新勁戰土砲強化接地線3合1[有圖有真相]

原文章由 aids_3000kimo 於 2009-9-8 02:14 發表
高壓線圈不是應該要接車台嗎...難道你接到電瓶負極?? 冏" 也難怪會燒保險絲了...

我的確是直接重電瓶拉一條線直接到高壓線圈
所以不能這樣接喔!!

這我就不知道了...因為我是改LDB5的時候 順便請店家幫我做全車強化接地 所以是店家弄的...

理論上高壓線圈那邊屬於交流電 (AC)，交流電 (AC) 發電出來經過整流器整流成直流電 DC) 供給電瓶，電瓶再轉給車上吃直流電 (DC) 的零件使用，這是基本的架構，有錯請指正...因為我一接觸到的就是噴射車，架構上是這樣。

交流電的地 (FG) 通常都會接車台，當交流電的地和直流電的地接在一起，會有什麼後果 ?? 頂多燒東西而已阿

不過我猜會不會有人看到黑線就以為是地...就接去電瓶負極，導致燒保險絲...

[ 本文章最後由 aids_3000kimo 於 2009-9-9 17:17 編輯 ]

原來做缸頭的強化接地

還要擔心施力的平均不是鎖緊就好囉？

能請問二次進氣的螺絲是在那邊呢？

請問樓主關於高壓線圈的強化接地是怎麼做的嗎？

因為看圖看不出個所以然

原文章由 aids_3000kimo 於 2009-9-9 16:46 發表
理論上高壓線圈那邊屬於交流電 (AC)，交流電 (AC) 發電出來經過整流器整流成直流電 DC) 供給電瓶，電瓶再轉給車上吃直流電 (DC) 的零件使用，這是基本的架構，有錯請指正...因為我一接觸到的就是噴射車，架構上是這樣。

交流電的地 (FG) 通常都會接車台，當交流電的地和直流電的地接在一起，會有什麼後果 ?? 頂多燒東西而已阿

不過我猜會不會有人看到黑線就以為是地...就接去電瓶負極，導致燒保險絲...

可是電瓶負極也有接到車台，那不是也會和高壓線圈的交流電接在一起??
我好像就是看到黑線就接去電瓶負極
所以那兩條都不是負極囉!??
因此高壓線圈沒辦法強化接地嗎?
還是有方法可以教一下嗎??
那整流器應該可以直接拉電瓶負極接上吧!??
附個圖片說明好了

這就有點不太清楚了，我們公司在維修物品的時候，大地 (FG) 會接到外殼，而且這 FG  通常是交流電 (AC) 那邊的地，，直流電 (DC) 的地是不接外殼的，是另外的地，所以這2種雖然都是地，習慣上是不會接在一起的，因為會有不可預期的問題。

你的車我就不知道為何有接了，因為我之前改線組拆車查局部線路的時候也沒看到是接在一起的，但我只有查局部拉...哪天有在整理車子的時候我再全車查過一次，因為我也不是很確定我的車原廠是不是有接的...
手邊也沒線路圖。

另外我找了一下資料，火星塞的部份，如果它是直流，那黑色就是地，如果不是，接了應該就掛了，所以應該是直流沒錯。

整流器我覺得不必強化...因為他一定是接到電瓶去，跟電瓶的地線距離也最短，所以我認為不用多此一舉...不過你要是想再拉一條比原廠粗的也沒差啦...

多說無益 一張圖證明一切

原本是只有黑色的和紅色的
藍色的線是我接的
只是我把黑色的也接上
但是只有接藍色的線也燒
藍色和黑色都一起接也是燒
保險絲燒了我就把藍色的線拔掉了!!
就接原本的黑色線~

還是謝謝大大用心的幫我回答!!
真的是感謝

原文章由 tw159134 於 2009-9-10 13:24 發表
多說無益 一張圖證明一切

我對電路的東西還不是說很懂
所以還在學習
請多多包涵
可是大大的跟我的圖不一樣耶!???

[ 本文章最後由 en82091892 於 2009-9-10 21:50 編輯 ]