來討論數位電壓錶吧^^(27/JUN新型再分享)

很久沒發分享文了,在主題正式開始之前,先來聊聊吧

機車裝電壓錶,這不新鮮,也不稀奇,可是大家都知道,
坊間將整個錶頭做好的,動輒三四百元,體積又大;
要找體積小的錶頭,甚至要五六百元

如果說,有個電壓錶,精確度 0.03V (三倍誤差算 0.1V 好了),
尺寸:寬50*高20*厚12 mm ,三位數紅光七段顯示(日夜皆可用),
改裝成俱防水性能的錶頭(加殼,防水,加穩壓IC等元件)大約要
再花幾十元,算一算大約二百元左右的總成本,各位覺得?
(唯一的缺點是真實電壓的更新頻率大約 1次/8秒)

最近接觸了一個陌生的領域--玩具 BB 槍,偶然間發現用來測
電動槍鋰電池的數位電壓錶真是小又好用,而且便宜($150),
在有限的電子知識下,作了一些改裝測試,結果成功地將它
運用在機車的電壓環境中(已試過 DC15V 可使用無問題)

但因為商品特性使然,它會一節一節依序顯示單節電壓(NO.1~3),
然後才是總電壓(ALL),我們要看的主要是總電壓,就會變成
每8秒只有1秒的時間是顯示總電壓值,像這樣(毎次一秒):
NO1→AA→NO.2→BB→NO3→CC→ALL→DD→NO1...

依改裝結果,NO.1 接地,所以電壓衡為 0V;
NO.2 是電壓錶的電源,測試改裝採用 7808 穩壓 IC 提供電源,所以衡為 8V;
NO.3 雖是電瓶電壓端,但顯示值會減掉 NO.2 的 8V,例如 14.5-8=6.5V;
ALL 最後才顯示電瓶電壓 14.5V 的值

也就是它會一直不停地每秒初換一次顯示,當然,你要用來監視 0V、8V
這些電壓有沒有跑掉也是 OK 的
不知道各位對這樣的電壓錶會不會感興趣? 我已經打算裝一個上車了,
如果有興趣我再分享,如果沒有就讓這篇文沈了吧...

[ 本文章最後由 sz 於 2010-6-27 17:21 編輯 ]

依照小弟的 看了文章所了解的意思~!!

就是 跳四次 才會是正確的電壓值對嗎~!?

是的,要跳到 ALL 那段才是顯示總電壓值,
也就是機車的電瓶/充電電壓值,
所以我才會說那是"唯一的缺點"
如果無法接受這點,這個改裝就被直接否決了

BTW,第一個完成品出爐了,我同事拿去用,
他認為跑馬燈式的顯示方式是"特點",
路上沒幾人看得懂它的顯示也是"特點",
有些人就是一定要"與眾不同"才爽快

剛剛搜尋了一下Y拍
簡單講他這個電壓表
是個別顯示每一Cell的電壓
共有六個輸入源可以量測
先依序顯示個別輸入源的電壓後
在接著在顯示出六個輸入源總和值

他的電壓輸入範圍7.4V~22.2V
不知道是總和值或者是個別值
若是各別值那就六個電源輸入都接電瓶
這樣子最起碼會有六個顯示時間
另一個時間為相加爆表值不予參考

因為我手邊沒有實際東西可測試
雖然他是2S~6S的輸入範圍測試
不知可否單接一組輸入電壓
那不論是單節顯示
或者是總電壓值得顯示
都是相同的電壓
就跟一般的電壓表沒有差異了

或者一定需要兩組輸入電壓
那就只能透過倍壓電路來處理
讓他透過一端輸入24V
另一端輸入12V兩者相減為12V

但剛剛發現到一點 就是他的小數點位置會移動
那應該只能透過修改他上面的電路來解決了
單節量測的時候 小數點為  0 . 00
除非他夠聰明 超出9.99V時
小數點自動移動 否則我覺得並不大實用
因為僅總電壓顯示的時候 小數點為 00 . 0

[ 本文章最後由 tw159134 於 2009-11-18 23:37 編輯 ]

果然是有特點........希望可以快看到 分享文囉!!

有! 有興趣! 價格好便宜 而且在路上還不會撞錶!

期待可以看到 分享文 感恩阿!

原文章由 tw159134 於 2009-11-18 22:59 發表
剛剛搜尋了一下Y拍
簡單講他這個電壓表
是個別顯示每一Cell的電壓
共有六個輸入源可以量測
先依序顯示個別輸入源的電壓後
在接著在顯示出六個輸入源總和值

他的電壓輸入範圍7.4V~22.2V
不知道是總和值或者是個別值
若是各別值那就六個電源輸入都接電瓶
這樣子最起碼會有六個顯示時間
另一個時間為相加爆表值不予參考

因為我手邊沒有實際東西可測試
雖然他是2S~6S的輸入範圍測試
不知可否單接一組輸入電壓
那不論是單節顯示
或者是總電壓值得顯示
都是相同的電壓
就跟一般的電壓表沒有差異了

或者一定需要兩組輸入電壓
那就只能透過倍壓電路來處理
讓他透過一端輸入24V
另一端輸入12V兩者相減為12V

但剛剛發現到一點 就是他的小數點位置會移動
那應該只能透過修改他上面的電路來解決了
單節量測的時候 小數點為  0 . 00
除非他夠聰明 超出9.99V時
小數點自動移動 否則我覺得並不大實用
因為僅總電壓顯示的時候 小數點為 00 . 0

關於這個IDEA我已經考慮一陣子了
市售的現成有點小貴400~600
圖中測鋰電池的6S電壓表
最少需要2CELL
即會使用到123的腳位
3CELL使用到1234腳位(電壓範圍約9~12.6)
4CELL使用12345腳位(範圍約12~16.8)
看樣子4CELL的接法會比較合適
但是我們只有一個CELL即電瓶12V兩隻腳位
人是聰明的，它是死的
用4個1/8W電阻分壓(從150歐姆去測試吧)
1串聯2串聯3串聯4串聯5
1和5分別接電瓶
缺點如上述還是像個跑馬燈從1CELL跑到4CELL最後才是總電壓
不過有改善一點從1~4CELL都是一樣的
電壓為實際的1/4
可以自行乘4倍
例如
1S  3.2
2S  3.2
3S  3.2
4S  3.2
ALL12.8

呵...高手
就是這個小東西沒錯,不過不知道Y拍的價格如何?

說明書上表示它可以從 0.1~4.5V/CELL, 這麼說好了,
假設有組電池三顆(AA,BB,CC)串聯像這樣:

(1)-AA+(2)-BB+(3)-CC+(4)

引出線 4 條(1)負電端~(4)正電端,接上這顆電壓錶後,
NO.1=(2)-(1)的電壓差
NO.2=(3)-(2)的電壓差
NO.3=(4)-(3)的電壓差
ALL=(4)~(1)的總電壓

雖然它最大可接 6 CELL(共7條引出線),但若只接到第4腳
其他腳不接,它可以很聰明地顯示到 NO.3 後直接跳 ALL,
而不是再 NO.4、5、6 後才顯示 ALL

研究結果顯示,第 3 支腳是電路電源,只有電力輸入這支腳
時整個電壓錶才會作動,而且電壓不得低於 6.25V,一旦
電壓太低就會造成量測結果失真,比方說你給 5V,電壓錶
還是會動,但它會顯示 6.25V 的值,當你給的電壓 > 6.25V
時,量測結果才會是正確值

反觀這顆電壓錶的設計考量(測量電池),第3支腳剛好是串2個
CELL的電壓輸入腳,大約是 3.6V*2=7.2V,所以我選擇用
7808 8V的穩壓 IC 來提供電源給它,第2支腳就只能給它 0V,
一來避免浮動電壓造成誤判,二來 ALL 值在累計所有 CELL
電壓值時不會再誤加一段電壓值上去造成錯誤

結論就是:
第1支腳接地
第2支腳也接地(NO.1 衡為 0V),
第3支腳給 8V 穩壓電源(NO.2=8-NO.1=8V 不變),
第4支腳給車上電源(假設 14.5V,NO.3=14.5V-NO.2=6.5V)
總電壓值 ALL=NO.1+NO.2+NO3.=0+8+6.5=14.5

使用電阻分壓的方式當然也是 OK 的,但有可能會不平衡,
因為第 3 支腳會耗用較大電流(供電給電壓錶電路用);
另外就是 NO.1=接地 0V,NO.2=穩壓回路 8V,這兩組數據
至少還有一點"監控"的作用在

喔,對了,電壓值在個位數時,是 X.XX 小數點下2位,精確度是
0.03V,當到達十位數時,會變成 XX.X 小數點下 1 位,因為累計
了 NO.1~3 的三組誤差量,所以我才會在一開始說"誤差算三倍"
夜深了,暫時分享到這兒
(也差不多全說完了,明眼人自然知道該怎麼改了 )

網拍大約150 / 180 / 200 這三種價位

可否提供一下上方的IC型號
查一下DATASHEET了解接腳定義
搞不好可透過別的方式來處理

或是能將供電切離
輸入電壓的判斷
透過電阻分壓
每一節點電壓為輸入 除10
等於輸入電壓14.5V
則每一節點輸出電壓為 1.45V
這樣子實用性會高上不少
會有六個時間顯示
僅需要將數值X10即是正確電壓
也就是僅將小數點後移一位即可
所以不用計算就能看得懂
但加總的電壓還是沒辦法克服
除非有10S的版本 那就沒有問題了
1.45加十次剛剛好是正確電壓
但是電壓的精準度取決於電阻值是否一致

[ 本文章最後由 tw159134 於 2009-11-19 03:03 編輯 ]

IC型號 MC9RS08KA4CWJ ,剛剛上 DATASHEET 找下來的資料(如附件)
其他就仰賴您用心研究了 (小弟的能力有限啊 ),
貼一下改裝照片

目前我所使用的防水策略是充填樹脂(類似 AB 膠的東西,黑色),
等它完全硬化後防水性很好,記得正面七段顯示器那邊要先貼膠帶,
使七段顯示器的平面與膠盒貼齊,同時避免樹脂從縫隙中流出,
等膠硬化後再撕下膠帶即可

[ 本文章最後由 shouzama3380 於 2009-11-19 11:12 編輯 ]