G MAX220FI 兩輪雜誌

原文章由 s94011209 於 2009-9-13 12:52 發表
要買什麼車還要由家裡的人決定喔....

畢竟自己還是年輕人阿，就算用自己的錢買

爸媽也還是會認為那是錯誤的決定而阻止你

當然每個人的父母都不同

有的父母不會管

像我自己住外面

他們連我買的電氣品牌都要過問，我還能說什麼呢?

總是父母麻~只好聽他們的了

印象中 他價位滿高的 @@"
設定跟200的沒有什麼差別....
c/p值不太高.....

不過以整體性能來說 感覺g妹是目前車種 算不錯的.......

如果還是C7引擎族，缸頭大小差異不大的話，200應該是可以升級的，不過還是要實際買的到零件來看才算數。

馬力值扭力是多少??

他的0-4加速,還輸給八月份兩輪誌裡面那一台改過的GTR AREO 馬力輪下馬力11.37HP

,如果是追求加速的朋友,可能會有點失望.

不知道排氣管可不可以共用??

0-400m表現實在不是很好呢...
比改58.5的aero加速還差..跟ktr150差不多...

原文章由 enshion 於 2009-9-13 21:17 發表
不知道排氣管可不可以共用??

記得有看過車評是說...
跟200的管是一樣的........

真的是4V嗎？
我今天去拿材料跟員工聊了一下
他們說，220是2V並非4V

而且220那麼貴是有原因的...
相信大家之前在版上或網路上都有看過一張圖片
那張是220的圖片跟一位車手，前方卡鉗為B牌...
沒有錯...你沒有看錯...

消息是9/23會出20台試溫車，試試市場溫度與預約購車的溫度
當然，另一個消息是購買現車...
也就是直接在服務中心或車行購買先出的那20輛
在量產組上市後會提供免費更換B牌的動作...
否則...想想看，多個20CC就把價錢抬那麼高合理嗎？
這是今天聽到的消息...還滿驚訝的...原廠B牌..太恐怖了...
預售價10xxxx....220果然不是蓋的...

[ 本文章最後由 angus0213 於 2009-9-13 21:39 編輯 ]

原文章由 angus0213 於 2009-9-13 21:38 發表
真的是4V嗎？
我今天去拿材料跟員工聊了一下
他們說，220是2V並非4V

而且220那麼貴是有原因的...
相信大家之前在版上或網路上都有看過一張圖片
那張是220的圖片跟一位車手，前方卡鉗為B牌...
沒有錯...你沒有看錯...

消息是9/23會出20台試溫車，試試市場溫度與預約購車的溫度
當然，另一個消息是購買現車...
也就是直接在服務中心或車行購買先出的那20輛
在量產組上市後會提供免費更換B牌的動作...
否則...想想看，多個20CC就把價錢抬那麼高合理嗎？
這是今天聽到的消息...還滿驚訝的...原廠B牌..太恐怖了...
預售價10xxxx....220果然不是蓋的...

價錢不是將近1.2嗎???
其實我覺得原廠配B卡是好....
可是也會變成 一些人的害怕擔心吧.........

話說我也一值再懷疑

真的是4V嗎  雜誌有很多多報錯

原廠真的給4V價位我想因該不便宜吧

蠻失望的是  她的燈具也沒變動  當初還說外觀會變很多

原廠技師再放假消息  

我也是因為看她標版4v才趕快PM上來給各位客官

我是覺得不太可能啦    那就真的要等原廠新車上市公佈啦