ADDRESS渦輪66缸改『三相 化油』

今年初底完成的66缸～拉400條行程的渦輪ADDRESS Z版，改裝好後，經過實際測試，自強隧道跟渦輪勁戰實際測試，能夠拉到160左右的速度！
但是，由於缸套實在是受不了渦輪的高溫，所以，左思右想了一下，乾脆將它拆除。改成三相化油器！！
此一想法被許多人罵的受不了，但是，對於引擎動力有一定堅持的我，還是決定要下去一試！！
還記得13年前，我高中的時候，那時的DIO曾經稱霸一時！！（現在還保留著～SUPER DIO～正在重整中！！）
所以，將ADDRESS當成DIO的改法！！
全車電系重拉，將全車大燈線路通通拔除！！電盤、電盤外蓋、點火線圈、CDI、整流器、化油岐管～改上！！
所以，此車僅剩下能用鎖頭發動而已！！（真的是很欠揍的改法！！）
現在，重整後的引擎已經能夠發動！！
但是，要求完美的我，還是不滿意引擎的聲浪！！～～（有小小的雜音！）
所以，這幾天又要將引擎全部分解，將曲軸重製，所有配件更新！！
或許是渦輪動力讓它有所損耗吧！！
緊接著，已經購入日本製品化油器～PJ39～
希望到時的它，也能讓這小巧的ADDRESS好好的發揮一下實力！！

化油Z版～～66缸～400條

[ 本文章最後由 LukeChen 於 2009-8-4 07:51 編輯 ]

這是燈 匠那台?
渦輪車不是要用噴射的下去調教才會警崩!!!!

期待你們能夠完成，不過我也覺得ADD不用噴射下去做到一拜好像就有點失去意義了

祝你成功!!記的拍一下照片看看你的車車變成怎樣嘞

還有注意安全

原文章由 兼職禮儀師 於 2009-8-3 21:27 發表
這是燈 匠那台?
渦輪車不是要用噴射的下去調教才會警崩!!!!

呵呵！！
已經玩得差不多了！！
能用單支噴油嘴直接對應了！！
藍版～E妹G～對應已經夠用！！
幫浦問題也已經搞定！！
但是，CC數對應渦輪，在怎樣也頂多66缸！～～除非補KS，再者，這樣的花費。應該不會有車友跟我一起瘋！！
所以，乾脆弄個特別一點的！！～NA一拜好了！！
最近也正在開發一個新部品！！
各位請拭目以待吧！！

原文章由 LukeChen 於 2009-8-3 21:30 發表
期待你們能夠完成，不過我也覺得ADD不用噴射下去做到一拜好像就有點失去意義了

恩恩！！
剛開始也是認為用噴射！！
但是，現在供油問題、幫浦，我們都解決了！！
除了增大CC數，其他，已經沒啥東西好玩了！！
想想，應該不會有車友跟我一起瘋，所以，有點無聊！！
乾脆弄個NA一拜，所以，將這半年的渦輪心血拆除！！
力衝NA一拜！！

今天已經發動了，點火超強！！～～
只是引擎有點怪聲音，應該是曲軸有點傷到了！！
這兩天我在將它分解，重製曲軸了！！

原文章由 z3463519 於 2009-8-3 21:35 發表
祝你成功!!記的拍一下照片看看你的車車變成怎樣嘞

還有注意安全

好地！！
今天已經發動了！！～
只是曲軸好像之前傷到，有點聲音，待這兩天分解重製了！！
只是想玩玩NA一拜的猛爆！！
渦輪改上後，雖有暴力。但是，不是像NA的那種狂爆！！
因為CC數的對應。讓渦輪的威力發揮的『太順暢！！』
沒有我那渦輪勁戰的狂！！
所以，乾脆弄個NA一拜了！！

期待大大的照片來讓我們看看
加油加油

問一下，什麼是三相化油器??

此篇文章的用意是??

看了三次

不是很瞭解

原文章由 saber 於 2009-8-3 22:35 發表
問一下，什麼是三相化油器??

喔喔
原本的發電為單向發電，，現在改成正三相發電！！
原本噴射車，現改成化油車。。謝謝

原文章由 性感小信 於 2009-8-3 22:39 發表
此篇文章的用意是??

看了三次

不是很瞭解

您好！！
跟各位ADDRESS的車友分享改裝訊息！！
之前改渦輪，都是自己狂改。。很多車友都有來問過！！
現在要改化油。所以，從一開始就將心得、改裝方式分享！！
希望同好能一起分享這樣的改裝樂趣。。

另外還有期待你們的原場長度鋁合金引擎吊架

如果可以的話拿來給我試用來寫篇測試心得吧

[ 本文章最後由 LukeChen 於 2009-8-3 23:12 編輯 ]