BRERA X 250開箱

心得 · 2026-1-21 14:24

沒啥人開箱BRERA X ....先說結論..BRERA X 是台好車.可惜車廠...........
~~由於政府的不作為還有帶頭刻意打壓大型重機以及把重機當作提款機~~
漸漸地周邊朋友都開始拋棄大重機轉而250白牌機車
由於我需要台東台南往返.所以繼續保留自己的漢堡650 .
但是每到多天連假一堆4輪大爺都跑出來自嗨導致重機很難行走
想走機車道又因鬼島奇怪的法規大型重機既不是機車也不是汽車的尷尬
屏鵝公路莫名的科技執法 .讓我不想在連續假期騎重機回台東
FORCE.DRG.FNX.我都騎過台東可惜就是差了一些感覺
凸然看到三陽在對岸出了HUSKY 150 我看得眼睛都亮了

15公升大油箱600公里的續航能力龍骨強化車身.
在看到哈士奇時我是非常期待三陽會在台灣發表
只是等到心累也沒看到三陽要推出
後來看到宏佳騰推出BRERA X 這台車在看對岸哈士奇也有出現XDV 排量更大動力更足我又心癢了
只是看到推出300車型我無言了減配備.......算了 FNX加減騎

不想買黃牌

就在等等看吧.反正不急

然後竟看到250版出現了結果竟然只有2消光色
難顧又容易受傷害然後又考慮快1個月終於說服自己選消光藍
去訂車時後又發生宏佳騰配合的台北富邦銀行做車貸他們好像不知道還是故意的不知道有跟宏佳騰合作分期車貸專案
硬是一直跳針要人家去貸高額利息的貸款.我又不是白痴火大
我直接說我提出的財力證明可以直接購買10幾台車了吧.我何必給自己做賤去跟你貸款只是不想一次拿那麼多.才會選公司做的車貸
我不買最大尾...然後就沒啦

不過車子還是要買的畢竟有需求.於是給自己設定年後再買...
人算總是比不上天算在一天晚上刷手機凸然出現有人PO文說買錯車.降價出售.....然後

車就出現啦'
針對這台車我選擇安裝
米其其林CITY GRIP2 120/70/13 150/70/13
BRERA X 250開箱8042

提高底盤高度.這樣就沒有磨到船底的問題
放大鏡行車紀錄器.穩定耐用
BOSCH高低音喇叭 ,DX 釕合金火星塞,KOSO電壓表
加熱把手,自動感應車廂燈,方向燈bibi聲
大燈開關 (這就要說這個牌子真的是改裝孤兒.我拿大樂的大燈開關修改線路後使用)
霧燈雖然這台車有預留霧燈孔位置.但是位置實在過低光源會打到前輪所以我安裝在大燈下面

近燈 BRERA X 250開箱9972

霧燈

遠燈

引擎動力輸出油門輕轉3000轉動力接合我喜歡低轉動力接合可以輕鬆騎乘,要動力油門大動力就輸出就可以源源不絕
只不過低速都有聽到莫名的搭搭聲感覺引擎運轉的細緻度跟之前擁有的DRG.FNX還差上不少
怠速震動不明顯沒有外界說的抖動過大,300車主來看過說震動沒有300大
我想看過大魔王之前STR250改300的影片可看出250/300曲軸設計不同我想應該導致怠速震動不同有關吧
至於熄火問題 在騎1個星期後發生一次,在準備去運動時候在路口紅燈停車,車子凸然頓一下後就熄火,雖然再啟動後看到引擎故障燈亮
水溫表溫度異常,因要去打球所以先去到球場時候注意到水箱風扇狂轉......
這裡我就要對宏佳騰嘴兩句,現在新車都會安裝一些電裝品,而宏佳騰竟然要求要拆除才要檢查這裡讓我很不是滋味
兩陽.山葉等大廠的車我也有過.車子會有故障發生我也認為正常
上述3家大廠從來都沒有要求必須拆電裝品才要檢修, 都是電腦先檢測問題再做分析故障處理
當下我是配合處理我習慣安裝電裝品都有做快速插頭對接當下拆車殼拔快速插頭後
檢查得知水溫感知器異常再查水溫感知器發現為組裝不良快速插頭沒插好因震動後脫開導致
插回去就正常了

.........
為了一個原廠的問題故障,而要求拆除其改裝品才要檢查的作法實在不能苟同

後來朋友在看到我的車詢問下我都會先說明我遇到的問題讓其考慮是否真的想買
目前戰績已成功勸退一位改下單訂購DRG2.5代
而我買就買了繼續騎吧誰叫車子外觀是我的菜我自己也會修車

行車路感是有點偏硬我還可以接受前避震器在劇烈下會有觸底問題
座椅做得太菱角跟大腿之間有不舒服感
轉向精準車子靈活
為此特別跟車友跑趟大埔吃砂鍋魚頭試試車子的靈活度
結論是好糟的剎車跟不上車子的反應碟盤加大看來是下一個的改裝項目
500公里得到的油耗大約21公里/1公升(磨合期過後我想應該會再好一些啦)
我是傳統鑰匙支持者雖然keyless很方便我也贊同但受過keyless毒害的我非常地不喜歡就是了
而這台車沒的選全keyless 算了用就用吧但.............
這台車的keyless算是看過最複雜的
基本keyless 還有防盜功能就是防盜功能讓我吃盡苦頭重點還不能強制關閉
剛開始沒注意到鑰匙不能離身移車就碰到防盜器觸發然後就喇叭大聲狂叫
然後就手忙腳亂找鑰匙關閉後來裝喇叭後聲音更大就是了:lol
這台車有緊急剎車方向燈強制雙閃功能還不錯用

再來跑了台東一趟里程482公里/16.85公升=28.6公里/1公升
在舊南迴裡面BRERA X也沒有磨到船底問題
~~(因為白牌被歧視只能走舊路不能走隧道)~~
後來我訂STR后土除來改善BRERA X的土除設計問題
原來的土除竟然完全檔住齒輪油加注口.要換油就必須拆一次後土除
拆就算了其中一顆螺絲竟被空慮外蓋擋住.這...啥反人類設計啊
完全沒有考慮保養維修人員的辛苦
且土除設計也是無法有效擋住泥水濺射所以改就對了
STR後土除會跟避震器有干涉問題切了就可以安裝上去
最後加高風鏡+前碟盤加大+後貨架這3樣就完成我的所需應該不會再改裝啦
最後期望BRERA X可以乖乖地不要隨便鬧脾氣

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