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(分享)重生的SUZUKI GS125 KATANA 名劍
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(分享)重生的SUZUKI GS125 KATANA 名劍
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51
#
Moto-NewType
2009-12-7 00:54
只看這個作者
回覆 50# t-max 的文章
喔喔~!!你說AC大阿!!
我也是中部人~所以常跟他還有追風車友出遊
他手上有王牌-135、追風(RZR-135)、RG-125
(我也很哈SUZUKI RG-125
)
四輪的部份還有一台初代的Cerfiro
都是經典老車,他也很用心在顧
我們中部車友很多零件都是透過他取得的
北部出遊要約跑的話.....有機會再說囉
RZ-135 2011 Re-Birth.....
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52
#
rabbit779
2009-12-16 22:24
只看這個作者
年輕時騎過追風135.DT125.王牌135RS.SS.雖造型帥氣.加速快猛.極速也高.
但一接觸到鈴木GS150.KATANA就有一種不同的感動.造型典雅耐看.
引擎靜順.曾借小舅的GS150.KATANA騎乘來回60公里辦要事.
發覺截然不同的味道.騎越久越喜歡.曾在辦事路途上(大渡路)試試極限
一萬轉左右可到時速115公里.還感覺車身還穩定.引擎聲只稍大些.
要到極限可能要再多跑一些里程拖速.但是親戚的車.還是這樣就夠了.
但已給我很深印象.想不到現在還有車友作重生.真是佩服羨慕阿
那個年代已有加大汽缸或搪缸至200CC.再換齒輪比.化油器.就很帥了!
現在可替換或更動用的零件.車友已有答案.還真是羨慕現在的資源環境!
但欽佩的事這種執著及堅持.正是玩老車的靈魂所在!
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53
#
spec
2009-12-16 22:47
只看這個作者
相當不簡單
能把一輛老車整理的如此漂亮
這輛車非常值得收藏
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54
#
FZ6S
2012-1-15 23:08
只看這個作者
名劍戰馬的車體幾何本身設計就有問題, 過彎本來就容易摔, 單調整前叉是解決不了問題的唷~~
找一個沒有惡質幹版文化的地方.
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55
#
Oaisfaple
2023-1-27 02:44
發文來自手機
只看這個作者
太美了,風華絕代!
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