ADDRESS渦輪66缸改『三相 化油』

對於車子的改裝真的沒研究，沒看過速克達機車裝 渦輪増壓器，想必是很強悍 ，特別研發的嗎?引擎高溫能解決嗎?正常保養壽命多長?居然還要改比 渦輪 更強的NA一拜(這是什麼東東) ，真想看改過的渦輪速克達引擎照片，還有什麼~NA一拜的改裝過程與測試結果。

原文章由 LukeChen 於 2009-8-3 23:10 發表
另外還有期待你們的原場長度鋁合金引擎吊架

如果可以的話拿來給我試用來寫篇測試心得吧

我正在研究一組gsr鋁合金後移吊架~~

我對車子好不了解
渦輪 我的馬車也可以改成渦輪嗎??
呵呵 不要笑我問白痴問題

原文章由 LukeChen 於 2009-8-3 09:30 PM 發表
期待你們能夠完成，不過我也覺得ADD不用噴射下去做到一拜好像就有點失去意義了

改車改到瘋狂狀態的人大概就是這樣..為了改裝而改裝~

明知道CP值不高得改法還要硬搞..這種樂趣與一般玩法不同囉!

大概猜得出來~ 50%的人期待新成果~ 50%的人等著看笑話~

只要車主爽..又有什麼不可以~

施主
要不要在搞個..
多連槓中置+NOS下去呢?
眾人說的好 DIY樂趣無窮~只是~$飛的也快!!!!!!!

[ 本文章最後由 g89927258 於 2009-8-4 05:29 編輯 ]

贊同樓主的改裝精神
就是要有人願意這樣嘗試 才有新的東西 新的技術可供其他車主改裝以及參考

想當初 勁戰剛推出的時候 也是這樣走過來的 只是他是熱銷車款....
AV還是有差....不過路上能見度已經好之前很多了

不過....AV是一台買菜車的說 我都考慮要加菜籃了XD

加油!我也期待NA一敗的改法出現!

不知樓主接下來NA想上幾缸?
根據小弟經驗39化油器實在是不太好調...
試了好多次都不是很順利...
期待樓主完成之後上來分享心得...

原文章由 KPT 於 2009-8-3 23:49 發表
對於車子的改裝真的沒研究，沒看過速克達機車裝 渦輪増壓器，想必是很強悍 ，特別研發的嗎?引擎高溫能解決嗎?正常保養壽命多長?居然還要改比 渦輪 更強的NA一拜(這是什麼東東) ，真想看改過的渦輪速克達引擎照片，還有什麼~NA一拜的改裝過程與測試結果。

你好 速可達機車裝渦輪這已經不是新玩意了  如果想知道相關的資料可以PM給我
NA一拜這是汽車改裝的用語  意思是自然進氣  渦輪是強制進氣
NA跟渦輪那個比較強  這個是見人見智   因為還有其他影響的因素:例如汽車的CC數  1600cc跑的過3500cc的嗎

原文章由 KPT 於 2009-8-3 23:49 發表
對於車子的改裝真的沒研究，沒看過速克達機車裝 渦輪増壓器，想必是很強悍 ，特別研發的嗎?引擎高溫能解決嗎?正常保養壽命多長?居然還要改比 渦輪 更強的NA一拜(這是什麼東東) ，真想看改過的渦輪速克達引擎照片，還有什麼~NA一拜的改裝過程與測試結果。

這位朋友...NA的意思是自然進氣!!
自然進氣的車款需要大汽缸來展現其馬力~所以將汽缸加大到一個極限...就是一拜了!!

當然以CC數沒有差異很大的話,那麼渦輪一定是比NA馬力輸出來得大...
像AUDI S3就常常拿來跟VW R32做比較!! S3是渦輪增壓引擎,R32是NA自然進氣的引擎~
S3是2000CC渦輪引擎,出力265HP
R32為3200CC/NA引擎,出力250HP
一般來說,自然進氣引擎要調校出極限馬力是比渦輪引擎困難的...
希望有回答到您的疑問...

原文章由 LukeChen 於 2009-8-3 23:10 發表
另外還有期待你們的原場長度鋁合金引擎吊架

如果可以的話拿來給我試用來寫篇測試心得吧

快好了！～好了會通知你一聲！！
CC

原文章由 KPT 於 2009-8-3 23:49 發表
對於車子的改裝真的沒研究，沒看過速克達機車裝 渦輪増壓器，想必是很強悍 ，特別研發的嗎?引擎高溫能解決嗎?正常保養壽命多長?居然還要改比 渦輪 更強的NA一拜(這是什麼東東) ，真想看改過的渦輪速克達引擎照片，還有什麼~NA一拜的改裝過程與測試結果。

渦輪，在幾個月前的兩輪誌雜誌上有報導過！！
新勁戰的報導在六月號的OPTION有特刊！！
ADDRESS改渦輪，確實是很棒！！
但是，車完頸子＋上66缸＋渦輪！！～～真的是。。。唉！！
說真的，我爆了三次缸！！
第四次成功！！
光腹內強化。本錢就要三萬多！！
另外，渦輪的高溫，讓我只能選擇大一號的渦輪，增壓不能打太大！！
再者，供油的問題雖然解決！！
但是，這樣長期的測試、操駕！！～～這樣的渦輪，只能說，好像是一般自排車上了渦輪，打0.3BAR的增壓罷了！！
有加速、有爆力，但是，都是很平順的輸出！！
所以，在騎乘上。沒法達到我理想值！！
新勁戰渦輪就不會了！！
原本設定80缸，但是，因為ADDRESS的經驗，所以，退成76缸，再者，增壓不敢打太大。（打0.8時皮帶斷了好幾條）。所以，選用3號渦輪，增壓打0.5BAR.
也是很多很多的改裝汽車經驗來處理這兩台機車了！！
所以，兩台都沒有遲滯的現象～！！