GR尾速時轉速

原文章由 Valkyrri 於 2010-5-25 00:40 發表
正常來講 8500轉時 最能發揮車子的馬力
然而 以原廠車來講 GR應該不可能有10hp喔
競戰4缸原廠都沒有10hp了  GR根本別想
說明書看看就好

官方的輸出馬力只有引擎
輪軸輸出是鐵定沒有10HP
號稱同級最大馬力的戰斧150 實際輸出才10.xHP
還有一點 勁戰是單缸4V........4缸沒有10HP以上太扯了

[ 本文章最後由 XMINX 於 2010-5-29 06:44 編輯 ]

帥哥 , 勁戰 [ 四缸 ] 是哪來的 ?

是最新款的勁戰1250CC嗎 ?

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唔 .. 話說轉速比較沒在意

至於時速 ... 偶而會在山佳到鶯歌那條長路拉一下 , 120差不多吧 !!

[ 本文章最後由 ben80222 於 2010-7-3 17:35 編輯 ]

我前幾天在大甲溪橋上拉了一下
111差不多95轉耶....................

正常嗎

原文章由 s30074 於 2010-7-4 10:37 發表
我前幾天在大甲溪橋上拉了一下
111差不多95轉耶....................

正常嗎

應該算正常吧
之前超順風的時候
小弟有拉到110整
使用原廠陶瓷汽缸用機油15W或20W-50
記得轉速9000~9500中間
不過感覺活塞快出來見人了

我们大陆版的不是三环式表头，没有转速表，晕

哈哈哈
不然大陸版的GR儀表是長怎樣?

別傻了   勁戰哪裡冒出個4缸

朋友的gr

據他說 她最高是 9000轉 112 但他說 路沒了 不然應該還可以在上去

我的GR轉速表破破破表了= =!!!!....

小弟目前已在忠孝東路測試

平地拉轉到九千兩百轉可到118km

台五微下坡可至122...

應該是路夠長可以拖....

沒改缸 單單自己上傳動...

gr是可以托尾速的 但是到達110左右 就會開始拖在那邊 感覺像能繼續上去 卻又沒上去

實際上是碗公跟離合器的問題

建議各位好好搭配離合器跟碗公 減少動力流失 起中尾 會比起搭配前傳動 來的更有效率...

[ 本文章最後由 lf2net6310 於 2010-7-9 07:57 編輯 ]