gsr的傳動零件這麼禁不起摧殘嗎?請大大們發表一下心得吧!!

不知道是小弟我車子操太兇還是SUZIKI的零件真的這麼禁不起操
從去年10月買車到現在一年多了都固定5000公里去做一次保養傳動,機油跟齒輪油也都固定1000公里換一次
小弟的阿魯是化油版GSR里程數25xxx公里!!前天去保養發現後普利組已經差不多快壞了,昨天去換完後跟老闆發現曲軸已經有點在小晃了
真的是我操車操太兇嗎還是SUZIKI的零件真的只能用一年保固期,好死不死保固期又剛好過了一個多月
請各位大大發表一下心得&意見吧

這位大大都時速多少在騎車
我跟您差不多的時間買的
到現在很順順的
時速都70左右

機油用?
老闆說的後普利盤是指碗公/離合器?
區軸小晃還沒有出怪聲的話還ok~
普利盤是原廠還改裝的?
三重三輕配法的話，
里程數二萬區軸是較六粒一樣重普利珠稍容易晃~
如果知道傳統cvt作動原理的話，
珠子是靠區軸離心力往外推開普利盤達成變速，
三重三輕的話會造成珠子的施力不均，
不過這也要里程數有點多後影響程度才會較明顯..
三重三輕克數差愈多愈早........

照字面看你都有固定去保養
但是傳動這本來就是消耗性部品
只是比較慢~
所以你是不是傳動的零件用到2萬5千多KM都沒有換才導致此問題?
同樣的我也是去年10月多牽車的
但我里程才快1萬4千km而已
少你將近1萬1km
一年騎了2萬5km左右，我個人是認為滿多的

曲軸晃動並不一定是曲軸壞掉喔~
也許僅是曲軸培林壽命到了，只是維修這，也是要開曲軸箱........
況且尚不知開板大的傳動配置，也不知道該怎麼說囉~

我機油是用洛克機油10w40的
後普利是換了離合器跟開閉盤還有大彈簧!!沒有怪聲
普利珠從買車到現在只使用原場珠(更換過2次)
因為改裝套件太貴一直敗不下手,而且又怕萬一搞壞了小阿魯的維修費也是不便宜的說

平均時速大概都在80~110之間(快樂表也不知道準不準!!呵呵)

一年多騎二萬多公里是有點多沒錯...因為上班的地點比較遠在新市
而且有時候休假還要幫家裡跑跑腿,所以不知覺里程數就越來越多了

傳動部分有換過珠子,禮拜六那天才換掉已經快壞的離合器跟開閉盤還有大彈簧

傳動跟珠子都是全原廠的,不敢動手亂改
怕把車給改壞