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[足回] Majesty125改前雙碟(8/4新增更換來另&滑動銷保養)

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等級:大學部

文章日期:2009-8-31 12:32


雖然馬車125的車在路上越來越少
我還是很喜歡它...捨不得換啊
加上手賤喜歡東改西改的....
SO..不多說..(FZ6N卡鉗+RPM 17mm直推)
心得...雙碟急煞較不會偏
             煞車力道比我改T牌對6+加大碟好
缺點..耗材是單碟的兩倍
           加裝一個碟盤座+卡鉗+碟盤=重量增加...輪下荷重也增加
但爽度增加...發現之前T牌對6裝EBC HH來另片...惡操下約8個月就要換了..
                    現在改了18個月了..來令還有...原廠來另滿耐磨的

[ 本文章最後由 shenshen 於 2010-8-4 17:18 編輯 ]
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參與人數 9 經驗值 +40 紅利點數 +72 收起 理由
RV楓 + 5 雙碟還是比較穩~~
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os123456789 + 5 有圖有真相
Hal + 5 超級好文!
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等級:碩士

文章日期:2009-8-31 12:57


馬車原廠的制動性已經相當優!!
樓主應該是想要剎車時的穩定性才會這樣做吧~

視覺度以及安全性均往上提升一個等級!!
讚唷...

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等級:大學部

文章日期:2009-8-31 13:03


天啊!
這真的和YAMAHA檔賽車有些類似.前輪雙碟.看起來Look加分~
實用性還ok嗎
可以在上個機械式的ABS更棒~
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等級:碩士

文章日期:2009-8-31 13:07


Majesty 125原廠的那顆卡鉗與原廠NISSIN來令
對於一般使用這來說
應該是已經綽綽有餘
頂多再加大碟盤一些些或更換金屬油管就差不多了

你現在車上的卡鉗是跟Majesty 250卡鉗一樣的
只是左卡鉗是另外找來的
前制動改雙碟是很好看
制動力也提升不少

重口味的制動力習慣之後
若有機會騎乘別人原廠無改煞車系統的車子
那可千萬別騎太猛喔 !  
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等級:大學部

文章日期:2009-8-31 13:16


帥噢

不知道改道好的價位如何 @@

超帥的~:)
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等級:大學部

文章日期:2009-8-31 13:29


卡鉗用FZ6N 600cc街車的前煞卡鉗(R/L)共2個...約3000
PRM 17mm直推 ..2500
前叉(R)一支...修改成左邊用
碟盤座&前鋁框....車床DIY加工....無價
金屬油管...約700-800
碟盤+1=1000
若車行改的話...破萬是一定
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等級:見習生

文章日期:2009-8-31 14:20


不知道~這樣子改車~狂飆時煞住會不會飛出去
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等級:博士

文章日期:2009-8-31 15:18


回覆 7# 翔耶 的文章

應該會吧
雙碟很兇猛的
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等級:碩士

文章日期:2009-8-31 16:46


原文章由 翔耶 於 2009-8-31 14:20 發表
不知道~這樣子改車~狂飆時煞住會不會飛出去


使用得當,是很好的工具~
狂飊時如能正常使用下,剎車當然不會飛出去!!

如果要剎車拉桿直接一拜剎死..
不用騎很快;40KM也會飛出去的!!

以上...
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等級:見習生

文章日期:2009-8-31 19:58


這真是機械加工應用成功的經典。
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