全面導入雙碟煞、Keyless！Vespa車系迎來重大更新

最具代表性的歐風速克達 Vespa 旗下車款迎來了史詩級的大更新！除 50c.c. 以外，包含 125、150c.c. 車型在內，將全面導入前後碟煞、單迴路 ABS 、Keyless 等科技配備！


早在幾天前，我們站上報導了 Vespa 在印尼公開了最新級距 180c.c. 排氣量引擎，但根據最新收到的官方新聞，歐洲與其他市場似乎沒打算排氣量提升，2026 年式車型仍維持 50、125 與 150 三種排氣量可選。
延伸閱讀：連偉士牌都 180 了！2026 Vespa Sprint / Primavera 180 正式登場


改款部分包含了 Primavera 與 Sprint S 各排氣量車型，最重大的改動是將使用已久的後鼓煞改為 220mm 碟煞，雖然官方沒公布卡鉗規格，但從圖片看來應該是單活塞卡鉗，採用內碟盤設計，維持車輛簡潔帥氣的外形。值得一提的是前碟盤尺寸僅 200mm，但後碟盤卻用上了 220mm，並且僅支援前輪 ABS，難道不怕後輪鎖死嗎？


除了操控升級之外，125 與 150c.c. 車型將全面採用 Keyless 免鑰匙系統，讓代步通勤更便利！同時也將儀錶更新成 LCD 顯示，即便是主打復古情懷的 Vespa 也沒能守住指針儀錶。


在外觀部分，Primavera 與 Sprint S 都換上了全新設計的 12 吋輪圈，具有更優雅的風格。



強調運動風格的 Sprint S 更是在車身左側採用了格柵開孔設計，呼應車款的運動風格！


車頭大盾牌的「領帶」線條也設計得更俐落。


最後還有個值得一提的小細節，就是所有版本都新增了隱藏式掛鉤設計！掛背包、袋子更便利。

總結
經典的外型搭配流行的車色，無論什麼時候來看 Vespa 總是那麼亮眼看不膩！雖然改款的步調不如其他品牌來得快，但 Vespa 站穩產品定位，持續壟斷著歐風＆復古速克達的龍頭寶座。

真是厲害，這樣的設計這麼多年了，始終可以讓人保持著精品的風格，真是不簡單

...雖然改款的步調不如其他品牌來得快，...

真像形容 iPhone.

強調運動風格的 Sprint S 更是在車身左側採用了格柵開孔設計，呼應車款的運動風格！

就算是運動風格,
全車外表, 仍然...文青優雅
還看不到............兇狠霸氣

車帥~可是價格令人卻步阿,謝謝分享

感謝新車資訊分享

這已經是相當普遍的功能，但是可能因此漲價吧，感謝分享

感謝分享VESPA 重大更新藝術品等級180cc，全面導入Keyless、升級前後雙碟煞，煞車的配置與ABS只有前煞…真的很有這車廠的獨特之處啊｡

感謝分享~~~

感謝分享！      

感謝分享 !!!   感謝分享 !!!   感謝分享 !!!