騎乘技巧問題

話說騎檔車也已經有７００ＫＭ的經驗了

原本以為自己已經到達＂騎檔車如騎速克達＂的境界了

自己騎感受不到有什麼頓挫感

但今天載人時（之前比較少載）

很明顯換檔時後座的人都會撞到我

才知道自己還沒到達＂換檔毫無頓挫感＂的技術

是該來發問一下了

檔車是不是只要一放油門　再重新灌的時候

都一定會有暴衝的感覺？？？

而且是用在對的檔位

比如說４檔時速５０

然後前方機車突然要右轉

於是放油門　時速４０　然後再灌

小小力的灌也會有暴衝現象

我試過　除非非常小力的加油門　才不會有頓挫感

但正常騎車的話　實在不太可能那麼小力的灌油門

我解決之道是每當要放油門或者灌油門時

拉一點點離合器　然後就不太會有頓挫感

想說這樣ＯＫ嗎＠＠？？？

畢竟有聽過　除非要換檔否則不要拉離合器

不過不拉真的會有頓挫感。。。

放油門>換檔>加油門
會有頓的感覺這不是正常的嗎??

原文章由 piex22 於 2009-9-25 00:52 發表
放油門>換檔>加油門
會有頓的感覺這不是正常的嗎??

話說是正常!  但是可以做到無感覺...
在於你左手離合器跟右手油門的空置...
基本上我換檔的同時..都是使用半離合+油門...沒完全放開...
可以大大減少後座的頓挫感!
根據我自己騎1年多的HD200S的經驗!!  (根據限速器的說法：我似乎從未頓挫感過...)

我懂你說的小小灌暴衝感覺
基本上進檔我是可以完全沒有頓挫  就是離合器＆回油控制問題而已了

那放油門 在吹油門的頓挫感  我在塞車的時候感覺甚大...我至今無解 所以只好騎檔車都不載人  除非載女生 （這樣就可以順其自然的抱你）

這種感覺

只要是新手剛騎檔車上路

又剛好後座有載人的話

都會發生的

若想要消除這種感覺

大概就是要先控制好油門

補油時不能跟自己一個人在騎的時候一樣補太快

因為補太快的話會造成輸出較大

產生一種衝力

人坐在車子上原本就有一定的速度

當你補較大油門的時候

就像有一隻無形的手

拉著你們前進

突如其來的拉力

一定會使車上的人往後仰

騎士因為手握的龍頭

這種感覺會比較小

但後座的沒東西可以抓

所以感受會比較大

希望這樣說明可以對板大有幫助

小弟我比較不會解釋

若有錯誤再請其他大大幫忙解說一下

換檔的時候離合器慢慢放+慢慢補油門可能會好一點~
不過缺點是起步會蠻慢的~試試看吧

[ 本文章最後由 windage 於 2009-9-25 08:49 編輯 ]

原文章由 jaems780902 於 2009-9-25 01:55 發表
我懂你說的小小灌暴衝感覺
基本上進檔我是可以完全沒有頓挫  就是離合器＆回油控制問題而已了

那放油門 在吹油門的頓挫感  我在塞車的時候感覺甚大...我至今無解 所以只好騎檔車都不載人  除非載女生 （這樣就可以順其自然的抱你）

恩！基本上我載人時離合器會放慢一點

減少一些頓挫感

但是放油門再灌油門的頓挫感

真的讓我無所適從＠＠

如果真要減少這種頓挫感

可以小小拉一下離合器嗎？

你可能不太懂我意思..
換檔的時候如果離合器也慢慢放+上慢慢
的重催油門，就跟起步的感覺差不多的那個點，
重要的還是自己要去抓催油門的感覺，
催太快就會頓， 多試試看吧~
如果再不懂我也沒辦法惹QQ"

減少頓挫~

檔車基本技巧~拉快放慢....

如果無法掌控，油門開多少都沒用

稍微半離合，補油門，在慢慢全放
不用怕離合器燒掉，雖然它是消耗品，用久了還是要換