[G5]傳說中的綠皮離合器

我覺得綠皮很好用呢
還是只有我覺得..
白皮起步抖動
換綠皮時就不會了 起步還變快 可能轉速比較高(比起使用白皮)
但是現在還是會抖動 要大灌才不會...

原文章由 kinyo0504 於 2009-7-31 19:10 發表


傳動 玩玩就好ˇ

越快 代表小朋友飛的越快ˇ

順順騎就好ˇ

有時候熱血一下那也不為過ˇ

如果真要快ˇ

改缸最快ˇ

伴隨著新台幣消失ˇ

改缸還是要改傳動啊！
且改的東西會更多a
，改缸還用原廠傳動
要跑的比原廠缸+傳動，好像會追的蠻累的喔！

綠皮不是不好用,請先換掉小彈簧再對它評價
會抖動除了蹄片未吃滿或本身摩擦力不高
還要檢查碗公的真圓度是否夠圓或是否曾因為高溫而變形
不是一味的只怪到離合器上面

傳動說真的看起來很簡單
你可以試著配配看,單靠大彈簧與珠重的配合
配出比原廠更好的油耗
拉轉時可以比原廠還高
定速時轉速比原廠更低
那你就知道簡不簡單了
我從原廠一公升31到現在40km(加98)
起中拉轉可以上7500(原廠只有6000)
5000轉以上定速為
5000~60
6000~80
7000~100(km/h)
原廠定速6500只有70

原文章由 s85275219 於 2009-8-6 16:25 發表
綠皮不是不好用,請先換掉小彈簧再對它評價
會抖動除了蹄片未吃滿或本身摩擦力不高
還要檢查碗公的真圓度是否夠圓或是否曾因為高溫而變形
不是一味的只怪到離合器上面

傳動說真的看起來很簡單
你可以試著配配看,單靠大彈簧與珠重的配合
配出比原廠更好的油耗
拉轉時可以比原廠還高
定速時轉速比原廠更低
那你就知道簡不簡單了
我從原廠一公升31到現在40km(加98)
起中拉轉可以上7500(原廠只有6000)
5000轉以上定速為
5000~60
6000~80
7000~100(km/h)
原廠定速6500只有70

哇 這麼厲害ˇ

說說換什麼東西八ˇ

分享一下巴ˇ

關鍵就在於珠重和大彈簧的搭配囉
說真的要我說幾克珠,我不知道,因為我沒有磅秤
珠子有好幾組,每一組都是拿原廠用車床鑚不同大小的孔徑
直徑每0.5mm一組,從原廠沒鑚到最大12mm孔
大彈簧......那不是大彈簧,是卡車煞車分泵裡的彈簧
直徑長度都類似,只是比較軟
所以配的好不好又得回到第一句話

剛配上馬上試車和傳動熱了以後轉速會有一點點差異
而用了幾百公里以後又還會有一點點差異

這些差異跑平路不太有感覺
一爬到陡坡或長坡就會發現卡轉了
個人想要有好的油耗又想起中轉速要上的去
這個比例真的很難配(當然盤子有加工過,原廠盤)

原文章由 s85275219 於 2009-8-6 21:28 發表
關鍵就在於珠重和大彈簧的搭配囉
說真的要我說幾克珠,我不知道,因為我沒有磅秤
珠子有好幾組,每一組都是拿原廠用車床鑚不同大小的孔徑
直徑每0.5mm一組,從原廠沒鑚到最大12mm孔
大彈簧......那不是大彈簧,是卡車煞車分泵裡的彈簧
直徑長度都類似,只是比較軟
所以配的好不好又得回到第一句話

剛配上馬上試車和傳動熱了以後轉速會有一點點差異
而用了幾百公里以後又還會有一點點差異

這些差異跑平路不太有感覺
一爬到陡坡或長坡就會發現卡轉了
個人想要有好的油耗又想起中轉速要上的去
這個比例真的很難配(當然盤子有加工過,原廠盤)

傳動很好配=  =

只要你會計算的話ˇ

G5-150傳動應該不太需要動很大吧
騎朋友的化油150當時新車全原廠
平路順風趴車140,只是路很糟,屁股頻頻被彈離座墊

原文章由 s85275219 於 2009-8-6 22:22 發表
G5-150傳動應該不太需要動很大吧
騎朋友的化油150當時新車全原廠
平路順風趴車140,只是路很糟,屁股頻頻被彈離座墊

十吋胎八=  =

150第一批12吋110/60/12特仕板

原文章由 s85275219 於 2009-8-6 22:32 發表
150第一批12吋110/60/12特仕板

哇ˇ

超級快樂表ˇ

比十吋還快樂=   =

而且車身還很輕ˇ