速度太低其實沒用，一樣會鎖死，大概是6km內，基本上都會鎖死
10km左右，abs就會作動的很明顯了

在abs作動時，感覺會很像，煞車突然失去力道，又再恢復
但那個感覺，頓挫非常明顯，不是抖動那種，而是突然沒煞車的感覺

或許是速度不夠快也有可能
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實戰篇
台灣基本上蠻常下雨的，又加上路面狀況不好
人孔蓋多，巨大鐵片蓋也多，水溝蓋也不少
路面標線也都是光滑材質
簡單說就是很滑啦

所以abs對機車來說因該比汽車還重要，因為畢竟只有兩輪

最近常下雨，我又不會因為下雨而不騎車
所以測試機會相當多

先說碰到以下東西的感覺

鐵制蓋子類:沒用，因為完全無抓地力煞車本來就無效
跳躍路面:這個對abs來說只會增加煞車距離
路面標線:免強有用，但要注意低速一樣會鎖死，所以煞車還是不要一次煞下去




再來就是高速時煞車abs的作動
基本上後............煞車不夠力更本不會鎖死



不過最有用的時候在於市區內行駛突發狀況
突然有狗衝出來
突然有人亂轉彎
或是無敵大迴轉

這時候....不用多想，煞車全力下去吧
目前遇過三次abs都有作動

感覺會向上面敘述一樣作動感
但真的能，不鎖死(廢話都說是防鎖死裝置)




不過那種突然沒煞車的感覺，不習慣的話，真的會怕怕的...
最後就是.........

abs還是需要好煞車系統才能發會其效用
abs只是煞車系統當中的一環
重要還是需要靠自己的判斷能力

煞車還真沒力......

所以結論就是....








好想改煞車
但沒有對應卡前座
這樣要多花不少coco

誰能告訴我，nikita有沒有跟其他光陽車系通用的阿

[ 本文章最後由 ye. 於 2009-12-1 20:00 編輯 ]

不太懂你的意思!~

就是他說他不習慣ABS的煞車作動力

他覺得沒有立刻剎下來會怕怕的，請問一下唷

ABS應該是靠電腦作動吧? 那要改剎車電腦也要改摟?

這車的煞車系統如果不改卡鉗
建議至少要像singer一樣的改法-->把NISSIN來令換上去 !
看過singer介紹DOWNTOWN的那一篇文的車友
應該都有點印象吧 !
把Majesty 125前碟煞的原廠NISSIN來令換上磨合之後
一般來說應該差不多夠用
至於騎得又猛又急的車友
那就另當別論了

那如果要"強制關閉" NIKITA上面的ABS

"猜測"是不是只要把保險絲之類的拆掉呢？

汽車的ABS做動也是這樣啊
腳底板會感覺到一直被拍打彈跳
之前差一點輾過一隻大笨貓
煞車採到底..跳跳跳
原來這就是ABS.............................................

我問一些朋友他們開車多年也沒踩煞車到底的經驗
所以啊..就算開車的人也不一定知道ABS作用的感覺
你可以問問看開車的人.若有ABS的車...問一下感想
我是覺得很少開車的人..會緊急煞車到這樣的地步...只是為了體會ABS
問問看吧...
這是我的經驗了..

"在abs作動時，感覺會很像，煞車突然失去力道，又再恢復
但那個感覺，頓挫非常明顯，不是抖動那種，而是突然沒煞車的感覺"

NIkita的ABS作動感,和汽車的應該是不一樣
汽車可以感覺到煞車踏板震動
機車的,照這樣看起來很像是煞車拉桿持續按著,可是騎士卻沒有感覺道煞車時所帶來的減速力道.這時候應該會蠻不安心的

原文章由 蜥蜴人 於 2009-12-2 01:06 發表
汽車的ABS做動也是這樣啊
腳底板會感覺到一直被拍打彈跳
之前差一點輾過一隻大笨貓
煞車採到底..跳跳跳
原來這就是ABS.............................................

我問一些朋友他們開車多年也沒踩煞車到底的經驗
所以啊..就算開車的人也不一定知道ABS作用的感覺
你可以問問看開車的人.若有ABS的車...問一下感想
我是覺得很少開車的人..會緊急煞車到這樣的地步...只是為了體會ABS
問問看吧...
這是我的經驗了.

沒錯汽車abs做動就是大大說的那樣感覺
差的abs作動踏板反潰力道大
好的abs作動踏板反潰力道小
有裝abs的汽車煞車踏板感覺行程較長較Q
沒裝abs的汽車煞車踏板感覺行程較短較死
已汽車來說有ABS裝置的車正確使用方法是一次用力採到底煞到底才是正確方試
碰過最爛的ABS就是美國大爛車低價車克萊斯勒霓虹它的ABS作動力道會嚇死人
再來真的感覺台灣人真的很假敖,一堆車廠的用心安全配備
台灣人都會覺得用不慣認為只是多花錢沒必要
由其是傳統的修車行在他們口中一堆電子配備是大便
說多花錢易壞不時用不會修就說一聲嗎
難道車都要永遠停在20年前的技術嗎

但是後.......怎麼覺得........不太好用
最好是別用到不是好不好用的問題

[ 本文章最後由 gby206 於 2009-12-2 09:20 編輯 ]

機車的也感覺得到煞車拉桿的抖動喔,
所以我想系統原理應該是相同(或類似)

ABS 是依據輪速感應 SENSOR 來檢知輪子是否鎖死
(或瀕臨鎖死,詳細規格我不清楚),進而啟動 ABS 閥門進行
間斷性作動,如果車速不夠快,你一煞車就停住,縱然 ABS 感知
到要釋放煞車力道解除鎖死的狀態,但你車子已經停住了

依系統作動的機制看,強化煞車系統並不需要改變 ABS 控制電腦,
可是要考慮到改變煞車系統元件(總幫、油管、卡鉗...)時,
煞車油管內的油壓壓力是否會產生變動而造成 ABS 控制差異

[ 本文章最後由 shouzama3380 於 2009-12-2 09:35 編輯 ]