原文章由 kinyo0504 於 2009-7-31 14:06 發表 ![[G5]傳說中的綠皮離合器3957]()
CVT傳動其實很簡單ˇ
引擎轉速>普力珠甩開把普立盤推向楓葉盤>皮帶抓開閉盤(開闢盤連接離合器)>離合器抓碗公>碗公帶動齒輪>齒輪帶動後輪
就是這麼簡單ˇ
可以用自己想法配配看 ˇ
誰說原廠盤只配珠子大彈簧速度會出不出來ˇ
改裝 不是傻傻的花錢就會快ˇ
而是要自己知道原理 那才是真正的改車樂趣阿ˇ
哈哈
我不認為CVT傳動其實很簡單
也許結構上很簡單,但是...要能調整到自己所需要的狀態,
才是技術, 有朋友住郊區,上下班都騎省道,
幾乎直線道路,路上沒什麼車,平均8、90在跑,
有人住市區,車多紅燈又多,每天都很熱血的在衝衝衝,
需求不同,設定自然也不同,原廠的設定並不能滿足每個人的需求,
我認為...改車只是在做調整在做設定,滿足人們對車的需求。
有時我也想順順騎,沒事車子不要出問題,每到下雨過後,
離合器就會不時的給他抖幾下,拆開擦一下裝回去又恢復原來的樣子,
有時突然想上廁所,又快到家了,這時的車子有種力不從心的感覺。
我朋友...強調是我朋友喔....跟人家去聯誼結果載到的妹....讓他騎的有點慢,
讓大家誤會他有......的意圖.....
我目前看過幾種磨離合器
1用砂紙
2用刀片劃碗公
3剛看到用鋸片
我用過1.2種方式都還不錯,解決抖動的效果都還不錯,
至於打滑...我認為一定會有的,
只要不是太誇張...只能默默的接受,
離合器雖然一個要價不便宜,如果不好用還是換掉吧,
別讓它讓你不愉快。 |