GR尾速時轉速

小弟在某條長
約10公里河堤旁的道路
<無紅燈 無岔路 少車 人更少 無灣 路優>
以慢慢灌油的方式終轉約定在9700轉
"表"速117  持續個一兩分鐘吧

7500就上100了(說明書說7500最大馬力輸出真剛好)
不過是火速迪爵(誤)

原文章由 y200376 於 2010-7-5 20:18 發表
我的GR轉速表破破破表了= =!!!!....

超過1萬轉嗎093.gif
原廠不會限轉速嗎
還是大大有偷偷改

小弟民權大橋來回兩次都110整 沒趴車 感覺還有在上去可能

可以告訴小弟如何刁傳動嗎

原文章由 Original-Fake 於 2010-7-8 19:59 發表
小弟民權大橋來回兩次都110整 沒趴車 感覺還有在上去可能

可以告訴小弟如何刁傳動嗎

只要碗公跟離合器搭配得當 尾速動力流失減少 可以攀升到115-118 是平地喔

而且是幾乎沒有卡轉現象

前面的搭配 大致上都是原廠輕1克 搭配些許加大盤面輕量化的改裝盤

建議傳動不要只單單換前面 後面碗公離合器 才是重點所在...

我的也是破錶阿~
剛開始還有些嚇到..覺得怎麼可以拉這麼高?
習慣了以後就不去在意了~
最近就狠下心給它塞61下去囉~
話說..為什麼版上有人說GR只能直上58.5~
我一下引擎後就發現....63都沒問題阿!
我的車比較怪嗎?093.gif

原廠就能跑很快
有到121

可是要拖滿久= = 發現 在台灣路上 沒啥路給你拖很久

所以之後去進化一下 高轉速 前中↑ 尾低一點點
4百公尺 轉速就能插到9千轉以上

傳動弄的好 兩百多公尺轉速8千轉 表速能到95左右

尾速也都是在122左右飄移 不會降尾速 高轉傳動建議去把碗公離合器搭配再好一點

不然會失去原有的動力..

其實 在改下去 只是浪費錢
碗公削過 整個傳動組 離合 管 都改了
已經 對我這台 很滿意了
兩百公尺  八千轉也有91~93 沒差很多
只是我朋友的RS 55缸 300條   137時速 讓我很錯愕
跟他尬車 都輸

[ 本文章最後由 沉默 於 2010-7-10 00:08 編輯 ]

我是不是該去調一下電腦阿 轉速真的破不了6000 但可以騎到110 因為我代速就很低了在1400 我跟兩台GR比過了 真的他們都說我代速很低 轉速很低 可是車卻沒什麼問題 我朋友說如果車沒怎樣可以不用去調電腦