關於Frando cnc 對四卡鉗的問題

我怎麼記得是34那顆會先推出來

原文章由 rikishi520 於 2009-11-15 20:30 發表
比賽車 好像也才沒幾台剛換上而已  ....!


那位車手噴出去的時候   大家還覺得莫名奇妙呢 ..!!


後來牽回來的時候   發現前輪已經鎖死了


用腳去踹  都踢不動  ...

你誤會了吧

應該是摔出去摔到前叉或是卡鉗座 不然就是碟盤歪掉吧...

摔車之後前輪鎖死就說是卡鉗的問題也未免...

摔車很多原因 搞不好是車手轉倒不敢講而已

而且直線底要這樣摔車一定是倒頭栽

彎中這原因摔車一定是大high side

應該不會是單純轉倒

如果人還好好的，要換新當然沒關係...當然也是在廠商願意負責的情況下啦~

煞車這種東西...
好的可以在危急時救你一命
爛的會沒事就讓你摔的很慘
好的煞車，不管怎麼搞他，他就是能抓的住碟盤(煞車油也要配合到)

話說...好像外觀越漂亮的東西越多人愛用?

"B牌厲害的不只是那個...依照巴斯卡原理四顆活塞應該同時做動
B牌卻不是照這個原理...因此手感很優"


我還是不懂..為什麼B牌要破除巴斯卡原理

B牌不是這巴斯卡原理，那到底是用什麼原理

: D

Pascal's principle沒有提到活塞要同時做動這回事
它只是單純的說明F1/A1=F2/A2
F壓力
A截面積

小心這位偉人從棺材裡跳出來

我沒記錯的話
巴斯卡原理好像是對一個密閉液體所施的壓力
一定會傳遞到液體各部份及容器壁上
而且他的值不會變
破除的意思是指違背他的定理嗎?

原文章由 oler1989 於 2009-11-13 20:03 發表
說真的...我忘了
我只知道他破除了巴斯卡的定哩，讓二個活塞不同時間做動

破除巴斯卡原理!?
難不成...B牌卡鉗是用煞車線在拉的??

傳說中拔得獅子的鬃毛  就能找回失去的頭髮...
鎖死..
有很多種原因導致..
你死命捏煞車..
你胎皮很爛..
你煞車皮很爛..
路面濕滑..
過度操駕..
等等等
太多了..

原文章由 蒜頭 於 2009-11-16 18:55 發表
"B牌厲害的不只是那個...依照巴斯卡原理四顆活塞應該同時做動
B牌卻不是照這個原理...因此手感很優"


我還是不懂..為什麼B牌要破除巴斯卡原理

B牌不是這巴斯卡原理，那到底是用什麼原理

: D

是巴斯卡原理沒錯
但是當初設計是同徑卡鉗  
後來發現因為自鎖效應的關係所以同時推出的話  卡鉗末端的來令片磨損會相當兇  而前端相較輕微很多
為了減少這種偏磨耗的問題
後來設計改成為異徑卡鉗
也就是設計32/34不等大的活塞  搭配油土封的阻力造成兩顆活賽推出量不同的結果

原文章由 gamewed 於 2009-11-17 02:48 發表

是巴斯卡原理沒錯
但是當初設計是同徑卡鉗  
後來發現因為自鎖效應的關係所以同時推出的話  卡鉗末端的來令片磨損會相當兇  而前端相較輕微很多
為了減少這種偏磨耗的問題
後來設計改成為異徑卡鉗
也就是設計32/34不等大的活塞  搭配油土封的阻力造成兩顆活賽推出量不同的結果

沒錯！

我記得這之前還有照片

推出時間4個都不一樣...

末端跟前端有差