SYM ALL NEW FIGHTER 150 實車照!! 新增"可變歧管雙渦流"

最近看到電視新聞有相關報導

sym終於做了一台像樣的車子了
以前一直覺得sym車子引擎的馬力不足..軟軟的
這棵新引擎..終於把馬力提昇上來了..等很久了

我還是覺得舊Fighter比較好看的樣子
舊的比較流線
方向燈都尖尖的
現在反而都四四方方

側面看真的有點像G5
飛踏+側看後方向燈
排氣管的樣子也有點像....
後面有點像G-max的感覺
不知道新舊Fighter有哪些是可以共用的

不過最新的雙渦輪感覺很酷
還有置物箱的提升

不過我還是愛我的Fighter ZR

[ 本文章最後由 Mnfa 於 2009-12-16 15:50 編輯 ]

共用......有!!
空濾(來亂的)

除了腳踏側條
其它應該都可以直上吧 前提是車台鎖點沒變(要全部一起....內裝.外殼線條新舊不和)
不過車廂的鑰匙孔位置.......
龍頭要解決儀表形狀問題

只是噱頭吧!還雙渦流耶!睜大眼看看結構.在冷靜想想她跟VIP的結構原理有何不同.

[ 本文章最後由 vjr100 於 2009-12-17 01:47 編輯 ]

您偷跑....自從給您換了m92後就沒啥聯絡!!
經過八九個月了吧大大!!
看背景真的看不出來在哪耶!!
不像新愛路那裡!!我偷跑去看看有沒有實車好了

還有!!渦流在gr上已經發揮的很強的表現!!
vip+渦流從字面上好像很強.........
可是實際自己思考後好像........沒啥
大致上估計!!從規格表上看...
扭力比~跟rpm/kg提升了kg的感覺
提前發揮最大的力量.......
加速就是加速.......+上傳動改裝品......
喔...整個就是加速小天王的感覺.......
但是最重要的還是......不要再把消費者當作白老鼠了.......
gr的窩流車種體質還算讚.......希望打架王體質也可以很好
不然怎麼打架阿

原文章由 vjr100 於 2009-12-17 00:58 發表
只是噱頭吧!還雙渦流耶!睜大眼看看結構.在冷靜想想她跟VIP的結構原理有何不同.

您都不會爬文嗎??
您都沒有看雙渦流影片嗎??
都已經討論到14P了...
小的在此拜託您...看完文章嘛..
小弟...您太不認真了...
還噱頭咧......
又一個來亂的...

[ 本文章最後由 DA.TOU 於 2009-12-17 12:34 編輯 ]

原文章由 vjr100 於 2009-12-17 00:58 發表
只是噱頭吧!還雙渦流耶!睜大眼看看結構.在冷靜想想她跟VIP的結構原理有何不同.

看來你已經冷靜想過了..  那請你發表一下吧!!她跟vip結構有何不同??

還是你根本沒爬文??

以下:
vip是可以變換高低速時使用的岐管
是利用岐管長度與寬度變換氣流
但不管開一管還是雙管   混和氣進入汽缸頭後都是雙汽門進氣

stcs一樣是變換岐管   跟vip不同的是可以單汽門進氣
著重在利用歧管內的閥門進行開關
在低速狀態   岐管未開啟另一口(渦流閥)的同時    更可以在混和氣進入汽缸頭後  達成單汽門進氣效果
也就是說低速時可以單岐管且(單汽門)進氣  是比較明顯的區別
汽缸頭也做了修改   進氣口角度修改以配合渦流閥造成渦流進氣效果

在機車上  stcs是vip的進化修正版  這次的stcs有說明是從轎車概念而來
或許也可以說在更早之前研發vip時也是用一樣的參考對象
只是這次將它更優化了

若是技術融合的意思，stcs基本上就是vip的進化版 ， 將vip可以變化歧管技術沿用,修正岐管開關機制，
並更進一步的由岐管控制單汽門進氣!!
也就是vip已經裝(融合)在stcs裡


請問你還有疑問嗎??

[ 本文章最後由 好車人人騎 於 2009-12-17 14:17 編輯 ]

其實....可以跟他好好說.....

VIP 類似 馬自達引擎的 可變進氣岐管......利用兩種不同的進氣歧管長度 使   汽油&空氣 混合均勻度 提高.....好處就是 混合越均勻 動力越大 也會越省油....因為要發揮同樣的效果(動力)  用的油比較少....

至於STCS 因為我沒看上面的文章

只有看圖.....所以有錯 就別罵我了

我個人認為.......

STCS 類似....牛頭牌 或是 本田的 可變汽門正時....但又不是....像的是....當低速 只開起一邊節流閥....就如同 3V引擎...一進 二排....

高轉速又將另一節流閥開起 變成 二進二排.....

提供省油的效果....

再利用噴射引擎的優勢 調節噴油量

提高低速的扭力.....


說真的SYM的車.....在設定上 比很多車廠好!!!

不是一昧的追求引擎馬力....而是重視引擎整體輸出....

這也是為什麼

FIGHTER 化油馬力只有11.95匹

卻遠遠的比 擁有14匹的 RACING 中尾速還要快的原因....

(((不過RACING 中速的扭力....真是讓我驚豔)))