改58.5時拆原廠引擎發現原廠活塞組裝瑕疵問題

正常機車引擎 有發動一段時間 如果拆開 活塞環是固定沒有跑位的話

我當場可以叫"峰a"吃下去!! 我說的出 他保證做得到!!

如果他咬不碎的話 我就叫他把二級技工執照吃下去!!

[ 本文章最後由 a6519927 於 2009-11-3 02:15 編輯 ]

雖然我不懂
對機車的了解也只是入門
但是樓主回覆別人的口氣真的好差
如果你都會那麼你幹麻來這發問??
就算你是對的
別人是錯的
口氣也不用這樣
來這裡本來就是大家一起討論的吧?

原文章由 r2d2147 於 2009-11-3 01:04 發表
如果你只會轉貼別人的文章,那或許回覆的語氣可以不用這麼的囂張
                                                                 

非常有同感~懂的人是原文作者...
我沒看過貼別人東西還敢這麼兇的

樓主的語氣~~!!真的是......唉...!
活塞環如果不會跑.你才要真的擔心.因為一定會吃機油.

看完了回覆，小弟有個心得
就是樓主是來教導大家的

不是來分享討論的，有沒有看過老師交錯被學生糾正而惱怒的，現在看到了吧!!

還有轉貼文章來嗆人實在不可取。

發文的動機是什麼，實在令人匪夷所思...(賺積分+嘴砲??)未知

在我確認車主的引擎不曾被拆過之後

很多原廠勁戰/新勁戰125跑了5萬公里以上都沒吃機油，我想組裝品質應該不用質疑吧！
勁戰/新勁戰125都快成為國民車，一堆人改58.5，假如真的組裝品質不好，老早就被罵轟了吧！

原文章由 Champ 於 2009-11-3 00:58 發表
你是不是認知有問題呀~~如果不懂原理請先去找資料好嗎?不懂還亂批評


活塞環再引擎運作的時候他根本沒機會轉動


原廠引擎活塞環都有規定~要夾幾度角

會轉動的話~他規定角度幹麻?

而且那是好幾個博士教授一起研究出來的角度耶


你們說會轉動?


當引擎再運轉的時候~~裡面的力量大到讓你無法想像

如果有轉動的話~早就在轉動的瞬間~活塞完救援全毀掉了!


如果沒正確認知少在那批評別人~請先去查資料OK?

怎會不懂就亂批評別人呢?

不會轉動的4T車活塞環只有一台車........NR500或是NR750！～

基本上只要汽缸上沒有缺口的引擎他的另古（活塞環）都是自由的～都會轉～
我改車也不會照著維修手冊上寫的搞（書上說的沒錯但不是真理啦）
我在裝塑膠車的另古時是將缺口朝上90度至45度交叉擺～到現在我修理的車出去也都嘛頭好壯壯！！
不過您的口氣真的要收斂一下～別太自以為喔～照您的說法～我改＆修出去的車活塞都全毀掉了～

有人要拆一顆兩陽的活塞
證明一下不只是yamaha的活塞這樣嗎?

"讀萬卷書，不如行萬里路"
這種活塞環跑位在機車維修裡不算特殊案例
只要常在弄車的朋友應該都見怪不怪了
實務經驗少的才會感覺像天塌下來


實際案例

迪爵63-420裝上去不到500
拆下來全部就跑掉了
阿！？裝的人技術有問題？
套一句樓上版友說的話
我叫那三個人都把乙級和二及持照都吞進肚子去

vino水冷50全原廠
30000多公里
拆下來也不是120度


套一句以前克萊斯勒老師父的口頭禪
"看書如果可以修理車，那我做那麼辛苦幹麼，大家看著書修就好了"
實務經驗的傳承是很重要的


站規
8. 為了維護著作權，轉貼文章請註明出處。
註明出處是站裡的規定
blog版主雖然同意
但是你敢確定不會有其他的變數？
建議還是註明一下


最後
唉...現在人真是不知道在沒大沒小個什麼鬼
自己文章最後一句"純分享~有誤請多指教"
結果....唉

唉...這年頭不懂裝懂的人越來越多了
轉貼別人的文還那麼理直氣壯
理論...是死的
很多東西沒有實際去拆過或維修過
就想要憑理論來修車
這樣跟井底之蛙沒啥兩樣......