XZR硬上Address空濾

其他 · 2009-9-9 00:38

相信XR車友都知道同樣是UE125車系

但XR的空濾卻是全系裡面最小的

鑒於暑假進尾聲了於是料準備好開始土炮啦

先來張大家很熟悉的ADD空濾

XZR硬上Address空濾8578|小老婆汽機車資訊網

然後是XZR空濾

擺在一起的比較圖

俯視比較圖

應該很明顯能夠看出兩者在體積方面的差異了吧

ADD空濾不管是在長度或是寬度都大勝XZR空濾

容積大概多了一倍

經過一番比對之後終於在車上找到一個滿意的位置

將ADD空濾上的橡膠肥腸裁短套上特製的套管以及鎖點支架(※註)

原廠XZR肥長直接套上 2次進氣、區軸箱吹漏全部保留

空濾鎖點改鎖於傳動外蓋 ADD空濾位置上、外移

閃過後避震、後土除及車牌廢掉內土除

內部看起來的樣子那隻手是在重調待速跟混合比

XZR硬上Address空濾4399|小老婆汽機車資訊網

原肥腸與空濾接起來的樣子

XZR硬上Address空濾7583|小老婆汽機車資訊網

車後視圖友人還在調混合比

XZR硬上Address空濾3288|小老婆汽機車資訊網

側視圖

後方鎖點支架預計之後會請人雷雕個一體的支架

XZR硬上Address空濾7239|小老婆汽機車資訊網

前鎖點支架與原本的鎖點

XZR硬上Address空濾384|小老婆汽機車資訊網

後避震與空濾相對位置相當一拜立中柱會貼著人坐下去就會分離

XZR硬上Address空濾6140|小老婆汽機車資訊網

相當幸運的閃過後土除及車牌免修免墊

XZR硬上Address空濾7747|小老婆汽機車資訊網

※註

上面提到的特製套管以及支架都是請友人元鼎精密加工的葉子大哥幫忙製作

小弟在此致上12萬分的謝意m(_ _)m

套桶看起來的樣子

XZR硬上Address空濾4397|小老婆汽機車資訊網

用實心ABS塑膠管車薄再鑽出來的據說原來是用來做齒輪的強度相當夠

由於ADD空濾肥腸管徑太小無法直接與XZR肥腸鎖上故加此特製套管轉接

將套管與空濾用瞬間膠以及矽利康填縫劑密合之後直接鎖上肥腸即可

原場管路也全部保留隨時可以再恢復成原樣

不過目前還是有小BUG

在閃過一大堆原以為會卡的東西之後該來的還是會來

XZR硬上Address空濾8817|小老婆汽機車資訊網

再看一次內視圖左上方兩個不明顯的紅色小圈圈

是的原本兩者距離相當遠但後避震壓縮之後就會卡到

所幸狀況似乎不是太嚴重將馬桶下支架稍微打磨一下應該可以解決

至於使用心得嘛...

恩混合比很難調...

經過一小時多小時內多次調整以及試乘終於大概調出個所以然來

解決大油門會LAG的問題

另外就是吸氣聲變得相當明顯自己騎還沒什麼感覺

等友人試騎我站在旁邊看才覺得那豬叫聲音很恐怖(拉高轉的時候)

特別感謝另一位非常重要的人物東機的jasonga778板友

非常熱心的提供我改空濾的心得以及詳細的零件料號

有他才有今天改空濾的動力

其實大可不必搞什麼特製的支架以及套管

原廠的晶鑽125(SWING)空濾可以直上

13700-24G00-000

以及加長螺絲2顆

13721-24G00-000 短

13722-24G00-000 長 (其實去螺絲行配比較便宜)

外形像比目魚有少部分車友改

補幾張俯視圖其實不會凸出太多

XZR硬上Address空濾524|小老婆汽機車資訊網

然後再補個小心得 (小朋友不要學啊...)

據同行的AN250車主說

AN起步到80前只能跟在後方約5個車身 100時可貼到XZR車後過百後放掉XZR

自己騎的感覺是大油門起步有以前沒有的小貼背感尾速跟以前差不多不趴車約110km/hr (約AN表速105附近)

[ 本文章最後由 78287828 於 2009-9-9 00:43 編輯 ]

業餘洗車員 · 2009-9-9 00:53

很佩服大大土砲精神
不注意看還會誤認成ADDRESS
拍手

裂風奔馳 · 2009-9-9 14:39

原廠的晶鑽125(SWING)空濾可以直上

13700-24G00-000

以及加長螺絲2顆

13721-24G00-000 短

13722-24G00-000 長

以上的資訊-對XR車主是一項福音
心癢了-想去敗一組來改上

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請問空濾改大會有啥好處與缺點?

13700-24G00-000~~$605(比星艦原廠三段可調後避震貴一些)

以及加長螺絲2顆

13721-24G00-000 短~$15

13722-24G00-000 長~$15

[ 本文章最後由裂風奔馳於 2009-9-9 18:32 編輯 ]