當皮帶無法吃滿盤的話該怎麼去做調整呢??

正常的手法對普立盤的盤面無法吃滿盤,會在 普立盤裝上去後 在套個薄的圓形的鐵圈 套在區軸的鈊

使皮帶能退的更後面...    以正常吃滿盤的車,開閉盤從正面摸下去  皮帶退出來是剛好跟開閉盤平行的!

但是問題出在 套了一個 還退的不夠,再加上一個的時候 車一發動 風葉就會磨到傳動蓋了....

變成 要套兩片 才可以讓皮帶退到最外面 吃滿盤,但是傳動蓋上了之後又會磨到..

這種情況還有辦法對哪邊去做調整而不用加到圓形的小鐵圈,又能夠讓皮帶退的更出去呢?

皮帶加寬
或是楓葉盤車掉一些

1.修改傳動蓋
2.讓開閉盤可以更開(加墊片，加長行程)
3.加長皮帶

你觀念不是很正確 還是我不了解你在說啥

你是想要讓 普利盤和飛盤最外面也吃滿嗎?

如果是飛盤那 套鐵片 只會讓皮帶吃的更裡面 不會吃得比較外面    你想說得應該是開幣盤那墊墊片吧~~

想要吃滿盤 方式很多 不過每台車不太一樣

1 皮帶太細 太短                                                           改裝加長皮帶有很多了            
2 普利盤 太早頂到 飛盤                                             把盤子車掉 中間那隻車短 換壓版
3開幣盤頂到離合器或就只能張到這麼開              離合器墊片 換開幣盤

大概就這幾種 要看你問題出在哪

[ 本文章最後由 黑暗騎士 於 2009-11-15 00:41 編輯 ]

你是指普利盤與風葉間的墊片嗎?
那個只會讓你的檔位更低而以...
墊片拆掉、普利盤小加工珠道、後開閉盤墊片，
要吃滿盤不難

跟我看文章的感覺一樣，是樓主的觀念剛好相反，還是我理解的不夠
無法吃滿盤，又在BOSS上裝墊片??
裝墊片會讓BOSS加長，普利盤活動的行程不變的情況下
只會讓皮帶在普利盤處退的更"裡面"，並不會退的更"外面"
反而是會讓皮帶在開閉處退的更"外面"
通常會這樣做，都是在改善起步
而不是改善尾速(吃滿盤)

就我知道要讓皮帶在普利盤處跑的更外圈(滿盤)
1.BOSS車短
2.普利盤加工，把車珠道的最外圈，讓普利珠爬的更高
3.皮帶加長

比較常見的是1.2的手法，3就比較少見了

你對吃滿盤的定義是?
Q1.前普利組在高速時能甩到最外圈?
Q2.還是怠速時，皮帶在後普利那邊能退到跟開閉盤一樣平?
************
A1.換加長皮帶或者換盤面外徑較小的前普利(會造成吃滿盤的假象)。
A2.換加長皮帶或者更換別組前普利。

不對喔!你要的是普利盤要吃滿盤,也就是高速時皮帶能在普利盤的最外圈,那
你還把套筒(BOSS)加墊片變長,那會更難把皮帶吃滿普利盤,,如皮帶長度不變
動的情況下,它的寬度久了是會變窄地,自然也就不會滿盤.
而在套筒(BOSS)加墊片的原因,主要是要看你原本皮帶是不是沒辨法掉在普
利盤最內圈,有的改皮帶地,它寬度比原廠皮帶的寬,就沒辦法掉在普利盤最內
圈,所以才會在套筒(BOSS)加墊片.
再來是,如果是要皮帶在開閉盤處能在最外圈(靜止的情況),皮帶長度是主因,但
如果皮帶長度是夠地,仍然不是在最外圈,就要查一下大彈簧是不是太軟了,這
個我有經驗,換新的大彈簧後,硬是比軟掉的大彈簧還要外圈,差別就在皮帶一
個是跟開閉盤邊緣平地,一個是向內看的到盤面.
P.S.其它樓層的回覆都很精湛,大家都很專業喔!

想吃滿可以
你沒調整好就是皮帶跳出去
當你拉尾速想吃滿盤的時候就是在拉尾速,這大家都了解
拉尾速的時候皮帶萬一被推到最外面跳出去~皮帶就會瞬間把前普力卡死
車子瞬間熄火
後普力也瞬間卡死((皮帶卡死的關係

你 人會在那瞬間飛出去
看你會撞到什麼成仙~還是滑行500公尺
別再有滿盤迷思
那沒有調整好覺對讓各位很刺激的

盤子加大的改裝盤可以用~甚至是改裝的開閉盤
你皮帶就可以加長3~4cm較保險
才會有你想要的感覺
盤子沒有吃滿的安全是0.1~0.15cm這才是最安全

皮帶不好找....訂製也不容易

不要再要求有的沒的~從沒有人想過後果
太多天才了...我沒法度

[ 本文章最後由 master5830 於 2009-11-15 17:24 編輯 ]

幾乎都好像會需要在修傳動蓋  才有辦法可以在上墊片!!