XZR硬上Address空濾

我除了說屌 沒更好的形容詞可以形容了= =

改裝界就是需要你這種膽大的高手

直上 晶鑽  125  的就可以裝

address~~這樣裝易斷..

已經裝太多台 ~~~在調整一下車子會很順~~~

高流量空濾可以清洗
幾次算下來後其實比原廠空濾還要省
以SIMOTA來說

空濾800+清潔組400
共1200
一組清潔組可以洗20次
等於一次60塊..
原廠空濾還貴不少呢


高流量空濾低轉速效果不明顯
高轉時會有波波波的吸氣聲,也確實順多了

從後面看還真的有像ADDRESS

大大真是猛

原文章由 裂風奔馳 於 2009-9-14 19:07 發表
可以拜託大大

拍幾張照片給小弟與版友們參考嗎?


沒圖片 實在很難憑空想像 實際樣貌

感恩

照片可否順便點出 "積水" 原因圖

照片我懶得照了...
不介意的話 放幾張 之前側掛很醜的照片給你看!!
雖然掛的不怎樣 就是了!!

至於心得  你還是別換好  因為 得重新 調整混合比 一 一!!    投資報酬率 0....1%

[ 本文章最後由 tonylin09 於 2009-9-16 21:33 編輯 ]

那大大有沒有XR改裝晶鑽空濾的心得呢?

前天去買了一組新的晶鑽空濾來裝在我的小XR上，裝了以後這兩天在騎乘時發現車子似乎吸不到空氣，晶鑽的空濾吸風處好像會被傳動盒給阻擾到，該如何改善呢？有看樓上的大大說得去調整混合比，今天跑了兩家機車行去做調整，感覺在低速部分還是會有點頓頓的...該怎麼改善呢?

目前裝上去的感覺，個人覺得視覺上比原廠的空濾盒來的好看!
但直上後，就如同樓上的大大所說的，可能得對於混合比與油嘴部分作相關的調整...這也是小弟目前所面臨的問題
在沒做調整的情況下騎乘時，在超車時會感覺有一雙無形的手在拉著你的車... 整台車在騎乘的時候會很明顯的不如原廠空濾那般順暢!會有吸不到空氣而導致汽油吸多排放黑煙的現象...
昨天拆了晶鑽的空濾蓋起來看了一下，發現在吸風處那處有個弧度有色差，不知道是不是原廠也發現有這個問題，希望我們把那地方給切除...不知道其他的版友是不是也有發現一樣的問題呢?
等調整完善後，在補上調整好的心得拉~