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小老婆汽機車資訊網 › 活動中心 › TALK! › 孤輪的代表性?
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孤輪的代表性?

21#
vsniperv 2009-10-21 15:32 只看這個作者
沒什麼好代表的吧!
一種是用技術來孤輪~
另一種是動力大會孤輪~

我的車剛改61缸的時候還沒有改齒輪，原廠齒比在騎，其實那個加速動力很棒是沒錯，可是起步的時候真的不能超過1/3油門，超過就先浮起來了，過2/3就可以孤輪，其實會孤輪並沒比較爽，反而很討厭，而且轉彎的時候補油門要小心，否則就很危險了，自己騎是沒關係，可是我家人偶爾也會騎我車，所以我後來為了安全起見，才把齒比改了。
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22#
愛車之竿 2009-10-21 16:59 只看這個作者
孤輪就像卡普一樣
會玩的人要多高有多高 要多矮有多矮
要多少幅度有多少幅度
不會玩的~就是醫院多跑跑
我明明就是鵝竿將
蘋果就是要叫我眼鏡男

2013/03/04起 全面嚴格抓取版面要求PM文章
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23#
s20040083 2009-10-21 17:11 只看這個作者
孤輪雖然也是技術的一種
但經常性的孤輪對車體的傷害不容忽視孤輪的代表性?110
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24#
muganb20b 2009-10-21 21:47 只看這個作者
孤輪代表....動力太大壓不住龍頭

然後0-50秒數增加....調整0-50比賽車的感想

我會覺得孤輪帥的情形只有一種

加速賽時起步孤輪卻可以不回油繼續衝又不摔車的才帥~外加車手強不怕摔或是.....了解車性所以知道不會翻才不回油
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25#
超級阿豆 2010-4-23 00:44 只看這個作者
在學校看過有人雙載孤輪..
而且還騎了一段距離
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