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新勁戰土砲強化接地線3合1[有圖有真相]

線太細了...這樣電線有辦法承受啟動瞬間的電流嗎!?
而且缸頭周邊溫度很高,以照片上來看
大概沒多久電線就會脫皮...電線跟端子連結部份也只剩幾條銅線在撐著
以台灣這種路面,過不了多久就分家了...新勁戰土砲強化接地線3合1[有圖有真相]5924
12#
rembo 2009-9-8 09:39 只看這個作者
針對機車以鐵殼為接地的車種是一種不錯的選擇

可以減少電系的誤動作,我們之前的工作

也都會自己拉線增加接地效果,以防發電機會有不明的警報

[ 本文章最後由 rembo 於 2009-9-8 10:29 編輯 ]
天啊..版大你的飲料架去哪買的...
好想買阿新勁戰土砲強化接地線3合1[有圖有真相]5648
不然都會噴飲料....
有點冏到
看人說人話    見異思遷    橫批:苦命

回覆 13# hero_Enzuo 的文章

那種飲料架我也有用過 約兩個月之後就會不好用了...
飲料根本夾不住=_="
如果要實用性...建議還是腳踏車用的那種飲料架比較耐用,缺點是只能放寶特瓶,清心就不太能放了...塑膠摺疊的底座容易因路面起伏而斷裂,如果又是放清心那類比較重的,那很快就壞了...
線太細了吧...

我是用8AWG的...

啟動馬達和缸頭接回負極...
我的Flickr

我發現裝備越少的衝越快...
這應該就是車手輕量化吧...
爽度只是當下,後來還是跟沒裝一樣

拆了......個人感想新勁戰土砲強化接地線3合1[有圖有真相]2890
原文章由 craig4142001 於 2009-9-8 21:09 發表 新勁戰土砲強化接地線3合1[有圖有真相]10000
爽度只是當下,後來還是跟沒裝一樣

拆了......個人感想新勁戰土砲強化接地線3合1[有圖有真相]1848



倒覺得油耗部份有差,我個人沒改管跟缸,單純配起中型的傳動
剛改完油耗落在2x km/L,後來作完強化接地(啟動馬達、缸頭(鎖在二次上)、整流器)
油耗回到3Xkm/L,前陣子忽然覺得油耗變兇...結果缸頭的接點已經斷掉
接回去又恢復之前的油耗!!忘了說,我的騎法比較偏油門一敗...
原文章由 e04gp4ai7 於 2009-9-7 23:52 發表 新勁戰土砲強化接地線3合1[有圖有真相]7766
好像很少看到人 在用 整流器 強化接地的

我是說"高壓線圈"的強化接地新勁戰土砲強化接地線3合1[有圖有真相]2102
但是我的確有做整流器強化接地新勁戰土砲強化接地線3合1[有圖有真相]1067
原文章由 夕音靜月 於 2009-9-8 01:30 發表 新勁戰土砲強化接地線3合1[有圖有真相]3294
因該是你接的方式有問題...
我 引擎本體 起動馬達 高壓線圈 整流器 車架
全都使用音響線(約原子筆大小的線)來做強化接地
做了兩年多了 沒什麼問題
我盾牌拆下 裡面一堆哩哩扣扣的線像蜘蛛網...新勁戰土砲強化接地線3合1[有圖有真相]5338


恩~
我是用10AWG的線做的
我也是在猜想是不是我接錯
但是我沒有看到有人發過噴射車種做高壓線圈的強化接地之文章
所以我想說是不能接...
可以請問大大是怎麼接高壓線圈的強化接地!???

[ 本文章最後由 en82091892 於 2009-9-8 22:27 編輯 ]