Dink180i 限量的高速齒輪組改裝

哇勒..666齒輪組那不就殘念囉.. 怪怪我的除了飛機聲沒有摳摳的聲勒..就像妳說的加速性真的不錯       對了你那組齒輪會不會是有問題的齒輪..去K&S換一組在試看看..畢竟我跟泓大都沒這個摳摳的問題

[ 本文章最後由 風劍竹 於 2009-11-8 09:41 編輯 ]

飛機聲真的是一個惱人的聲音~但我沒有你所說的摳摳聲也
是不是哪裡施工有誤?還是齒輪本身有瑕疵

改到現在也騎了300多km了,一切正常

我有試著高速騎乘,我覺得飛機聲還蠻有特色的
開始加速就會聽到,由小而大,帶3/4或全罩就比較小聲
我昨天是帶瓜皮,聲音大小還算可以接受

我想可能這組齒輪我拿到的有瑕疵,因為裝上車上下搖動後輪的間隙蠻大
有加速時齒輪互相咬住沒聲音,鬆油門後間隙大就有摳摳聲,一加速又沒了
我已經問k&s了,目前等回覆看能不能換貨
另外請問副軸齒和副軸小齒有安裝固定那一面?
我和老闆看了正反兩個面都差不多,應該隨選任一面都可以吧
還有原廠驅動軸是17齒嗎?我數怎麼是15齒?
亂試一下16齒驅動軸套原廠副軸齒輪,結果沒法套......裝上不去

[ 本文章最後由 s666 於 2009-11-8 15:14 編輯 ]

疑...你的原廠驅動軸怎麼是15齒...應該是17齒才對阿...更換kkc3的是16齒沒錯..(有鬼喔)

我也不知道為何是15齒的
我算了一下齒比是9.60,和原廠17齒8.48差超多的
真的很怪異

原文章由 s666 於 2009-11-8 18:01 發表
我也不知道為何是15齒的
我算了一下齒比是9.60,和原廠17齒8.48差超多的
真的很怪異

原廠的ND確實是配17齒驅動軸沒錯也(代號是KKC2)
畢竟你試過16齒驅動軸去咬合你車上的原廠副軸無法裝上,那麼我很懷疑15齒的應該更是咬合不上去才對(因為齒更大)
但我有幾個問題想釐清一下
你有沒有正確的數過你車上原廠的副軸組以及最終齒輪配的是15/47以及46齒
或許也會有所不同,而是光陽配出新的齒比來了,因9.6的齒比那真的也太小了,連DINK150都不如
不知你的是否為五期ND ?

我其他沒有仔細數過只有數過驅動軸而已
其他的不知道,有誰知道會變不一樣......
我的是四期nd 97/9月出廠
不過肯定的是齒比7.9還是比我原廠齒比數字小
因為起步真的慢了不少,中速加速快很多
接下來看k&s要怎麼處理瑕疵品囉,有下一次拆卸才有機會數齒數
應該可以先用當時照片大概數一下最終齒輪吧

我依照片算起來是終齒44齒,這樣副軸小齒就是16齒
因為驅動軸16齒不能套我原廠副軸大齒,這樣我的副軸大齒可能為45齒
15齒驅動軸+副軸16/45+44齒終齒,齒比我算是8.25
這些都是猜想,實際可能還是要拆開數比較正確

[ 本文章最後由 s666 於 2009-11-9 11:21 編輯 ]

最終齒44,那不就跟改裝的一樣了
不過這也太亂了吧~~

好多種假設,一切還是必須要等你拆了才知道

如果真的終齒44齒副軸小齒16齒
這樣我乾脆直接換16齒驅動軸和46齒改裝副軸大齒就好
其他兩顆原廠品質還比較穩,密合度又佳

更新：k&s要給我換貨了

[ 本文章最後由 s666 於 2009-11-9 12:19 編輯 ]

大大,今天拆下也發現我的驅動軸也是15齒~(四期 97年8月出廠)