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新勁戰上GTR開閉盤+日製導銷+迎光大彈簧

来源: 傳動 thedior 2009-7-17 02:20 只看這個作者 |閱讀模式
58 61209
前言:
新勁戰已經快邁向5000KM了
一直想幫愛駒換個傳動
相中意大利POLINI傳動
想到CUXI換POLINI傳動油耗真是不敢領教
市區繞個一圈將近半桶汽油新勁戰上GTR開閉盤+日製導銷+迎光大彈簧2140
若是新勁戰的話油耗因該更多吧新勁戰上GTR開閉盤+日製導銷+迎光大彈簧7622
長期下來讓人不敢領教
經爬文後
發現新勁戰換GTR開閉盤(傳說中的歐規開閉盤)+日製導銷+迎光大彈簧
會改善新勁戰起步和加速的問題
於是決定先用GTR開閉盤+日製導銷+迎光大彈簧
來試用看看

零件料號:
GTR開閉盤.料號:4CW-E7670-00
GTR開閉盤油封.料號:93104-41801(與新勁戰相同)
GTR開閉盤O型環.料號:93210-43800(與新勁戰相同)
日製導銷.料號:50W-17664-00
日製軸環(滑)套.料號:50W-17674-00
迎光大彈簧.料號:90501-502G4
迎光大彈簧座.料號:3UH-E7684-00
日本製傳動皮帶.料號:5ML-17641-00
傳動小海綿.料號:5ML-E5407-00

工具:
電動板手x1
17號套筒x1
19號套筒x1
46號套筒x1
衝擊起子x1
一字起子x1
十字起子x1
神奇墊片x1
耐高溫黃油

後記:
手機拍攝.檔案好像損壞.圖片不足.敬請見諒新勁戰上GTR開閉盤+日製導銷+迎光大彈簧7236
裝完之後測試
普力盤跟普力珠未變
起步的確比原廠更有力
中速也比較順暢
轉速部分比較快(高)
很容易到8000轉以上(更未改前做比較)
85~100這段感覺不是很理想(是我太敏感嗎?)
尾速部分目前小試是103KM(之前未改雙載106KM)
可能路不夠長吧...?(有機會在測試一下尾速)
油耗部分.下次在PO上來
另外一提
裝日製導銷是讓換檔順暢一點
迎光大彈簧因較硬
所以尾速應該會掉一些吧
迎光大彈簧比新勁戰短
這跟變速或是加速性有差嗎?
日製皮帶映像中好像會跑得比較開(板上有人發文過可以去搜尋一下)
神奇墊片.真的會很神奇嗎...?
這東西就不知道了...

[ 本文最後由 thedior 於 2009-7-20 14:16 編輯 ]

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2#
Rever 2009-7-17 02:57 只看這個作者
神奇墊片應該是高雄某家車行搞出來的新勁戰上GTR開閉盤+日製導銷+迎光大彈簧4521
我把它跟扭加搞錯了Orz,不好意思

[ 本文最後由 reverlemondes 於 2009-7-18 21:29 編輯 ]
神奇墊片是為了讓開閉盤開到最大吧,前提是本來無法開最大才有效果


樓主方便附註料錢提供參考嗎新勁戰上GTR開閉盤+日製導銷+迎光大彈簧8905
4#
HKJ 2009-7-17 05:49 只看這個作者
神奇墊片的裝設位置是鎖離合器的螺牙那邊~
因此應該是3樓的說法比較正確,2樓的說法是錯誤的

因為通常換了較硬的大彈簧後,要壓縮到彈簧的極限比較不容易
所以套一片墊片爭取一些些空間,讓開閉盤能開到最大極限
尾速也不會因為大彈簧太硬而太難看。
神奇墊片是日本先搞出來的  後來台灣才有人搞出來
原廠勁戰良心建議
還是上malossi就好
起中比原廠好很多
尾速差不多

因為polini針對cuxi與cygnus
的設定應不同
cuxi在溝道應沒延伸走起中取向
cygnus在溝道有延伸適中尾
也因如此polini勁戰用盤組起步跟原廠勁戰一樣
您騎起中取向的cuxi
中尾設定的polini for cygnusx應會不習慣...
公道自在人心~
離合器套筒應該是46號吧?

這樣換起來也要1K吧?
網路上有些改裝開閉盤  六溝上座 還有拉長行程才1.2K新勁戰上GTR開閉盤+日製導銷+迎光大彈簧3841
不知道會不會比較好?
8#
thedior 2009-7-22 03:05 只看這個作者
原文由 reverlemondes 於 2009-7-17 02:57 發表
神奇墊片應該是高雄某家車行搞出來的新勁戰上GTR開閉盤+日製導銷+迎光大彈簧9614
我把它跟扭加搞錯了Orz,不好意思


大大你是說高雄信大嗎?

原文由 tony1110 於 2009-7-17 05:22 發表
神奇墊片是為了讓開閉盤開到最大吧,前提是本來無法開最大才有效果


樓主方便附註料錢提供參考嗎新勁戰上GTR開閉盤+日製導銷+迎光大彈簧9381


全部料錢:2000

原文由 HKJ 於 2009-7-17 05:49 發表
神奇墊片的裝設位置是鎖離合器的螺牙那邊~
因此應該是3樓的說法比較正確,2樓的說法是錯誤的

因為通常換了較硬的大彈簧後,要壓縮到彈簧的極限比較不容易
所以套一片墊片爭取一些些空間,讓開閉盤能開到最大極限
尾速也不會因為大彈簧太硬而太難看。


尾速比未改前掉3KM(之前雙載106.單人騎乘未試過)
可能路不夠長吧

原文由 roger7178 於 2009-7-17 11:09 發表
原廠勁戰良心建議
還是上malossi就好
起中比原廠好很多
尾速差不多

因為polini針對cuxi與cygnus
的設定應不同
cuxi在溝道應沒延伸走起中取向
cygnus在溝道有延伸適中尾
也因如此polini勁戰用盤組起步跟原廠勁戰一樣
您騎起中取向的cuxi
中尾設定的polini for cygnusx應會不習慣...


CUXI確實0~60KM很快
60KM以上要拖一下才上得去
目前市區最多也是騎90多而已
可是油耗不怎麼好

原文由 louis0517 於 2009-7-18 21:21 發表
離合器套筒應該是46號吧?

這樣換起來也要1K吧?
網路上有些改裝開閉盤  六溝上座 還有拉長行程才1.2K新勁戰上GTR開閉盤+日製導銷+迎光大彈簧3931
不知道會不會比較好?


離合器套筒是46號(打錯 新勁戰上GTR開閉盤+日製導銷+迎光大彈簧5999 )
全部換起來要2000
個人比要取向原廠
所以改裝品就...
原文章由 thedior 於 2009-7-22 03:05 AM 發表 新勁戰上GTR開閉盤+日製導銷+迎光大彈簧9089


大大你是說高雄信大嗎?



全部料錢:2000



尾速比未改前掉3KM(之前雙載106.單人騎乘未試過)
可能路不夠長吧



CUXI確實0~60KM很快
60KM以上要拖一下才上得去
目前市區最多也是騎90多而已
可是油耗不怎麼好



離合器套筒是46號(打錯 新勁戰上GTR開閉盤+日製導銷+迎光大彈簧9829 )
全部換起來要2000
個人比要取向原廠
所以改裝品就...

那YAMAHA有出原廠開閉盤的神奇墊片嗎?

還是都是外面自行研發出來的,原廠沒有?
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10#
yy1 2009-10-3 13:43 只看這個作者

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山葉原廠沒有出這種東西,不過印象中好像pgo有的樣子