五期噴射新勁戰，定速卻比油門一敗耗油？

(普利盤+風扇←好像是良輝的樣子有點忘記、普利珠8.5g*3+9g*3、
迎光大彈簧+彈簧座+扭力加速器、新雅雕紋碗公+離合器)
起步接合轉速4500，油門一敗約7500-8000轉可直上到錶速90，
最高到9000轉時錶速約110(目前測試過的結果還挺滿意的 )
未改油耗約30km/l，改完約25-26 km/l(因為右手有不安份的靈魂 )
最近想說安份一點，起步順順催油門，定速50-60轉速約6000-7000間
照常理說定速行駛應該會比較省油一點，結果騎到油錶開始閃時去加油
發現1 L只跑了22-23 km，反而比之前起步油門就大力催，跑到70-80還耗油
有人也有類似的狀況嗎
為什麼會有這樣的情形呢 (都自己一個人騎，沒載人)

如果你引擎配制高轉的話~~也會油耗偏高!!

未改油耗30KM/L   好少= =

原文章由 a29477319 於 2009-11-24 22:51 發表
未改油耗30KM/L   好少= =

沒辦法嘛…右手有不安份的靈魂

定速跟沒定速好像差沒多少唷...小弟我有配傳動...也是都跑2X/1L(通常接近30)

如果有載人~差別比較大唷!!會只剩下20出頭

看你噴鵝的油號僅3X真的很怪
以下測試為溫馴騎乘方式
不急衝不急煞
短程速度約50~65
長程速度約55~75
油品國營中油92無鉛

項次	日期	油單價	加油量L	金額	總里程	單次里程	油耗 (km/L)	前3次平均	平均花費	備註
1	2009/8/28	27.5	7	193	11950				(公里/元)
2	2009/9/7	28.1	5.06	142	12150	200	39.53		1.41	短程雙載
3	2009/9/19	27.1	5.64	153	12319	169	29.96		1.11	短程雙載
4	2009/9/21	27.1	4.19	114	12514	195	46.54	38.68	1.72	郊區雙載
5	2009/9/27	27.1	5.93	161	12769	255	43.00	39.84	1.59	郊區雙載
6	2009/10/7	26.8	4.02	108	12906	137	34.08	41.21	1.27	短程雙載
7	2009/10/16	27.3	4.99	136	13101	195	39.08	38.72	1.43	短程雙載
8	2009/10/23	28	6.23	174	13330	229	36.76	36.64	1.31	短程雙載
9	2009/10/27	28.9	6.97	201	13625	295	42.32	39.39	1.46	郊區雙載
10	2009/11/4	29.5	6.78	200	13870	245	36.14	38.41	1.22	短程雙載

[ 本文章最後由 deanzabc 於 2009-11-25 00:11 編輯 ]

7000轉時速才60KM，難怪耗油。
換條軟一點的大彈簧，扭力加速器也拿掉，這樣油耗保證有改善。
不過加速會鳥很多。
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我之前曾經配過6500轉80KM，7000轉90KM

原文章由 deanzabc 於 2009-11-25 00:02 發表
看你噴鵝的油號僅3X真的很怪
以下測試為溫馴騎乘方式...恕刪

忘了說我有在ysp調過co，co值調到5.6多，原本是2點多的樣子。
因為會有熄火的問題，調完後目前是還沒熄過。
也有順便問ysp的維修人員，30km/l 這樣正常嗎？
ysp的回答：化油的油耗正常大概是25km/l，噴射正常是至少30km/l
如果全原廠還低於30km/l 就不正常。所以就…只能接受了

不知道你是怎樣計算油耗方式
五期原廠車自己的車子  市區騎乘測試跟中遠逞(爬坡)
大概數值是33~38左右
改了迎光大彈簧 跟歐規開幣盤 大概是30-33左右  還沒掉過30..

我只改管而已油耗也是3x