找回密碼
 註冊

[開箱]G-MAX 220 & 試騎心得(12/24更新)

51#
Catkin 2009-10-8 21:22 只看這個作者
酷阿
恭喜原PO換車

相信一定會有很大的性能提昇[開箱]G-MAX 220 & 試騎心得(12/24更新)1941
Catkin
52#
CASEIN 2009-10-8 21:31 只看這個作者
原文章由 小雞不會飛 於 2009-10-8 11:44 發表 [開箱]G-MAX 220 & 試騎心得(12/24更新)2924
排氣量碩大就是'' 美 '' 還是占消費者心目中很大的比重

何大你上面說的這句話  最大的原因還是機車大廠造成的吧!![開箱]G-MAX 220 & 試騎心得(12/24更新)6345

置於買GMAX220EFI會改的人也少吧! (誰會新車拿去改XD 還有別忘了他是噴射 花的下錢去改的也少)

拿原廠GMAX220噴射跟GMAX200解封印來比真的不太公平

畢竟GMAX220一定因為環保問題封印更多


重點就在  要改車買化油  不改車騎噴射順順騎[開箱]G-MAX 220 & 試騎心得(12/24更新)3646

其實...

我倒覺得改車不一定就得買化油車..

噴射供油的精準度不是化油器比的上的((不過前提是要在噴射系統夠穩定的情況下[開箱]G-MAX 220 & 試騎心得(12/24更新)4776 ))
目前噴射車改裝
硬體絕對不是問題
只在於軟體的部份..
但是我相信以台灣的改裝界..
要克服也只是時間上的問題(只是不知道要多久??)
或許現在是過渡期吧
大家都還在摸索的階段..
總之..
現在改裝的確還是化油車的天下
但1~2年後呢!?
或許會有翻盤的局面[開箱]G-MAX 220 & 試騎心得(12/24更新)2257
個人小小的見解啦~^^~
狂笑一聲     長嘆一聲     快活一生     悲哀一生
                        誰與我生死與共

回覆 52# CASEIN 的文章

同感
就如同遊戲機做再多防護 還是會被破解
到最後都能用摳的一樣[開箱]G-MAX 220 & 試騎心得(12/24更新)5031
台灣總是不缺這類的人材[開箱]G-MAX 220 & 試騎心得(12/24更新)7249
只是他們需要時間罷了[開箱]G-MAX 220 & 試騎心得(12/24更新)9882

回覆 52# CASEIN 的文章

沒錯!以現在的資訊之發達....

對噴射車的改裝技術發展,絕對有加值作用!
相信不久後就是噴射車的天下了!
畢竟改道最後,供油的精準度絕對是關鍵之一!

話說220感覺好正點喔[開箱]G-MAX 220 & 試騎心得(12/24更新)8894
只能安慰自己早買早享受[開箱]G-MAX 220 & 試騎心得(12/24更新)8011
這onlin GAME中....到底有多少是真人
多少是BOT 又有多少是GM...商人嗎....XD
55#
洵劫 2009-10-8 23:52 只看這個作者
原文章由 mike90197 於 2009-10-7 16:06 發表 [開箱]G-MAX 220 & 試騎心得(12/24更新)1604
剛剛又出去便利商店繳費

轉速5500表速55

轉速6000表速65

起步3800左右

大概跑了5KM

傳動蓋那邊超燙...

應該可以拿來煎蛋了~
請問樓主..那個轉速跟時速的對照..是順順摧上去的速度嗎?還是一拜過後放油門之後定速?才跑5公里傳動就很燙..看來大扭力的單缸速克達..還是免不了離合器打滑的感覺..

回覆 55# 洵劫 的文章

順順的上去~

新車我不敢拿來一拜...

離合器打滑....沒感覺有打滑到

不過目前有發現一點莫名的異音

不知道是不是磨合期的問題吧

等里程100KM之後我在看看
我放棄了妳,是對你殘酷的回憶 最後的記憶,是我們分手的日記
我常不能自己,懷疑你是我唯一 想和妳在一起,卻不知道你在哪裡
10萬多買220還好啦,
現在Racing前後雙碟版150辦到好都快8萬了.....
(現在機車真是嚇死我的貴)

話說我明天or星期一可以玩到220... [開箱]G-MAX 220 & 試騎心得(12/24更新)4297

To CASEIN:
不太需要等到以後,現在土路混合賽道上
早就一堆大改BW'S EFI、X-Hot EFI在比賽了..... [開箱]G-MAX 220 & 試騎心得(12/24更新)6850
噴射車改起來真猛,因為供油時機非常好.
我朋友的58.5 BW'S掛S-AFC,5~10km/h未接合滑行時猛灌油門
就可以拉起前輪....(試車員:我,67kg)
加速真的是霹靂快,有當年化鵝改到61、63缸加速的感覺.
(也可能是裸把的關係)
更遑論賽場上那些改63~66缸的BW'S了~
'06 TMAX 500 ABS + '13 G-MAX 4V水冷150服役中

回覆 52# CASEIN 的文章

期時會改噴射的軟體部分的大有人在

只是是少數

看看我們台灣去日本比賽適用新勁戰(應該是噴射)阿!

只是欠缺的是很會調教噴射電腦的人

目前來說還是化油比較好改吧!

[開箱]G-MAX 220 & 試騎心得(12/24更新)3241
擁有過車種: G-MAX 150 EFI,  G-MAX 220 EFI,  BWS'X 125 FI,  NEW FIGHTER 150 ,  T1 150, NEW FIGHTER 150 ZR, AEON MY150, 三代勁戰

回覆 56# mike90197 的文章

異音是哪種異音呢??

煞車時的異音??

還是起步的時候呢??[開箱]G-MAX 220 & 試騎心得(12/24更新)2662
擁有過車種: G-MAX 150 EFI,  G-MAX 220 EFI,  BWS'X 125 FI,  NEW FIGHTER 150 ,  T1 150, NEW FIGHTER 150 ZR, AEON MY150, 三代勁戰
60#
LSI狼 2009-10-9 00:15 只看這個作者
噴射只要搞定ECU內的供油MAP,改起來就很兇猛~