GTR 4期 5期

請問 GTR4期 5期 的差異性大嗎?

GTR & GTR aero 的差異性?

台北中和附近有建議的車店嗎....

感謝

1.大燈
以大燈來說 AERO使用汽車級的H4燈泡 反射面也比GTR好很多

2.避震
後避震AERO改採3段式可調避震 GTR是單段不可調避震

3.儀表
AERO儀表板液晶化 原本GTR只是普通的導光指針

4.踏板
AERO增加GTR沒有的飛旋踏板 長途旅遊比較舒適

5.性能
AERO車身較輕盈 還有齒輪的改變 所以起步很快 但是沒什麼尾速 大概100就卡表
GTR則是起步普普通通 尾速比AERO好一些 有105~110

以上幾點 不難看出AERO幾乎改掉GTR的一些小缺點 只是原廠把它改成起中 所以尾速稍微遜色一些
沒考慮尾速的話直接購入AERO吧

[ ????? HN88113060 ? 2009-7-26 18:53 ?? ]

2樓說的蠻貼切

騎gtr,卻能說出gtr aero的優缺點

[ 本文最後由 song235689 於 2009-7-26 21:13 編輯 ]

GTR　的　傾角比　ＡＥＲＯ　大。

跑山的要考慮到這點。

原文由 song235689 於 2009-7-26 21:08 發表
2樓說的蠻貼切

騎gtrfm,卻能說出gtr aero的優缺點

因為我買GTR FI過幾個月之後 就出AERO....
整個"囧"掉...
不過我還是很愛我的小白拉:)

恩恩...感恩

本身騎爸爸的高手
尾速有到108左右

目前考慮aero 的指針版

如果要增加協調性
有沒有建議需要更換的零件呢?

高手的表呢 比較快樂一點
AERO的表很緊 有網友跟新勁戰對表 結果相差無幾 (我的GTR FI只有105 但是我覺得很緊= =)
不知道你要的協調性是啥?= =
如果你真的很注重尾速 那就去改舊GTR的齒輪組 尾速會上升 不過起步就變慢了
(個人是不建議 衝山你就知道了 )

[ 本文最後由 HN88113060 於 2009-7-26 21:30 編輯 ]

哈哈...
原來表也有差喔....
新生不懂....別見怪!

那讓本篇沉底吧...

大家都忘了!

主要的重點!

就是

GTR 是  4期噴射

GTR aero  是  5期噴射



5期噴射呢!

比4期來的 省油

主要是 環保 !!

省油差不了多少

2台算是同一個底出來的

基本上就看你喜歡哪台的外觀跟配備

一台起中

一台中尾

看自己的喜好吧

ps 4期的gtr其實起步也不會慢到哪裡(個人...