[G5]傳說中的綠皮離合器

原文章由 g_max0714 於 2009-7-31 12:56 發表
你認為這是件壞事就是壞事~這是每個人個人看法~
好不好用~用過的自己最清楚~
皮帶會很傷嗎~在怎麼傷~也比你人坐在車上來的好吧~

我也是用磨合法

不過我是用慢速磨合

離合器用鋸子刮

其餘不動

用上下班時間來讓他磨合呢!!

離合器用鋸子刮有什麼作用~可以請教一下嗎~
只是比較好奇這樣會有怎麼樣的作用~
看你的離合器皮接合面~只有幾個黑點~這樣容易讓碗公燒掉~

原文章由 g_max0714 於 2009-7-31 13:03 發表
離合器用鋸子刮有什麼作用~可以請教一下嗎~
只是比較好奇這樣會有怎麼樣的作用~
看你的離合器皮接合面~只有幾個黑點~這樣容易讓碗公燒掉~

下次拍我的傳動組給你看ˇ

那你應該就知道有何意義了ˇ

還有 扭力加速器不是好東西 ˇ

增加預載 會傷開閉盤跟皮帶 ˇ

總而言之ˇ

我的車 很夠我騎了ˇ

不需要用一堆亂七八糟的東西ˇ

這篇不是討論離合器嗎~跟扭力加速器有什麼關聯~
扭力加速器增加預載會傷開閉盤跟皮帶~彈簧硬度剛剛好不就好了~
總比彈簧換的更硬來的好吧~

原文章由 g_max0714 於 2009-7-31 13:20 發表
這篇不是討論離合器嗎~跟扭力加速器有什麼關聯~
扭力加速器增加預載會傷開閉盤跟皮帶~彈簧硬度剛剛好不就好了~
總比彈簧換的更硬來的好吧~

嗯嗯ˇ

我離題了ˇ

不過呢ˇ

大家都是愛車的人ˇ

我只是把想說的說出來而已ˇ

我幹過 原廠離合器貼綠皮   改裝離合器貼綠皮  各種測試的錢都花了  繳了很多學費  結論  如果你的原廠離合器不好用了  也無法用砂紙搞定  還是買個新的讓他磨合 或是去買人家一買新車就換掉下來的用  


原廠  才是   王道......阿阿阿阿阿阿  

改裝離合器真的有比較猛嗎????   我覺得是屁

polini  其他舶來品真的就比較好嗎?  也許有好那麼一點 但是接合轉速很高捏 車子順才是王道  猛爆只是一時的爽度吧!!

原文章由 smashingodin 於 2009-7-31 13:36 發表
我幹過 原廠離合器貼綠皮   改裝離合器貼綠皮  各種測試的錢都花了  繳了很多學費  結論  如果你的原廠離合器不好用了  也無法用砂紙搞定  還是買個新的讓他磨合 或是去買人家一買新車就換掉下來的用  


原廠  才是   王道......阿阿阿阿阿阿  

改裝離合器真的有比較猛嗎????   我覺得是屁

polini  其他舶來品真的就比較好嗎?  也許有好那麼一點 但是接合轉速很高捏 車子順才是王道  猛爆只是一時的爽度吧!!

對 沒錯ˇ

話說150噴射原廠就可以破126

所以不用計較那麼多ˇ

路上阿罵跟阿公很多ˇ

常常騎到路中間ˇ

嚇死人ˇ

哈ˇ

原文章由 smashingodin 於 2009-7-31 13:36 發表
我幹過 原廠離合器貼綠皮   改裝離合器貼綠皮  各種測試的錢都花了  繳了很多學費  結論  如果你的原廠離合器不好用了  也無法用砂紙搞定  還是買個新的讓他磨合 或是去買人家一買新車就換掉下來的用  


原廠  才是   王道......阿阿阿阿阿阿  

改裝離合器真的有比較猛嗎????   我覺得是屁

polini  其他舶來品真的就比較好嗎?  也許有好那麼一點 但是接合轉速很高捏 車子順才是王道  猛爆只是一時的爽度吧!!

你繳的那些學費都是浪費掉~

那是因為你可能還沒抓到正確改傳動的原理吧?

或是幫你改車的人功力.......恩!  普普~(只想賺錢)

如果改裝離合器真的不好用.為何還那麼多人想去用它呢?

副廠可以關一關不用出來賣了!

要改傳動是看個人~

有些人喜歡暴力的起步.有些喜歡起中尾平順.但加速快...........等

重點~還是要看這個人的改裝功力吧~

原文章由 kinyo0504 於 2009-7-31 13:40 發表


對 沒錯ˇ

話說150噴射原廠就可以破126

所以不用計較那麼多ˇ

路上阿罵跟阿公很多ˇ

常常騎到路中間ˇ

嚇死人ˇ

哈ˇ

我的噴R最快也可上125~ .....夠了!

很多人就是不怕.管他路上阿公阿嬤~

能閃~就閃....閃不過就撞!

原文章由 andson 於 2009-7-31 13:56 發表


你繳的那些學費都是浪費掉~

那是因為你可能還沒抓到正確改傳動的原理吧?

或是幫你改車的人功力.......恩!  普普~(只想賺錢)

如果改裝離合器真的不好用.為何還那麼多人想去用它呢?

副廠可以關一關不用出來賣了!

要改傳動是看個人~

有些人喜歡暴力的起步.有些喜歡起中尾平順.但加速快...........等

重點~還是要看這個人的改裝功力吧~

CVT傳動其實很簡單ˇ

引擎轉速>普力珠甩開把普立盤推向楓葉盤>皮帶抓開閉盤(開闢盤連接離合器)>離合器抓碗公>碗公帶動齒輪>齒輪帶動後輪

就是這麼簡單ˇ

可以用自己想法配配看 ˇ

誰說原廠盤只配珠子大彈簧速度會出不出來ˇ

改裝　不是傻傻的花錢就會快ˇ

而是要自己知道原理　那才是真正的改車樂趣阿ˇ

哈哈