Jet Power 電力檢視(僅供參考)

電系 · 2009-9-15 22:34

今天下班，趁著有時間就想說上個雙55W燈泡看看回充夠不夠。
由於只有自己拆裝....所以拆的過程沒拍，量測也超多漏拍！...尤其是最重要的雙55W開燈的電流回充照

有興趣自己拆來換的朋友，我只能說...難拆到爆，螺絲多到一個哭爹喊娘的地步。

拆前面板文字教學：所需工具十字起子 12號T桿

1.須先拆下左右兩邊側條：前下擾流最下方左右各有一顆長螺絲，側條前方一顆很明顯，後方另一顆被飛旋踏板遮住了！
所以一邊側條共有1長2短共3顆的小皿頭螺絲！卸下螺絲後，請看側條最尾端那邊有藏一個卡榫在車身殼中！！！
輕輕的把卡榫扳出來後，將側條往車後方拉即可卸下..(注意長螺絲是負責壓制前殼與側條，鎖回請注意！)

2.拆下前面板小盾牌：龍頭正下方兩邊各有一顆大皿頭螺絲，卸下後請從盾牌上方輕輕扳開約有1公分空隙！
接著往下推，小盾牌就下來了！小拍一下比較好開，因為盾牌中間跟下面是用"卡榫"的！

3.拆下前板本體：請先從側面看，你會發現拆掉側條後最前方靠近下擾流的地方有"一顆小皿頭螺絲鎖住下擾流"！
這就是要拆側條的原因，此車前板跟下擾流是一體成型的，所以兩邊都記得要放掉這顆螺絲！
接著內裝部分大皿頭螺絲卸下，一共8顆，車正面有2顆。接著請用12號T桿放掉正中央那顆螺帽就可拿下前板了。

備註：要下前面板之前請把龍頭打正，因為你的下擾流兩端一定會卡到輪胎！再來螺絲有大小皿頭之分請注意！
裝回去請按照拆的順序反相回去..另外要有耐心，下來容易上去爆難................

回歸正題：

拆開側條後看到的傳動進氣口構造，恩.....有點簡陋沒見到海綿只用一塊鐵片遮住
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卸下前面板之後可以清楚看到很整齊，空間不會很擁擠
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大燈總成看起來...有點空
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看來現在的車大燈都會經過繼電器了...不過一次給4顆是遠.近.左.右.都有?
看樣子可以仿造FIGHTER自製強化線組了！
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ECU檢測線一組兩條
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方向燈繼電器，燈泡用的，將來要LED化這顆要換，不知道可否沿用FIGHTER的
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這個東西....我不知道是什麼XD
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準備量測，使用工具為三用電表+不知道有沒有壞掉的勾表XD
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未開電門的電流電壓

開電門後電壓

供油馬達停止運轉後電流電壓
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未發動開啟大燈電流-雙35W
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發動後沒開大燈怠速電壓........怎麼這麼高
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準備測試雙55W

重點來了.....我卻忘記拍了.....

只能口頭敘述了，雙55W未發動開燈消耗 -10A 上下電流！
發動後電流表顯示 +2A 上下漂動...而且只是怠速中....其中雙35W怠速中也是+2A上下
單純怠速下....是+3A上下！

這邊我很納悶，但是測試中發現，怠速中開燈瞬間或是切換遠燈，瞬間會跳到負電流！
但是一下子又回到正2A上下...個人猜測可能整流器直接供電給大燈....多餘電力再回流入電瓶。
不過雙55W，由於沒有強化線組，所以可能有不足瓦現象，所以我不敢說我量出來的數值是OK的。

根據以上不負責任量測結果，理論上雙55W開燈是還夠電的。

不過小弟測完之後就換回35W了，因為原廠燈座感覺很不耐！加上我覺得JP的35W在市區還夠用。
所以沒有照射圖可以看，請見諒。
建議要上55W的朋友記得把燈座換掉，以及加上強化線組，不然你會覺得35W跟55W亮度是沒差的！
大燈保險絲原廠15A可以換成20A，之前DX也是雙35W換成55W也是加大到20A保險絲。
(順便一提這燈座濫設計難拔到爆，我拔燈座拔了半小時，兩支大拇指痛死了)

以上是小弟今天耗費2個小時的不負責電力測試

下面的圖有誤....我不會刪除XD..請教我一下

[ 本文章最後由 heat21 於 2009-9-15 22:45 編輯 ]

慢車辰 · 2009-9-15 23:13

原廠大燈旁邊的藍色定位燈殼
也留好洞了呢
看起來很好DIY燈條上去呢...

aby · 2009-9-15 23:38

當回充電流在負的馬上又跳到正的
表示您開大燈時耗的電流較大
但整流器馬上回充到原廠設定的正2A
所以可以回到正2A表示裝55W的雙大燈回充沒有問題
但講真的瞬間電流真的很大
聽說原廠的發電線圈是18極的
這代表如果要裝55W的雙大燈是夠用的
但這不代表燈座承受的了
還是要三思

lovegogogo · 2009-9-16 00:07

原文章由 heat21 於 2009-9-15 22:34 發表
這個東西....我不知道是什麼XD

根據以上不負責任量測結果，理論上雙55W開燈是還夠電的。

不過小弟測完之後就換回35W了，因為原廠燈座感覺很不耐！加上我覺得JP的35W在市區還夠用。
所以沒有照射圖可以看，請見諒。
建議要上55W的朋友記得把燈座換掉，以及加上強化線組，不然你會覺得35W跟55W亮度是沒差的！
大燈保險絲原廠15A可以換成20A，之前DX也是雙35W換成55W也是加大到20A保險絲。
(順便一提這燈座濫設計難拔到爆，我拔燈座拔了半小時，兩支大拇指痛死了)

大哥~你不知道的那個東西

是水平偵測器

一但傾斜超過45度

總汞會直接切斷，讓引擎熄火

避免摔車時發生爆炸的可怕事件

以上是我那次拆時請教老闆的

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想請問大大一個重要的事情!!

大大只有測55W，有沒有試試看切成遠燈呢...

60W/55W...遠燈的時候耗電會飆到120W以上勒...

我預計會給他試試看

雙60W/55W 3000K 飛利浦燈泡+強化線組+陶瓷燈座!!

感謝大大測試