G-MAX 4V150上前後12吋

下午下班就衝去老頭那邊看看我的12吋新輪胎，前輪用的是G-MAX50的外銷框，輪框 J 數3.0 後輪用的是未上市的某車種外銷框 J 數一樣是 3.0，雖然那邊有之前客人改好的後框待賣，但是我喜歡那顆未上市車種後框的龍骨花紋，不像G-MAX50一樣直直的，它有弧度很漂亮~ (聽老闆說，現在後輪缺貨，最快要等到下個月才會有....)
這次換框順便也把前面的碟盤換掉(原本的有點小歪) 換NCY TYPE 003 浮動碟，浮動碟配對四，煞車距離變短，也變利，輪胎選用去年奧林匹克比賽胎，華豐的1107A 前100/90/12  後 120/80/12
華豐1107A用後感想---> 抓地力穩，很像和地面吸住一樣，熱胎也滿快的，很靈活，拖曳角不用很大就可以轉向，雨天破水和耐用值還在測試中......
不囉嗦了，先看圖~
(P.S.拍照技術不好，如有傷到眼睛請見諒....)

不錯看唷!!
輪胎看起來沒有小太多??
難道PGO的12吋比較大??還是視覺上呢??
感覺沒有什麼縮小的感覺
不過還是黑框好看!!
金色的話資金夠可以考慮陽極的  亮度跟色彩的感覺會好看很多^^
恭喜大大購入好胎+好輪框

請問這樣子搞
輪胎+輪框+安裝
這樣費用多少?
所以這個是在板橋安裝的嗎?

阿蛋之前也一直在思考要不要換
結論是暫時不換... ....
期待後續更多心得

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類似..比較12吋跟13吋的高度
騎起來有沒有特別靈活..
加速度有沒有差別
煞車有什麼改變的..
簡單打個分數
整體來說給他幾分
說說 花這$ 質不值得
[ 本文章最後由 林蛋 於 2009-8-17 00:22 編輯 ]

回小雞不會飛: 一切都是資金問題...
回kids198802: 是在板橋裝的沒錯，預知詳情可以PM我 ^^
回林蛋: 12吋 100/90/12和 120/80/12 "感覺"跟之前13吋裝B03，前後120/70/13有差一點點..... 些微的差距，有比較矮
騎起來當然是特別的靈活，路線感和選擇可以很多變化!!
輪框拿起來比較，12吋比13吋輕上好多，所以您覺得加速有沒有差呢?
簡單打個分數的話! 大約90分，CP直不錯! 滿值得的，光是能變得更靈活，有更多胎選擇，輕了許多這幾個優點就加了好幾分!!
[ 本文章最後由 enshion 於 2009-8-17 00:41 編輯 ]

阿蛋之前計算.
換一套13吋EVO21 22
要48XX左右
換一套12吋IRC MBR 750
3860左右...
算到最後
框前後4K碟盤680++--含輪胎..好像要8K多...
想改12衝動 原因來自 12吋便宜好胎選擇多
算到最後要換5套輪胎才能回本
所以就暫時罷手...等有多於閒$..心血來著在下手
(碗公使用輕量化碗公..加速會更快)

請問華豐的1107A是屬於尖胎還是平胎啊？
前100/90/12  後120/80/12跟原廠比高度有差嗎？
還是前120/70/12 後130/70/12會比較剛好？
[ 本文章最後由 kivenh27 於 2009-8-17 03:01 編輯 ]

嘿 我今天有看到你的愛車唷
我是下午騎 受傷G-MAX 橘色的那人
弄成這樣 花了不少錢吧

我的愛G還在修復中......

G妹來講
前輪改12" 換100/90的胎
大約比原廠高度(120/60/13)高個5.3mm
後輪上120/80/12的胎+框 會比原廠(130/60/13)高個11.3mm
如果不改12" 前後都上120/70/13的胎
整體高度會比原廠高12mm
所以改12" 前輪會比較有感覺到降低了
至於後面應該差不多
以上來自輪胎換算公式

不知道拿120/70-13+130/70-13...
比較100/90-12+120/80-12
哪個比較高- -..................
開版樓主又說感覺比120/70-13矮一些....
痾....這方面資訊有點互衝...