新勁戰 換上先鋒百分百盤的心得 歡迎討論

原文章由 king730116 於 2010-6-9 00:42 發表
新版2010先鋒盤H附飛盤樣式~不知道有沒有大大是過7*3~8*3墊一片墊墊片
~大彈簧用仕輪1000轉~原廠離合器~先鋒劃線碗公~或是珠子用全7克
因為手邊沒工具要不然很想測試這樣的搭配

7*3~8*3墊一片墊墊片 <<< 有點空轉107.gif 我大彈簧是使用 迎光大彈簧  離合器是仕輪 碗公是 仕輪斜溝2代
7X3  9X3 似乎比較好084.gif  起 跟  尾 都不錯

小彈簧跟大彈簧的配合也有差別~仕輪好像小彈簧是1000轉~
想用原廠的小彈簧+仕輪1000轉大彈簧下去試

我用仕輪離合器是4500轉接合
換了日製5ML料號 皮帶 接合4千轉
我在想在換小彈簧接合會不會更早
等一下低速不知道會不會抖

剛剛去敗了一組2010H先鋒盤附飛盤~車上設定為7*3 8*3~仕輪1000轉彈簧
~DS離合器小彈簧改回原廠+DS碗公~接合約在4500左右~會卡在8000轉~
PS:剛剛才上車還沒過磨合期~還要在測試看看

原文章由 king730116 於 2010-6-9 11:14 發表
剛剛去敗了一組2010H先鋒盤附飛盤~車上設定為7*3 8*3~仕輪1000轉彈簧
~DS離合器小彈簧改回原廠+DS碗公~接合約在4500左右~會卡在8000轉~
PS:剛剛才上車還沒過磨合期~還要在測試看看

差不多了 都卡8千轉 我用全8克 仕倫1200轉
剛剛去拉尾速回來 最快到112
前輪是110/70/12
等等再拆一組另一組新的普立盤再來試

剛剛測試全程8000轉在跑~尾速110公里~輪胎100/90/12~我有改58.5

剛上了一組新盤 大彈簧改回GTR, 8.5G+9G 三輕三重配(其實是之前買的KOSO-9G拿電子秤量 竟然有3顆是8G
買的時候沒注意到珠子上本身的重量

感覺就是原廠加強版的盤組,起步讚,中速力道也不差, 尾速卻沒增加 也是落在110~115之間
轉數也沒拉的很高,很線性的盤組 終轉約落在8200左右 ,看來終轉要在上去可能要換回原廠大彈簧了
過幾天再來試試仕輪耗油大彈簧配這新盤組看好不好用,不過就怕轉數提高 速度卻一樣

不知道有沒有人要接手先鋒盤組

[ 本文章最後由 RSALTIS 於 2010-6-9 18:06 編輯 ]

借題問一下 珠變重 但是把大彈簧硬度提升 例如全9配1500轉
或者           降珠重 但是放軟的大彈簧              全8配1200轉     
這兩種組合差異在哪?特性在哪?

我享知道是哪一個牌子的 我PM  2次給您 都沒回應 囧

09年是13.8
10年也是13.5

到底差在那=

我的是 先鋒2010H 掛 飛盤
後面是 仕輪離合器+仕輪斜溝紋碗公
誰能提供 不錯得配法
前提只要動到 普利珠跟大彈簧 166.gif

[ 本文章最後由 slifer005 於 2010-6-15 15:40 編輯 ]